Electrónica Viento real segun corredera y no segun GPS?

[pablompa]

Originalmente publicado por pedropicapiedra

Unas sigo opinando que el calculo del viento real es mucho mas sencillo...solo hace falta el vector de direccion y velocidad del Gps,sea a norte del que queremos saber el viento real,y la lectura del anemometro-veleta que nos dara el aparente...a partir de aqui poco importa si el vector direccion-velocidad que nos marque el GPS sea por abatimiento,corrintes,impulso de las velas o motor...tenemos un dato con respecto al fondo marino,que es el mismo sistema sobre el que vamos a calcular el viento real,que se expresa en nudos sobre la tierra,tomando esta como un punto de referencia fijo

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Vectorialmente el viento real es la diferencia entre el vector de velocidad del GPS y el vector de velocidad del viento aparante. Eso es totalmente cristalino. El problema está en que los vectores se expresan en componentes y las componentes pueden estar en diferentes sistemas de referencia. En el caso que nos ocupa, el GPS no conoce tu rumbo (ángulo de tu crujía respecto al Norte), así que, por tanto, sólo puede conocer las componentes de tu vector velocidad expresadas en un sistema de referencia respecto al Norte (que es el sistema de referencia geodético; el que usa el GPS). Por la contra, la veleta no tiene ni idea del Norte real y, su lectura, por tanto, viene en componentes respecto a la crujía.

Formalmente (como entidades de un espacio vectorial) puedes expresar una resta de dos vectores sin detallar las componentes, pero si quieres llevar a cabo la resta algebraicamente, entonces tienes que recurrir ineludiblemente a detallarlas, ya que las restarás componente a componente. Ahora bien, estas componentes tienen que estar obligatoriamente en el mismo sistema de referencia, cosa que no ocurre en el caso que nos ocupa. Por tanto, no queda otra opción que la de transformar las componentes de un sistema de referencia al otro, para lo cual necesitas información - es decir, alguna variable y ecuación adicional -.

Es este el motivo y no otro que no con baste decir que restas el viento aparente de la velocidad del GPS y que, por tanto, no necesitas más datos. En este caso los datos, como ya te he comentado, son necesarios para la transformación de coordenadas (cambio de sistema de referencia).

Un saludo