El Sorrento en Sagunto

[Flipe]

Tenéis razón en vuestros comentarios.

A mi particularmente me ha llamado mucho la atención el detalle de que es el armador quien elije el puerto donde quiere llevarlo y solicite el permiso pero que en cambio es el gobierno quien se encargue del resto. No sé si es como un coche accidentado, que eliges tú a qué taller quieres que lo lleven pero ahí no interviene el gobierno, solo la compañía de seguros.

Veremos ahora qué ocurre con este barco, pues su aspecto ahora mismo no sé yo si invita al optimismo

[Cabot]

La que manda es la aseguradora, presenta un plan a Fomento, normalmente el mas barato, si Fomento da el ok se pone en marcha.
Nos olvidamos de los camiones, sus choferes y sus dueños y sus aseguradoras buscado escusas para no pagar, todo es cuestión de pasta, la jodida pasta es la que manda.
El SORRENTO esta intacto de cubierta principal para abajo, incluida su sala de máquinas, dentro de unos meses estará navegando de nuevo. Son tons de acero y horas de trabajo.
España es un pais caro para una obra de estas, coño hasta el remolcador es italiano, es una pena. Sagunto es el puerto mas barato para una maniobra de estas.
Que no cunda el panico que no se va a derramar ni una gota de combustible, vale una pasta gansa.
saludos