Seguridad Rescate de un velero en medio del Atlántico

[ROyOR]

Buenos días, acabo de recibir este email desde el buque hospital Juan de la Cosa:

16 de abril de 2012 21:50:16 GMT+02:00
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...acabamos de recoger a tres naufragos de un velero que venían de Isla Guadalupe hacía Azores (Horta), y que justamente el sabado por la noche cumpliendose el siglo del hundimiento del Titanic, sufrieron un encontronazo con algo que les arrancó el timón y les hizo una vía de agua. Tras 15 h. con el agua inundando el velero y flotando de milagro a merced de las olas un pesquero consiguió llegar a su posición a 600 MN de Azores y recatarles con una mar nada placida. Hubo suerte y todo se saldó con una contusión de costillas y los tres, sanos y salvos nos los llevaremos con nosotros para tierra.

En fin, que una casualidad y que tuvieron mucha suerte. Así que estamos en Zona de rescate de USA, lejos, muy lejos de casa, pero cumpliendo lo que toca.
...
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Enhorabuena Lolo por vuestro trabajo y por supuesto mis felicitaciones también a Ramón, el capitán del Juan de la Cosa,

[ankaluze]

Menuda suerte la de la tripulación, me alegro por ellos!
Gracias por el aporte Royor

[El Temido II]

Originalmente publicado por ROyOR

...sufrieron un encontronazo con algo que les arrancó el timón y les hizo una vía de agua.

¡¡Manda web*s!!.

De corbata se me han puesto, pensando en los tres o cuatro cofrades que están por el Caribe, preparándose para hacer esta misma travesía.

En fin, afortunadamente no hay que lamentar desgracias personales y desearle a nuestros amigos que están en esta tesitura, toda la suerte del mundo.


Buenos vientos y proa clara.

[Josep]

Estas cosas con un velero de quilla corrida no pasan

[popeye IV]

Vaya hombre, que bueno que todo acabo bien.

[bem me quer]

Final feliz para lo que pudo ser una desgracia.
Gracias ROyOR

[BIEITO]

y por ellos y sus rescatadores.
Por cierto Royor, Ramón A. ya no está en el "Juan de la Cosa", ahora está en el "Sarmiento de Gamboa". Ya hace un tiempo.
Bueno, supongo que nos referimos a la misma persona.
Un saludo.

[ankaluze]

Según aparece en ésta noticia los tripulantes del velero podrían ser de nacionalidad francesa.

............El propietario del pesquero, Generoso Cadilla, explicó que a las 16.00 horas del pasado sábado el “Generoso Tercero”, que faenaba aproximadamente a 42º latitud Norte y 38º longitud Oeste, al oeste de las Azores, recibió la alerta de una patrullera estadounidense para acudir en auxilio de un yate francés con tres personas a bordo: un padre, un hijo y un tripulante, que estaba hundiéndose. En esos momentos el barco de A Guarda, que se encontraba levantando los aparejos, dejó estas operaciones para acudir al rescate, dirigiéndose a la posición indicada por la patrullera americana y alcanzando al yate, ya semihundido, tres horas y media más tarde.

Según explicó el patrón del “Generoso Tercero”, el cangués Jesús Ángel Rodal Soliño, la operación de rescate fue laboriosa y “muy, muy complicada, con vientos del suroeste fuerza 7 a 8”, relató Generoso Cadilla, recogiendo las palabras del mando del barco. Añadió que la balsa botada no permitió el rescate de los tripulantes del yate, lo que motivó que el pesquero guardés se tuviese que aproximar más hasta conseguir subir a los náufragos a la cubierta.

Uno de los tripulantes franceses resultó herido “al menos con tres costillas rotas”, según apuntó Cadila.

traslado a tierra

El “Generoso Tercero”, tras el rescate, regresó al lugar donde faenaba a la espera, inicialmente, de que un barco ruso recogiese a los tripulantes franceses para trasladarlos a las Azores. Finalmente, debido al estado de la mar, y ya coordinados ya por el servicio de Salvamento Marítimo español, será el buque hospital “Juan de la Cosa” — propiedad del Insituto Social de la Marina (ISM)— el que tiene previsto alcanzar hoy, lunes, la posición del palangrero de A Guarda para hacerse cargo de los tres franceses y realizar su traslado a tierra.n ................

[marauca]

Para mañana en costa gallega y norte tenemos oleaje bonito. Amarras y demás.

[manelmiraz]

Que suerte han tenido ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[ROyOR]

Originalmente publicado por BIEITO

y por ellos y sus rescatadores.
Por cierto Royor, Ramón A. ya no está en el "Juan de la Cosa", ahora está en el "Sarmiento de Gamboa". Ya hace un tiempo.
Bueno, supongo que nos referimos a la misma persona.
Un saludo.

Bieito no se si nos referimos al mismo Ramón A.
El capitán que está ahora mismo en el Juan de la Cosa es Ramón Argibay, estuvimos con él en Vigo y fue quien nos enseñó en puente.
Te pongo una foto de la visita.


Saludos
Rafa

[Enrana]

Hay un velero de Valencia, el Sirocodiez (ahora en Azores) que pasó un temporal duro en esas mismas aguas hace unos días.

Existe un hilo en el que se comenta la travesía, pero no lo recuerdo bien.

Podeis verlo en este blog

http://velerosirocodiez.blogspot.com.es/

[Nochero]

Me alegra todo acabase bien.

Por todos los barcos de pesca que su oficio no permiten refujiarse en puerto de los malos tiempos y tienen que seguir trabajando a pesar de las duras condiciones y solo lo dejan por razones de fuerza mayor como esta,va por vosotros.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Nochero

Me alegra todo acabase bien.

Por todos los barcos de pesca que su oficio no permiten refujiarse en puerto de los malos tiempos y tienen que seguir trabajando a pesar de las duras condiciones y solo lo dejan por razones de fuerza mayor como esta,va por vosotros.

Por ellos me uno a este brindis...por los que lo hacen de corazón, no por aquellos que buscan sólo el afan económico, y el aprovecharse para su beneficio de otros marinos en dificultades...

[Prometeo]

Siempre digo que nuestros "ángeles de la guardia" son los profesionales.

Nunca entendí la actúe pija de mirarlos por encima del hombro con nuestros barquitos de juguete. Solo hay que escucharlos para saber como anda la gente por ahí y entender que por culpa de unos, se nos juzge a todos.

Por eso, me alegro tanto de estas incorporaciones como las de Nochero y Txelfi.

Con relación a esta travesía, yo creo que esta mitificada. Hace frio, no se pesca ( salvo al final) es un poco mas larga, pero cualquier velero debe de estar preparado para correr si no tiene tierra al socaire. Como dicen algunos: por popa, lo que haga falta.

Es mucho mas peligrosa la remontada de Portugal ( creo yo) con amenaza de travesía, que dejarse derivar hasta Horta.

La rotura de timón me recuerda mucho al naufragio del navegante canario solitario en el 96. Yo estaba a pocas millas a sotavento y vivimos en directo el naufragio desde la rueda. por la misma causa, solo un par de dias antes se fue a pique un velero portugués que venia de la costa este de Usa.

Efectivamente - como se ha dicho aqui, la quilla corrida evita este tipo de accidentes ( sin embargo en empipadas no es tan eficiente)

por lo menos seria bueno un timón con codastre. Parece mentira que un objeto pueda evitar la orza y golpear el timón, pero ocurre y estas vías de agua son practicamente imposibles de resolver.

Creo que se debe considerar seriamente este punto débil, porque ya son muchos accidentes por la misma causa.

Me felicito porque todo saliera bien y los que estan a punto de hacerlo, que no se preocupen, el mar esta lleno de barcos y por suerte abunda la gente solidaria y la camaraderia en el mar

Abrazo a los rescatados

[seadog]

Por los profesionales del mar.

[ZULUITO]

a la espera de noticias mas fiables.

[ZULUITO]

Hay una cuestión que siempre me ha rondado cuando he visto algun rescate de veleros en medio de la mar. ¿Que pasa con ése barco cuando, en muchos casos está a flote y con alguna avería como, rotura de palo ó timon que, medio le impide navegar? ¿No se puede remolcar ó tener localizado para un posterior rescate? Flotando en la mar puede ser peligroso para otros navegantes.
Ya sé que la vida es lo primero pero, que sensación tan sumamente amarga debe de vivir quien tiene que ver como abandona su barco flotando en medio de la mar.

[North Side]

Voy a decir una barbaridad seguramente, pero soy un ingeniero cabezón y mi mente siempre anda inventando. Digo yo: Creo que sería fácil adherir la pala del timón al barco de tal manera que los puntos de anclaje al barco se realicen a partes del mismo que sean completamente estancas, que en caso de arrancar estos anclajes de 'cuajo' no afecte a la integridad del barco. Por supuesto sin mecha (todo exterior) y el sistema de transmision a la rueda totalmente exterior tambien.

En cualquier caso, que si ocurre este tipo de accidente, impedir que se produzca una vía de agua.

Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por ZULUITO

a la espera de noticias mas fiables.

El hilo es de 2012.


Salud y

[SpitfireAntonio]

cofrade North imagino que no lo hacen por antiestetico ,en vez de veleros parecen apartamentos, y por inercia del tipo de construccion habitual pero la idea es buena y logica y de paso solucionar la cantidad de agujeros que se le hace a un velero por la obra viva,,y al cofrade Kulu;,,, pues yo tambien me pregunto lo mismo!, hundirlo seria lo mas logico digo yo.Saludos

[hwbarzola]

Cófrade Josep del hilo.., tenga en cuenta que de los cinco veleros en rescate, dos son catamaranes y el resto son veleros de quilla corrida...!!!
Por Argentina, tenemos a Bruno Nicoletti que con su catamaran Bruma, ya ha dado en doble.., dos vueltas al mundo y muchas navegaciones al Caribe, Europa, etc...!!!
Cordial saludo.

HWBL.-