Este motor es facilón para trabajar pero como en todos hay que saber dónde meterle mano, para cambiar el rodete hay que desmontar el bloque superior y debajo esta la varilla del cambio la cual hay que sacar el muelle para liberar la cola………. No es complicado pero hay que saber dónde tocar. Si solo quieres vaciar el carburador hay un tapón para tal efecto.
Te recomiendo que te bajes el manual de servicio de taller. (no el de usuario). Si no lo encuentras puedo mirar de enviártelo que creo que lo tengo en PDF por algún sitio.
11-05-2015, 12:58
Respuesta: Mantenimiento Suzuki DF 2.5 4 tiempos
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