Para los que buscan acero y aluminio....... - Página 152

vecino · #**3776** 27-05-2015, 23:22

Cita:

Originalmente publicado por HIPPIE

fantastico,solo le falta el precio y un hidrovane

Perdón por mi ignorancia, ¿qué es exactamente un hidrovane?

Velero Simbad · #**3777** 28-05-2015, 00:43

Cita:

Originalmente publicado por HIPPIE

fantastico,solo le falta el precio y un hidrovane

El precio sale en el video, 80.000€

Velero Simbad · #**3778** 28-05-2015, 00:45

Cita:

Originalmente publicado por vecino

Perdón por mi ignorancia, ¿qué es exactamente un hidrovane?

Esto:

JCCoco · #**3779** 28-05-2015, 01:09

Comencé a hablar con este señor: http://www.marktplaats.nl/a/waterspo...reviousPage=lr
comento que el barco no tenia mucho equipamiento electrónico a bordo y que estaba recién pintaito por fuera (las fotos de la cubierta salen sin pintar pero me dijo que ya estaba pintado) y me mando estas fotos.

Le mandé un e-mail a ver que contesta preguntándole por todo el barco, a ver que me dice de como está (motor, aparejo, etc etc etc)

Alguno tiene información directa de este modelo??, es un Noordsvaarder 900, he leido en foros anglosajones que es muy marinero con mal tiempo y se le ve un buen diseño (antiguo eso sí).

Si podéis aconsejarme en algo estoy encantado ya que en esta taberna aprendí mucho muchísimo.

Muchas gracias a todos Y UNA RONDITA JEJE

LORDRAKE · #**3780** 28-05-2015, 04:12

Fata un Magallanes en este hilo

LORDRAKE

Gambucero · #**3781** 28-05-2015, 10:42

Cita:

Originalmente publicado por JCCoco

Comencé a hablar con este señor: http://www.marktplaats.nl/a/waterspo...reviousPage=lr
comento que el barco no tenia mucho equipamiento electrónico a bordo y que estaba recién pintaito por fuera (las fotos de la cubierta salen sin pintar pero me dijo que ya estaba pintado) y me mando estas fotos.

Le mandé un e-mail a ver que contesta preguntándole por todo el barco, a ver que me dice de como está (motor, aparejo, etc etc etc)

Alguno tiene información directa de este modelo??, es un Noordsvaarder 900, he leido en foros anglosajones que es muy marinero con mal tiempo y se le ve un buen diseño (antiguo eso sí).

Si podéis aconsejarme en algo estoy encantado ya que en esta taberna aprendí mucho muchísimo.

Muchas gracias a todos Y UNA RONDITA JEJE

¿y el precio que dicen es de verdad o tiene sorpresas?...

La base del palo, parece preparada para desarbolar por los canales...

Está bonito, pequeñito a apañao

JCCoco · #**3782** 28-05-2015, 11:09

Eso es lo que trato de descubrir el truco de ese precio...

Velero Simbad · #**3783** 28-05-2015, 11:17

Cita:

Originalmente publicado por JCCoco

Eso es lo que trato de descubrir el truco de ese precio...

Pues lo tiene muy bien, preguntale porque lo tiene a ese precio, aunque siendo realistas un 9 mts del año 78 tampoco debería valer mucho mas

Velero Simbad · #**3784** 28-05-2015, 11:19

Cita:

Originalmente publicado por LORDRAKE

Fata un Magallanes en este hilo

LORDRAKE

¡Hombre Antonio!

¿Qué es de tu vida?

Bueno, pon el tuyo o los que conozcas, habran muy pocos y por eso no ha aparecido ninguno.

¡Esperamos fotos y datos!

marauca · #**3785** 28-05-2015, 12:46

Estimado velero simbad, me puedes comentar la razón de llevar el molinete del ancla a pie de palo, como vi el otro día en un hierro en vilagarcia?
Teniendo en cuenta que la cadena va por la cubierta de proa.

martiniut · #**3786** 28-05-2015, 13:57

Cita:

Originalmente publicado por marauca

Estimado velero simbad, me puedes comentar la razón de llevar el molinete del ancla a pie de palo, como vi el otro día en un hierro en vilagarcia?
Teniendo en cuenta que la cadena va por la cubierta de proa.

Es por el peso. De esta forma pones la cadena en el mejor sitio, en la base del Mastil! Es decir en la sentina.
Mueves el peso de la cadena y el molinete desde proa al centro del barco!
Un saludo.

HIPPIE · #**3787** 28-05-2015, 14:48

este me encanta,pero no voy poder llegar a él.....
http://www.meta-chantier-naval.fr/we...oiliers/jpb35/

marauca · #**3788** 28-05-2015, 16:16

Cita:

Originalmente publicado por martiniut

Es por el peso. De esta forma pones la cadena en el mejor sitio, en la base del Mastil! Es decir en la sentina.
Mueves el peso de la cadena y el molinete desde proa al centro del barco!
Un saludo.

Gracias por contestar. Creía que era por poder usar el molinete en otras tareas.

iperkeno · #**3789** 28-05-2015, 16:25

Cita:

Originalmente publicado por marauca

Gracias por contestar. Creía que era por poder usar el molinete en otras tareas.

Si es eléctrico, puede causar mas mal que bien por exceso de potencia si se usa para drizas...

marauca · #**3790** 28-05-2015, 17:49

Cita:

Originalmente publicado por iperkeno

Si es eléctrico, puede causar mas mal que bien por exceso de potencia si se usa para drizas...

Mas que drizas pensaba en ascensor al palo

iperkeno · #**3791** 28-05-2015, 18:56

Eso también lo puedes hacer desde proa y sin riesgo a que, al de abajo, le caiga una llave inglesa en la cabeza...

el_pickti · #**3792** 28-05-2015, 19:14

Buenas tardes.
Escribo en este post para no abrir una conversación para la pregunta tonta que voy a hacer y es que hace varios días que vengo pensando, visto los problemas de oxidación de los veleros de acero, que por qué no se hacen de acero inoxidable ¿Tan solo por el aumento del precio o hay mas factores que influyen?

JCCoco · #**3793** 28-05-2015, 23:15

Bardiaux se hizo su velero de acero inoxidable, hace poco lo vendian. Te paso algunos enlaces.

http://www.entre2toursdumonde.com

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=108138

http://www.inautia.com/used-boat-533...565550454.html

vecino · #**3794** 29-05-2015, 00:43

Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad

Esto:
[youtube]ZlKVFehL25s[/youtube]

Gracias por la aclaración, entonces entiendo que es la marca de un piloto de viento.

Velero Simbad · #**3795** 29-05-2015, 01:30

Cita:

Originalmente publicado por el_pickti

Buenas tardes.
Escribo en este post para no abrir una conversación para la pregunta tonta que voy a hacer y es que hace varios días que vengo pensando, visto los problemas de oxidación de los veleros de acero, que por qué no se hacen de acero inoxidable ¿Tan solo por el aumento del precio o hay mas factores que influyen?

Hay algunos mas:

Muy complicado de pintar
La chapa, las platinas, los redondos etc.. deben de ser de la misma aleación, cosa que no es fácil.
Algun inoxidable es fatal bajo el agua, desde luego debería de ser 316 o como minimo un 314
Puede agritarse por fatiga y las soldaduras por vibraciones.

toniunda · #**3796** 29-05-2015, 07:16

hola y unas rondas

para todos os paso un link de todos los grados de acero inox que hay en el mercado donde explica componentes
http://www.sandmeyersteel.com/Spanis...er-duplex.html espero sirva para saber mas de este tan utilizado material en nuestros barcos

saludos calurosos

Velero Simbad · #**3797** 29-05-2015, 11:34

Cita:

Originalmente publicado por HIPPIE

este me encanta,pero no voy poder llegar a él.....
http://www.meta-chantier-naval.fr/we...oiliers/jpb35/

No tiene mala pinta

TAMAMOANA · #**3798** 29-05-2015, 13:38

Sr. Enrique, para celebrar su aniversario, le pongo un barco en el que he estado esta mañana, bueno debajo de él.
Que pequeño parece uno

La culpa son 1 millón pero dicen que son negociables.

Acero, no solo es inmenso, es precioso. Me ha llamado la atención tres o cuatro registros de medio metro en la quilla. Serían para mantenimiento o tienen otro fin ?

Felicidades Capitán.

Gambucero · #**3799** 29-05-2015, 14:07

Cita:

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Sr. Enrique, para celebrar su aniversario...

Don Simbad, ¿por un casual es o ha sido su cumpleaños?... pues nada... Felicidades, aunque sea con retraso (si fuere el caso).

(que mal me ha sentao la edad a mi tambien).

jacarejack · #**3800** 29-05-2015, 14:37

Felicidades, y que cumplas muchos hierros más! ups, perdón, años...

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad
vecino (29-05-2015)