PPER Duda sobre el PPER

[capjavi]

Buenas amigos

Estoy pensando en ir a por el PPER, ya soy Capitán de Yate y tengo Formación Básica y Ro-Ro.

Me surge la duda de uno de los requisitos:

Aportar una declaración responsable en la que se acredite con indicación del nombre del buque y su matrícula haber navegado, al menos 50 días y 2.500 millas, incluyendo por lo menos 5 travesías de más de 60 millas, medidas a lo largo de la ruta navegable más corta de un puerto de zarpada a uno de destino, ejerciendo como patrón durante la travesía; esta singladura deberá ser de altura y de una duración mínima de 48 horas.

La cuestión es cómo se acreditan esas 2500 millas, valen las embarcaciones de recreo? ¿Pueden ser en distintos buques? Me parece algo confuso este requisito, ya que si no tienes un título profesional nadie te va a aceptar en un buque mercante o Ro-Ro de patrón, y si no tienes ya el PPER nadie te va a contratar como patrón en una embarcación de la lista 6

A ver si alguien puede ayudarme

Una ronda!

[SAMORP]

Es una declaracion jurada para eludir responsabilidades. Puedes poner tu propia embarcacion e inventarte laa travesias que te de la gana. Es la peticion menos seria que he visto. Estos de la DGMM no han visto nunca bien que de la nautica de recreo se pueda ser profesional porque es un monopolio de ellos y no quieren compartirlo con nadie.
Pero existimos y somo muchos para que nos ninguneen y nos pongan tantas trabas. Yo por mi parte quiero que quede constancia de mi mas energica protesta.

[capjavi]

Originalmente publicado por SAMORP

Es una declaracion jurada para eludir responsabilidades. Puedes poner tu propia embarcacion e inventarte laa travesias que te de la gana. Es la peticion menos seria que he visto. Estos de la DGMM no han visto nunca bien que de la nautica de recreo se pueda ser profesional porque es un monopolio de ellos y no quieren compartirlo con nadie.
Pero existimos y somo muchos para que nos ninguneen y nos pongan tantas trabas. Yo por mi parte quiero que quede constancia de mi mas energica protesta.

Ya lo pillo, gracias por la respuesta

[Neska]

A título de información:

Desde luego, parece posible que una persona redacte una declaración responsable con datos inventados sobre las navegaciones y barcos en que ha navegado. Aún más, podríamos afirmar, sin entrar en detalles, que esta conducta no sería novedosa.

Se trata de una decisión personal que se puede adoptar con entera libertad. Y en el uso de esa misma libertad resulta obligado recordar que el autor de tal decisión se arriesga a ser acusado de falsificación de documento público, entre otras consecuencias que a fin de no ser prolijos obviamos aquí.

Convertirse en profesionales comporta responsabilidades. Y un buen profesional precisa obrar bajo un código deontológico, cumplir la legislación vigente y preservar un buen nombre con la finalidad destacada de mantener un CV digno ante sus empleadores y clientes, pasajeros, tripulantes y la sociedad en general.

Si uno estuviera ante una tesitura de necesidad no falsificaría una declaración responsable ni ningún otro documento.

Pero si alguien quiere simular unos hechos cometiendo falsificación que lo haga. Los efectos de tal causa serán para él, no para los que aquí opinamos. Y tampoco es conveniente recomendar conductas torcidas.

Saludos