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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#16
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Mi opinión es que mejor todo desconectado, en verano y si tenemos que ir seguido, cable y nevera conectada, cargador nunca. Como mucho al llegar a bordo ponerlo mientras se termina de adecentar el barco. Es mas que suficiente. Si dejas todo desconectado aunque vayas a los 3 meses o mas las baterías están bien.
Si lo dejas conectado... 1- Si hay un rayo en cualquier parte y tienes la linea conectada te puede dañar la linea de 220, cargador, etc. 2- Si el vecino de pantalan tiene un barco de hierro, todos a la misma tierra y tu barco se convierte en su ánodo (a menos que tengas transformador de aislamiento o similar). 3- Si dejas algo conectado y el cargador, que pasa si salta el automático? Que vuelves y te has cargado las baterías. (a menos que pase alguien a revisar que este conectado cada día o cada dos días) 4- Si se corta una batería el cargador tira un montón de amperios, hierve la batería y nos organiza una de buena. (a menos que tengas un sensor de temperatura de batería que corte la carga). Lo de la bomba... debe ser una fuga lo suficientemente pequeña para que la bomba pueda drenar (si es una entrada muy grande, por mucha bomba que haya, el barco se va a pique). Esto quiere decir que el barco tardaría horas o días en hundirse. En los náuticos decentes pasan un mínimo de dos veces al día, si un barco se está hundiendo, hacen lo que sea para que no se hunda. A parte de todo esto, cables, humedad, chispas, incendio... hay miles de razones para no conectar. Si quieres conectar, pones un protector de batería, un cargador con sensor de temperatura, una bomba muy grande con alarma exterior, un medidor de corrosión, un transformador de aislamiento, un transformador para que funcione la nevera a 220, etc. Esto te va a proteger de parte de los problemas. Saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Angel1250 | ||
PepeDiazD9 (03-06-2015) | ||
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