![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
con lo caros que son los compesores de 12 v , si el invetillo funcionara todo el mundo lo llevaria y si no es para el puerto no se pueden llevar .
a parte los compresores danfos que los llevan todos los equipos de 12 v sea la marca que sea a parte de arranque secuencial llevan protector de baterias que antes te quedas sin frio que sin bateria . lo que muchos barcos lleban es una placa acumuladora de frio que te puede durar entre 10 y 12 horas el frio , si tienes muy pero muy bien aislado el cofre , entonces puedes cargar ese frio en puerto con un equipo de 220 y navegar o pasar el dia con el frio acumulado . el problema en si de el compresor de 220 es el arranque que tiene unos picos casi de el doble de su consumo , y mas cuando se trata de compresores pequeños como el de la nevera zanusi que encima lleban un condensador estatico , y el termostato les pide frio en pleno verano las presiones no han tenido tiempo de equilibrarse y en la camara de alta aun tiene presion y el compresor si arranca consume mucho mas en el par de arranque . espero que ala audiencia y al concursante le haya quedado mas o menos claro . salut kiqu ex frigorista pero no ex regatista je je je je
__________________
kiqu
|
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| interferencias nevera VHF | cierraelpico | Foro Náutico Deportivo | 5 | 26-10-2007 23:31 |
| OT Oferta Optize convertidor 12v-220v | Nonick | Foro Náutico Deportivo | 1 | 09-06-2007 12:08 |
| Nevera, que se acerca el verano | Barbarossa | Foro Náutico Deportivo | 28 | 15-05-2007 07:59 |