Cita:
Originalmente publicado por Kampay
Cofrade Camelot, he buscado el tema en el Google y directamente en Wikipedia sale lo siguiente:
[I]Escucha de la frecuencia 121,500 MHz[editar]
Localizador de radiobalizas de emergancia.
Esta frecuencia ya no la escucha los satélites. El seguimiento se realiza desde la superficie o desde aviones.
La escucha de la frecuencia 121,5 MHz se realiza de forma continua durante las horas de servicio en:
los centros de control de regional e información de vuelo;
centros de detección y el control militar (H24 7/7);
la torre de control de los aeropuertos;
las oficinas de control de aproximación de los aeropuertos internacionales.
Además:
Muchos aviones tienen un dial en la frecuencia 121,5 MHz.
En el mar, los barcos de alta mar están equipadas, en la frecuencia 121,5 MHz, un buscador de localización de emergencia.5 Las cuatro antenas (derecha) de la baliza de emergencia de 121,5 MHz para el efecto Doppler se alimentan uno tras otro para determinar la dirección de la estación en peligro.
Todo buque de pasajeros cuenta con instalaciones para la transmisión y recepción de radio en el sitio, para búsqueda y rescate, en las frecuencias aeronáuticas de 121,5 MHz y 123.1 MHz (6 ).[/i]
Y en respuesta a lo de radiobalizas con ambas frecuencias...hombre, si emiten en dos frecuencias, mejor que mejor, pero creo que la mayoria de PLB solo emiten en 121, 5 Mhz.
De todos modos reconozco que no soy un experto en el tema...
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Creo que hay esta tu error, las radiobalizas personales emiten en 406 y 121,5.
La de 406 para satélites, y la de 121 para localización mediante goniometros.
Solo mirando las características de la miá, veo su emisión en las 2 frecuencias:
http://www.mcmurdomarine.com/persona...n/fastfind-220
Tal vez hace unos años solo funcionaban en una frecuencia, pero como desde hace unos años la frecuencia de 121 no se usa en satélites, "todas" (no se si hay alguna excepción) emite a los satélites tu posiciona de GPS, estés en el mar o en la montaña.
Un saludo