cambio de junta de culata. Perkins 4108

[cooltrier]

Originalmente publicado por sextante43

todo lo barato, sale caro, Por no llevar el motor a un taller de recificados, que ya tienen todos, los utilesy herramientas idoneas, para realizar ese trabajo, y todos los datos con los "pares de aprete" de tuercas y regulacion de inyectores, etc, tendras que comprar un motor, aunque sea de 2ª mano, porque ese ya no le sacas punta,

saludos

Usted que es? Vidente?
Primero de todo que en un taller de rectificados se llevan las piezas desmontadas, y un taller mecánico a pesar de tener como usted dice los útiles y herramientas más información o datos de apriete no es garantía de que lo hagan bien.
Veremos como acaba esto, quizás debería usted sacarle punta a sus comentarios y ser más comedido en ellos para próximas intervenciones.
Le daría las gracias por sus ánimos, pero es que por más que lo leo no los veo...