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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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![]() Mandé fabricar soportes de motor mas robustos y grandes de base, ya que los anteriores se hundían en la bancada e iban fijados solo por un lado: ![]() ![]() Y empecé a montar por piezas otra vez en el barco: ![]() ![]() Restauración del cuadro de instrumentos del motor, gracias Port Bò por tu asistencia telefónica...: ![]() ![]() Ya que estamos, instalación eléctrica renovada: ![]() El resultado, a parte de la parte visible: Ya no hay consumo de aceite, El nivel sonoro ha mejorado muchísimo El motor ya no hace humo de todos los colores, Arranca mucho mejor en frio , Anda mejor, Vibra mucho menos gracias a los silenblocks nuevos... a falta de algunas piezas...: ![]() También hemos instalado estopa seca de Volvo, temporizador para el extractor del compartimento del motor después de pararlo, paro eléctrico motor con botón, sensores con alarma de temperatura y presión de aceite, un alternador mas potente que el original, filtro de agua de mar que no llevaba... Luces led en el compartimento del motor Y para un futuro, hay previsto montar intercambiador de agua para llevar doble circuito de refrigeración, y sacarle el agua salada de dentro del motor. Bueno, espero que os haya gustado el reportaje, y que si tenéis ganas veáis que se puede, aunque el calvario es importante... Salut!!! Editado por ManelvallsVila en 14-06-2015 a las 23:05. |
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