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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches.
Llevo menos de un año en esto de la vela y tengo medio velero .... Es un Jeanneau Sun Way 25 del año 93 muy bien cuidado y retocado en proa y orza para hacerlo un poco mas agil. El caso es que lo estoy disfrutando muchisimo y el tema de la popa abierta y la bañera amplia me da mucho juego y aparte lo de ser insumergible ese plus de confianza que nos viene bien a los novatos. Pero claro , el caso es que a mi me pone berraco la vela cuando los bavaria y sus tortillas de patatas y cervezas se vuelven a puerto ,y claro a pesar de la fiesta, el pobre sun way no pasa de 6,5knt ni surfeando la mejor de las olas, que ya esta bien para sus veintipico años a sus espaldas. Pero claro, como el ser humano es incorfonmista por naturaleza , ya estoy haciendome mis propias pajas mentales , y estoy pensando..... En un caso ipotetico de que pudiera destinar unos euretes en adquirir un velero que alcanzase unos 8 knt y que no quedase arruinado en el intento, ¿Cual creeis que podia ajustarse a mis preferencias? Solo son tres condiciones...... Bueno..Bonito...y Barato¡¡, Un saludo y ron negrita con cola para todos/// ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Tomo asiento y espero respuestas, yo estoy igual que tu pensando y pensando haber que hacer con lo euros
juasjuas hay tanta variedad en este mundo, que es una locura elegir o buscar una combinación que compense a la larga... haber opiniones ![]() |
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#3
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Uno de los que veo bien en calidad precio don los FC8 Pero no se si son muy rapidos....y un poco baqueteaos la mayoria en venta¡¡
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#4
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Cita:
yo por si acaso no me fiaria mucho..![]() |
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#5
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¿Qué tal el "Innombrable"? 13 nudos garantizados (eso sí... a motor).
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#6
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Yo para navegar a 8 nudos he tenido que irme a comprar un velero de 38 pies,,, y aun así cuesta cogerlos.
Ten en cuenta que se necesita mucha eslora de flotación para alcanzar esa velocidad en un velero de desplazamiento. |
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#7
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![]() ![]() ![]() Hombre..El Inombrable debe su nombre a algo...jjjjjj |
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#8
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Mira en el viejo foro e encontrado esto: http://latabernadelpuerto.com/foro/v...ebbf83fd31cd8a
Echale un ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#9
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También está el dufour 26 dúo,,,,parecido al macgregor pero más bonito
![]() Yo he navegado en uno a unos 7 nudos a vela y a 15 a motor ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a atodavelas | ||
J.R. (16-06-2015) | ||
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#10
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Cita:
Oigo mucho eso de la eslora y lo de desplazamiento.... ¿Hay veleros de deslizamiento al alcance de los mortales o tengo que ir a morir a un 40 pies con todo lo que conlleva?.. Saludos y otra ronda al personal que tengo la boca seca de tanto escribir.. ![]() |
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#11
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Para mas velocidad no deveria tener mas superficie de vela? En que influye la eslora?
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#12
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Cita:
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#13
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Cita:
Hay una formula matematica que mas o menos dice que los nudos maximos equivalen a la eslora. saludos |
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#14
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Cita:
entonces cual es el punto bueno para llegar alos 8 nudos? 12-15metros? |
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#15
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De todas formas para coger 8 knots tiene que estar el viento bastante bien, y esa situacion no se mantiene siempre mucho tiempo, bien porque baja y baja la velocidad , o porque sube demasiado y tienes que empezar a coger trapo.
La verdad es que si quieres 8 knots mantenidos, o bien un imnombrable como te han dicho antes o un tractor
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#16
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La fórmula para calcular la velocidad en un barco de desplazamiento es VELOCIDAD MAXIMA= COEFICIENTE X RAÍZ CUADRADA DE ESLORA DE FLOTACIÓN .
El coeficiente varía desde, 2,4 de un velero normal de crucero a. 2,8 de los veleros de regatas más afilados y ligeros |
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#17
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y de deslizamiento hay algo comprable?
Porque de desplazamiento parece que la inversion a realizar no es proporcional al nudo de velocidad que se gana. ![]() |
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#18
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Cual es la diferencia entre uno de deslizamiento a uno de desplazamiento?
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#19
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Un open 7.50 y un poco más aburguesado un Melges 24.
Editado por vent en 16-06-2015 a las 00:29. |
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#20
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Un 36 pies de última generación,en rumbos abiertos con 10 N de viento no baja de 9 N....
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#21
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Siempre puedes buscarte un cata o un trimarán... no es barato, pero con un Corsair o un Dragonfly, pocos van a correr más que tú a vela.
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#22
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Alguna vez he pensado en algo similar pero pronto me he dado cuenta de que lo importante no es la velocidad real si no la sensación de velocidad que experimentas y que te hace disfrutar.
En un 40 pies los 8 nudos no son tan divertidos como 6 en un velerito donde vas con el culo en el agua, y ese par de nudos te puede costar varios miles de euros al año. Resumiendo, quedate con tu velero y añade un vela ligera para las sensaciones o cambialo por un open o similar con el que puedas planear a 16 nudos. ![]()
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No retreat, baby, no surrender
Editado por al_barco en 16-06-2015 a las 10:18. |
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#23
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Cita:
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#24
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Cita:
En Barcelona, por ejemplo, ya no se compiten con los FC8, se está haciendo con los J80 y por eso hay tantos en venta, por que ya no sirven para las regatas. Pero es un barco muy ligero y muy rápido ademas encontrarás mil y una información y referencias sobre ellos por lo que te ayudará mucho a su mantenimiento, recambios, puesta a punto,... |
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#25
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Pues yo me iria a la gama de cruceros-regata en torno los 10 metros. En estas esloras hay cosas muy buenas que están aparcadas por eso de tener barcos cada vez mas grandes. Busca algo de 10 años en adelante que a lo mejor te llevas una sorpresa en precios. Yo tengo un ro340 que es un crucero que navega bien y rápido (en ceñida 6-7 knt sin dificultad) y estoy mas que satisfecho.
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