Problemas en la gasolinera del puerto

[LSV]

Originalmente publicado por Gambucero

¿Con dos largos a los norays?... ¿no hubiera sido mejor con dos springs, como toda la vida de Dios?... y la salida además hubiese sido sin motor siquiera.

Saludos Gambucero.

No tengo claro a que te refieres con lo de "dos springs, como toda la vida",

No me parece haber visto por ahí que fuera la manera más usada, aunque yo no soy un experto.

Por eso me gustaría saber que ventajas le ves a los springs en este caso.

Yo cuando llego a la gasolinera me adapto mucho a lo que haya pero prefiero lanzar yo mis cabos que estarán más limpios, luego los paso por seno en el noray y afirmo en cubierta, dependiendo del empuje del viento y de la tensión que les dé quedarán como traveses, como largos o a lo mejor un largo y un spring.
Gracias