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¿Eso quiere decir que en esas condiciones el que peor comportamiento tendría es el que tiene quilla corrida?
Depende de su calado, hay excelentes barcos de quilla corrida que ciñen bien y tienen una superficie antideriva proporcionada. Manga generosa y popa ancha son también características favorables.
Los que considero incluso peligrosos son los que tienen mucho calado, date cuenta de que yendo en popa toda la superficie antideriva sobra, y que ante una desviación de rumbo, la "zancadilla" está asegurada y la corrección de rumbo muy difícil. Y si encima son estrechos y de de extremos finos, tendremos un barco que sólo irá bien en ceñida.
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"