hasta el moño de los pilotos de caña

[markuay]

Exactamente, NAVALTEC.

Yo creo que más que sobredimensionar piloto, se trata de llevarlo bien regulado para que trabaje lo mínimo, ello proporciona una navegación mas cómoda, el piloto ni se oye ni se ve trabajar, pero está ahí, con olas mantiene el barco sin estar continuamente virando y rectificando como un loco y sobre todo, consume mucha menos batería y sufre muy poco desgaste.
Por algún sitio tengo los reglajes que uso yo, los buscare.
No hay nada más desagradable que un piloto nervioso, que cuando le entra la ola por la aleta intenta corregir el rumbo, se pasa tres pueblos y a continuación trata de corregir la corrección anterior justo cuando le entra la siguiente ola con lo cual solo consigue hacer zigzags continuamente.
Por muy potente que sea un piloto, nunca podrá anticiparse a la ola como lo hace el patrón que lleva el timón mientras mira por el rabillo del ojo a la popa, entonces, al menos que se esté lo más quieto posible, el barco se girara un poco y volverá a su sitio sin más.

es simplemente mi opinion.