Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por dico

El Atlantis me tiene un poco desconcertado. Se supone que lo han dibujado para ir en portantes pero no es un derivador.

Tienes todas las opciones, quilla, derivador, bañera en popa, central


http://www.caroff-duflos-architectur.../chatam_43.pdf









Uno que se hizo en Bulgaria

Y qué opción te gusta más???

[Tres Forcas]

Originalmente publicado por dico

Y qué opción te gusta más???

Bañera en popa y gran jupette, timon de caña, lo de la orza, me gustan todas pero con poco calado.

Y qué tal debe ceñir este barco. Es como una tabla de windsurf pero sin generar tanto aparente. Debe ser muy incómodo en ceñida... Es el rumbo que me gusta más... Jeje je

El mio cala 170 y me parece demasiado pero es lo que hay

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Originalmente publicado por dico

Y qué opción te gusta más???

Todas, me gustan todas !!!!

[Prometeo]

pues siguiendo con la temática abierta por cierra el pico y con el permiso del jefe, os quiero adelantar que no tenéis ni P ... idea de vender un barco.

un 49 pies custom built. - pero.... no me acuerdo como era el barco.

https://www.youtube.com/watch?v=N6KoVfKM3FI

Beautiful ladies!!!! Jajajaja

[Gambucero]

Originalmente publicado por Prometeo

pues siguiendo con la temática abierta por cierra el pico y con el permiso del jefe, os quiero adelantar que no tenéis ni P ... idea de vender un barco.

un 49 pies custom built. - pero.... no me acuerdo como era el barco.

https://www.youtube.com/watch?v=N6KoVfKM3FI

¡La madre que sus parió!...

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Hoy es "revetlla" la noche mágica de las hogueras y los petardos donde los sueños se hacen realidad


vete a saber.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas tardes bona tarda

Hoy es "revetlla" la noche mágica de las hogueras y los petardos donde los sueños se hacen realidad


vete a saber.......

Pues que asi sea

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

pues siguiendo con la temática abierta por cierra el pico y con el permiso del jefe, os quiero adelantar que no tenéis ni P ... idea de vender un barco.

un 49 pies custom built. - pero.... no me acuerdo como era el barco.

https://www.youtube.com/watch?v=N6KoVfKM3FI

Ya lo conocía y no me atrevi a ponerlo

Desde luego te ves el video, del barco no se si te enteras mucho aunque las "azafatas" no valen mucho

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por dico

Y qué opción te gusta más???

Yo lo veo mucho barco, para ir en solitario o a dos me quedaría con el 37 y para mas gente o hacer algo de chárter como los Alea, el 43 de bañera central

[Prometeo]

No se poner las fotos.

Está en Mindelo - de allí ya subí un barco que llevaba tiempo medio abandonado como este.

Reinke 16 m del 98 y aluminio con dos motores de 60 kw

77.000 euros ( supongo que negociables )


http://www.sailboatlistings.com/view/49732

[KULUXKA2]

Originalmente publicado por Prometeo

No se poner las fotos.

Está en Mindelo - de allí ya subí un barco que llevaba tiempo medio abandonado como este.

Reinke 16 m del 98 y aluminio con dos motores de 60 kw

77.000 euros ( supongo que negociables )


http://www.sailboatlistings.com/view/49732

Igual es un chollo, pero qué cosa más horrorosa.
Se dice que un barco bonito navega bien, lo contrario supongo que será posible también, es más, doy fé de que se puede, , Enrique sabe de qué hablo, pero jodé.......

[martiniut]

Cofrades me encontré con este horror de barco de acero, mal terminado y con churretones de oxido por todos lados...
Estos fanáticos del metal que no saben lo que es un buen barco!!!





Que asco con esos cantos vivos....ajjjj






Ni regalado lo quiero... como os puede gustar un acabado tan mal echo?




141 pies de pura pasión... (43 metritos de nada )






mástil de 20 pulgadas de diámetro (medio metro)






en dos palabras IM PRESIONANTE!



Que lo disfrutéis!

[Velero Simbad]

Martin, el video una maravilla

[HIPPIE]

Este me encanta,cuanto puede valer? Jean pierre brouns, auro

[Velero Simbad]

Asi mejor, pon el enlace

[RufoFestoAvieno]

Saludos a todos y una roda¡¡¡ faltaba más.

Me encanta el hilo. Ya está leído de principio a fin. Lo iré siguiendo para seguir aprendiendo con todos vosotros.

Os pongo el que a mi me tiene loco. No me lo puedo permitir ni por allá pasó... pero como dice el anuncio... no hay sueños corrientes.

http://www.yachtall.com/en/show-boat...sed/bid/38045/

¿Qué os parece?

Saludos.

No sé que tal debe andar a vela

[HIPPIE]

http://m.annonces-marine.com/59916,a...dcok-1110.html

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por RufoFestoAvieno

Saludos a todos y una roda¡¡¡ faltaba más.

Me encanta el hilo. Ya está leído de principio a fin. Lo iré siguiendo para seguir aprendiendo con todos vosotros.

Os pongo el que a mi me tiene loco. No me lo puedo permitir ni por allá pasó... pero como dice el anuncio... no hay sueños corrientes.

http://www.yachtall.com/en/show-boat...sed/bid/38045/

¿Qué os parece?

Saludos.

A mi me gustan todos, este también, parece mas un barco de carga



Gracias por seguirnos y bienvenido

[_paquito_]

Se parece un poco al barco de Chanquete, pero en acero y con dos mástiles



Entiendo que la velocidad no es todo, pero eso tiene que ir como una bañera con una vela de windsurf. Le faltan los grifos atrás

[_paquito_]

Este bicharraco de acero creo que está en Almerimar, Almería.

EUR 124868
http://www.yachtworld.es/barcos/1984...country.españa

52FT BAY CLASS STEEL KETCH PILOTHOUSE, 1984 LAUNCHED 1990

CUSTOM BUILT BLUE WATER YACHT , SHE HAS CRUISED EXTENSIVELY THROUGHOUT THE MED AND THE RED SEA FOR THE LAST 8 YEARS, 2 LARGE COMFORTABLE CABINS WITH ENSUITE HEADS PLUS 2 VISITORS BERTHS IN SALOON.

THE FULL GALLEY AND AMPLE STORAGE SPACE THROUGHOUT THE YACHT ARE IDEAL FOR LIVING ABOARD. THE LARGE PILOTHOUSE MAKES HELMING SAFE AND COMFORTABLE IN ALL WEATHER.

SHE IS A SUPERB BLUE WATER YACHT AND IS SET UP TO HANDLE EASILY SHORT HANDED. WITH A LARGE FUEL & WATER CAPACITY AND ECONOMICAL ENGINE & VERSATILE AUXILIARY GENERATOR, VOYAGES AT EXTENED RANGES ARE EASY WITHOUT LOSS OF AMENITIES. MODERN NAV-AIDS AND COMMUNICATIONS ENSURE SAFETY AND SECURITY AT ALL TIMES.

SHE HAS ALWAYS BEEN MAINTAINED TO A HIGH STANDARD. ONLY 2 OWNERS FROM NEW.

Ni idea de la clase de mantenimiento que tiene algo como esto.


Este otro barco tiene un aspecto más moderno:
http://www.yachtworld.es/barcos/1986...country.españa

EUR 75000

HAAG 14.90, 1986

CUTTER RIGGED CENTRE COCKPIT KETCH, CORTEN STEEL HULL.

DESIGNED BY ERWIN HAAG, NAVAL ARCHITECT OF WHANGEREI, NEW ZEALAND AND BUILT BY FRANK DE GRAAF, FOREMAN WELDER, CULDHAM ENGINEERING WHANGEREI FOR HIMSELF

SHE WAS FITTED OUT BY REX BIRCH, OF BIRCH AND MASON BOATBUILDERS, WHANGEREI, IN MAHOGANY, TEAK, RIMU AND MARINE PLY. THE HARD DODGER IS ORIGINAL AND SOLID TEAK WITH TEAK PLANKING OVER TEAK FACED PLY ON THE ROOF. (NOW GLASSED OVER & PAINTED TO REDUCE MAINTENANCE.)

SHE IS A VERY WELL MAINTAINED BOAT AND TRULY A SAFE WORLD CLASS CRUISING YACHT FOR 2 TO HANDLE AND UNDERTAKE EXTENDED REMOTE PASSAGES IN COMFORT.

Si el barco está en buen estado el mantenimiento es similar a un barco de PRFV de esta eslora.
Habría que pasar máquina para ver densidades y mirar que se pueda acceder a la chapa para revisiones.
Me parece muy barato pero nunca se sabe. A ver que dice Enrique