Contra rigida, Marca SELDEN

[Tobbyone]

Hola Cofrades;

Seguro que alguno de vosotros ha desmontado y reparado una contra rígida Selden. Tengo un Jeaneau Sund Odisey 39 i, del 2009.

El Problema es que la contra no sube la botavara cuando dejas la escota de Mayor y lógicamente el cabo de la contra libre. Hoy he estado buscando en el catálogo de Selden y he visto que algunas llevan un pistón hidráulico en el interior, parecido a lo que serían los pistones que llevan la mayoría de coches en el portón posterior del maletero.

Tengo dudas de si todas las contras Selden de esa época son iguales o simplemente llevan un muelle que trabaja a expansión, que pudiera tener roto o enganchado. O el susodicho pistón ha perdido aceite y no funciona.

Desconozco si hay despiece donde pueda ver las tripas etc. para intentar repararlo y evitar la compra de una contra que estaría por encima de los 400 €.

Os agradeceré cualquier comentario al respecto y ya de antemano os invito a unas

Tobbyone

[buscari]

Hola, lo normal es que lleven un pistón o dos, que se van aflojando con el tiempo.
Abrela, lo quitas los remaches o los tornillos, miras el o los pistones, y los cambias idiéndolos en cualquier suministro industrial o de coche, y, si qiuieres, hasta le puedes aumantar la fuerza o los Nw a lo que te parezca suficiente.
saludos

[bem me quer]

Esa contra que lleva un pistón-amortiguador que es posible que este roto, desmontala y mira la tara que tiene, selden te indica los kN que necesitas para esa contra, mira aquí www.amortiguadoresdegas.com, son más bataros que los de senden y funcionan igual, esperiencia propia, yo lo cambie hace tres años y ahí siguen.
Un saludo.

[buscari]

Va pagina selden
http://www.nordest-canarias.com/uplo...d-Iy5Ae6llshU2

[Tobbyone]

Muchas gracias por tu información.
Tomate unas birras porfa

[Zephyr]

Originalmente publicado por Tobbyone

Muchas gracias por tu información.
Tomate unas birras porfa

Hola Tobbyone.

No se si pasas mucho por aquí, ¿Podrías decirnos como acabo tu problema con la trapa?
El caso es que ahora a mi me pasa lo mismo y quizás tú pudieras darme información de como la desmontaste y donde encontraste el amortiguador.

Gracias por anticipado y

[Tobbyone]

Hola buenos días.

Hace demasiado tiempo que no paso por aquí y debo corregirlo cuanto antes, navego demasiado.

A lo que vamos, contra rígida: Se desmonta muy fácil, casi con las manos y unos alicates para sacar un par de pasadores y por supuesto soltando cabos de la contra. Una vez desmontado se sacan los perfiles de aluminio que van de forma telescópica encajados uno dentro de otro y allí aparece el pistón hidráulico completamente suelto, simplemente apoyado a compresión y con un grueso de aluminio, para darle la distancia de trabajo optima según los casos.

Este pistón hidráulico se suele estropear con el tiempo o el trabajo a compresión al que haya sido sometido. En el caso que nos ocupa es de 1200 Newtons (120 kg. fuerza) a mi modo de entender un poco justo para mi botavara. tiene dos piezas de plástico montadas o mejor dicho roscadas, una en cada extremo, que hacen de guía, debes guardarlas para el nuevo.

Donde comprar ?? si se puede recurrir a unos suministros industriales con el viejo y los newtons se consigue por unos 45 € iva inc. mientras que en firmas náuticas me pedían 900 € y un mes de plazo de entrega, en mi caso fueron 24/48 h. y el coste de 45 €.

P.D. Huir siempre de las firmas náuticas y no mencionar en los suministros ind. que es para un barco, mejor una caravana o barquita de pesca, ya sabéis barco es sinónimo de gente con mucha pasta. Muy fácil de hacer nosotros mismos.