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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Hola Mascarat.
Te pongo los links de los productos que te comenté! En su día me miré otras marcas (adverc, mastervolt) pero los de sterling son los que mas confianza me daban, y me remito a los resultados ya que llevan dos años de uso intensivo y ningún problema. Los productos los compré a los de batería megastore (creo tienen almacén en Gava, Barcelona), pero alguna vez mirando por aquí y por alla me cruce con sus productos por páginas españolas. Eso te lo tendrás que mirar! Regulador: (El del link es el water proof 129 libras. Yo tengo el que no lo es y me suena que era mas barato, pero ahora lo miro y el estanco es mas barato, y en baterías megastore solo tienen un modelo... no se? tienes que investigar tu) http://sterling-power.com/products/u...-bw-waterproof http://www.bateriamegastore.es/sterlingpower-pdar.html Separador: http://sterling-power.com/products/v...em-pro-split-r 137€ http://www.bateriamegastore.es/digit...ms-psr122.html Una de las diferencias que vi (creo recordar) es que este tiene un sensor de temperatura de baterías y que toma la medida de voltaje justo en el borne! Con lo que si hay perdidas en los cables, este la compensa! Te pego una traducción de google traslate para que veas por que es tan importante este simple aparatito. El problema con los alternadores estándar es que no están diseñados para ser buenos cargadores de baterías; sólo están diseñados para cargar una batería de arranque del motor lo suficiente como para arrancar el motor. Debido a esta debilidad inherente, se requiere un regulador más avanzado que, en efecto, convierte un alternador en un cargador de batería de voltaje constante de 4 etapas (ver gráficos cargador de batería). Debido a esta mejora en el sistema de control del alternador, estos reguladores mejoran drásticamente las tasas de carga del alternador por entre 200-2000% dependiendo de cuan pobre es el sistema original. El Sterling Regulador está diseñado para cargar las baterías lo más rápido posible a su capacidad máxima sin dañar las baterías o alternadores. ¿Qué esperar de un regulador avanzado: 1) Mantiene el rendimiento máximo de la curva de potencia de un alternador dentro de un voltaje preestablecido según la definición de los fabricantes de baterías. 2) Baterías de carga 4-20 veces más rápido. (Dependiendo del sistema original). 3) Permite el 25-35% de potencia útil extra para ser almacenada en las baterías. Un alternador convencional sólo cargar la batería hasta un máximo de alrededor del 75% y, en torno a 35% de capacidad restante no lo podemos aprovechar. Esto significa que, de 100A de capacidad de la batería, sólo alrededor de 35A están disponibles para ser utilizados. Un regulador avanzado cargar completamente la batería que da una capacidad especial de 25%. Esto aumenta la potencia utilizable disponible en aproximadamente un 70 - 80%. 4) placas de la batería mantenerse libres de daño resulta de sulfato en una vida más larga. 5) Debido a la incorporada en las características de seguridad, en caso de una incorrecta instalación de la unidad se apagará. 6) Reduce innecesarias horas de funcionamiento en el motor principal. 7) Compensa las caídas de tensión que resultan de carreras de largo de cable, amperímetros, diodos y otros problemas asociados cableado general. 8) convierte automáticamente un alternador máquina detectada a una batería Resumiendo para mi lo principal es: Carga mas y mejor la batería, reducción de tiempo de carga, duración de la baterías! Y recordar que esto no es un regulador, es, mediante electrónica, un controlador del regulador original del alternador! Cualquier cosa pregunta. Un saludo. Editado por martiniut en 24-06-2015 a las 19:42. |
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