Fueraborda, circuito refrigeración sucio

[Alf_on]

Hace un par de semanas al entrar en marea baja en la ria al atraque metí la cola del fueraborda en el limo, y desde entonces cuando voy a plena marcha en pocos minutos salta el automático por sobrecalentamiento.
Tras llevarlo al taller y cambiar el rodete de la bomba de agua y comprobar el termostato sigue igual, al pedirle el máximo salta el chivato y solo puedo andar a poco gas hasta que se enfría.
Creo que le debió entrar arena y barro al tocar en el fondo y debo de tener atascado parte del circuito de refigeración del bloque motor.
¿alguna idea de como solucionarlo sin abrir el motor y pagar lo que vale el motor nuevo?
En el taller ya ha estado un par de horas en marcha en agua dulce, así que no creo que sea un pegote de sal.
¿aire comprimido o agua a presiónj puede ser una solución?

[Jordi BMW]

Disculpa mi intromisión, no tengo ni idea de mecánica... pero te contaré una batallita igual te sirve...
Después de navegar por el Ebro fastidié la bomba de mi Yamaha 8 cv. 4t, creo que por el circuito de refrigeración le entraron desde caracoles cebra a mejillones de río .
Bien se cambió la bomba, y durante mucho tiempo se fué taponando la salida del test de agua con trocitos de caucho de la bomba antigua.. era parar sacar el manguito del test y con una aguja sacar los pedacitos de cauchito dels collons!, eso provocaba aviso led rojo.
A mi nadie me avisó, pero a partir de ahora siempre pediré la bomba vieja para comprobar cuantos acuchitos le faltan.
Suerte!

[Alf_on]

Originalmente publicado por Jordi BMW

Disculpa mi intromisión, no tengo ni idea de mecánica... pero te contaré una batallita igual te sirve...
Después de navegar por el Ebro fastidié la bomba de mi Yamaha 8 cv. 4t, creo que por el circuito de refrigeración le entraron desde caracoles cebra a mejillones de río .
Bien se cambió la bomba, y durante mucho tiempo se fué taponando la salida del test de agua con trocitos de caucho de la bomba antigua.. era parar sacar el manguito del test y con una aguja sacar los pedacitos de cauchito dels collons!, eso provocaba aviso led rojo.
A mi nadie me avisó, pero a partir de ahora siempre pediré la bomba vieja para comprobar cuantos acuchitos le faltan.
Suerte!

Tomo nota Jordi, la bomba cambiada no tenía roturas pero puede que la sal, el barro o alguna porquería haga lo que tus pedacitos de bomba, atascar la salida del test, el chorro no sale con la intensidad que debiera me parece y pudiera ser que pase lo mismo que te ocurría, lo comprobaré por si acaso no vaya a ser que sea eso y se pueda resolver tan fácilmente.

[Alf_on]

Pues he revisado la salida del test de la bomba de agua y no parece que haya nada que la obstruya.

Y sigue saltando el chivato cuando le meto gas a tope.