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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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buenas tardes cofrades y unas
bien fresquitas para todos ,que con este calor entraran solas!!!jejejebueno ,al lio... pues tengo un llaut pascual de 4,21m de eslora y mi intencion es cabinarlo ya que no quiero un barco mas grande pero si poder passar alguna noche de pesca en mi llaut . por que en un llaut de 20 palmos??os lo explicare, tengo ubicada la embarcacion en una playa muy chiquitita donde los botes no pueden exceder de 4 metros de eslora,pero no quiero renunciar a poder pasar la noche en el.... la pregunta es,alguno de vosotros a echo algo parecido??lo veis factible??que materiales utilizar para que quede lo mas identico a un llaut cabinado desde el astillero??y la ultima...es posible retrasar el motor hacia popa?? p.d. buen verano a todos!!y gracias por adelantado ![]()
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Del mar el mero y del monte el landrovero |
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#2
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Me interesa la idea.
A ver gente con experiencia lo que comenta.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tradixabia | ||
novaalba (07-07-2015) | ||
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#3
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la verdad que es un reto,pero ya e estado haciendo mis mediciones y creo que puede ser factible aunque no tan fino y elegante por tema de materiales a usar...
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Del mar el mero y del monte el landrovero |
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#4
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Sobre la cabina:
Si que es posible, no serias el primero. Materiales? Te aconsejo el contrachapado con aristas de refuerzo en madera. Puedes optar por plastificar con epoxy y fibra (evita el poliester si quieres algo duradero) o bien usar un buen contrachapado tratado con imprimación epoxy de alta penetración en la madera mas una pintura poliuretanica. Sobre como hacerlo, se hace complicado explicarlo en cuatro lineas. Tendrás primero que crear una brazola por debajo de cubierta. Esta brazola unirá el mamparo de popa de la cabina con el bao de proa de la cabina. Luego la cabina no es mas que una caseta. Al tenerla tendrás que crear una unión entre cubierta y cabina. Que según tu pericia deberá ser a base de laminación. Si tienes mas dudas, mandame un privado ya que veo que eres de la Costa Brava podemos mirarnoslo. Editado por antoniv en 07-07-2015 a las 21:57. |
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novaalba (08-07-2015) | ||
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#5
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Sobre retrasar el motor:
Si se puede, pero complica la cosa. Necesitaras crear una "madre" nueva o alargarla (es donde va anclado el motor) y acortar el eje. Seguramente necesitarás inclinar algo mas el motor y desplazar todos los conductos y morses. |
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novaalba (08-07-2015) | ||
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#6
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Buenas noches,
Has pensado en una buena lona sobre la entena y sujeta al cordón? Salvo en el invierno, te puede solucionar muchos sueños. Suerte!!
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Cerca del mar. Porque yo nací en el Mediterráneo... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Alka Seltzer | ||
novaalba (08-07-2015) | ||
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#7
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Cita:
![]() ![]() con lo de retrasar el motor ya e visto que la inclinacion del mismo deberia variar con lo que pensando creo que se podria solucionar el problema con un eje con una cruceta(como en las transmisiones de los 4x4). con lo de hacer una madre nueva...ya me mosquea un poquito mas,por que veo que hacer algo solido y duradero va a ser complicado para mis conocimientos... otra opcion es sacar el intraborda y montar un fueraborda,al final mas facil y economico,y con la ventaja de ganar muchisimo espacio en la supuesta cabina....la caseta como tu bien dices no lo veo tan complicada de realizar, pero lo que si visualizo que pueda ser algo mas rebuscado sera hacer la entrada a cabina.... por cierto,tengo una duda . donde esta ahora la centina en mi caso en la parte de proa, en los laterales hay dos armarios grandes hermeticos .tienen alguna funcion??son flotadores de emergencia??alguno con experiencia en llauts sabe de que va el tema??gracias ![]()
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Del mar el mero y del monte el landrovero |
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#8
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Cita:
pero igualmente gracias por tu aportacion,ya que la idea es facil y economica ![]()
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Del mar el mero y del monte el landrovero |
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Alka Seltzer (08-07-2015) | ||
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#9
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y si buscas alguna ya fabricada de barco de desgüace y adaptas? siendo fibra normalmente podrás cortar con radial.
es solo una idea... |
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novaalba (09-07-2015) | ||
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#10
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Cita:
Es una muy buena opción, en caso de encontrarla. |
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#11
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Ostras.....pues ni se me había ocurrido..... Fantástica idea!!! Muchas gracias ahora mismo me pondre en busca i captura de un llaüt cabinado de desguace...
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Del mar el mero y del monte el landrovero |
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#12
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Casi seguro que la estropeas....al menos estéticamente, y por supuesto en su valor de reventa.
A mi criterio mejor venderla y buscar una barca cabinada de origen. Saludos ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazatlan | ||
novaalba (09-07-2015) | ||
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#13
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Cita:
![]() pero el problema no esta en vender y comprar,el problema esta en que donde la tengo no pueden estar barcas de mas de 4 m de esloora y 2 m de manga y que yo tampoco quiero renunciar a tener el barco alli ya que el sitio es una herncia familiar de muchas decadas que a ido pasando de generacion tras generacion y el vinculo creado con ese emblematico lugar no lo puedo describir...se que la idea se coje por los pelos. pero no conozco embarcaciones tipicas catalanas de 4 m y cabinadas,lo mas pequeño que e visto es un llaut de 5 m de eslora y eso ya sobrepasa lo establecido...gracias por tu punto de vista,esta ronda corre de mi bolsillo ![]() ![]()
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Del mar el mero y del monte el landrovero |
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#14
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la quicksilver 420 cabinada te podria valer
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#15
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Hola Novaalba,
conozco batante tu barco y quisiera aportarte un par de ideas. X cierto, tal y como te comenté en un privado te "veo" casi cada día, ![]() Puedes optar por no modificar nada de la estructura de tu barca: MOTOR: tendrías que retrasar el motor, sacarlo de debajo de la cubierta y ponerlo en medio de la bañera, creo que el anclaje del motor al casco deben de ser un par de "listones" corridos que deben de ir de donde está el motor ahora hasta la popa, si no los tienes tendrías que crear dichos soportes con madera y fibra, para poder anclar el motor, silenblocs,.. y modificar la pendiente o poner un "codo" como has comentado. Has de pensar que escape, admisión de agua, achique, y depósito de gasoil están ahora dentro la parte de proa por lo que tendrías que ver si te molestan o no y modificar su situación. Lo mismo pasa con la batería. Puedes posteriormente tapar el motor con una tapa como la que montan otros llauds que tienen el motor en la bañera. A este respecto tendrías que ver como reacciona la barca con el peso del motor tan atrás, ahora está justo en medio de la eslora total. En el caso de que sea demasiado peso y volumen en la bañera, podrías cambiar el motor actual (debes de llevar un solé diesel II) por un motor campeón, creo que tienen solo 3 cv, pero son bastante más pequeños y ligeros. Los suelen montar los Cala Murtra de 4 m. de eslora, por lo que deben de ir bien, supongo. CABINA: respecto a la cabina, si no te quieres complicar, una vez desplazado el motor te quedaría toda la parte interior de proa vacía. Los "armarios" laterales creo que es mejor no tocarlos, no lo se pero supongo que son estancos y sirven, claro. Desconozco si tu palo llega hasta el fondo del casco, supongo que apoya ahí, por lo que lo tendrías que eliminar para aprovechar todo el largo. Entonces puedes montar un sistema parecido al que llevan las Knort Catalana 32. Lleva un tambucho con una apertura tipo portón y, bajo él, hay un espacio convertible en cama. Para mejorar este sistema podrías adaptar un sistema con lona, como la que llevan las furgonetas convertibles, y, ver de qué manera puedes poner un "acceso" con un sistema tipo cremallera supongo. Te paso varias fotos para que veas de lo que estoy hablando. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jael | ||
novaalba (09-07-2015) | ||
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#16
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Los "Campeón" de 3 CV son de gasolina y refrigerados por aire. Para un llaüt como el tuyo sería un poco justo, a mi entender. Además, ya no se fabrican y va costando encontrar recambios y mecánicos que los trasteen. Y digo esto con todo el cariño, que yo disfruté durante 20 años de uno y nunca me dejó tirado.
El de 4CV, con inversora, sería algo mejor, pero escasean aún más. Mover el motor actual a popa será cargarse la bañera. Ponerle un fueraborda rozaría ya el sacrilegio. ![]() O sea, que si con el motor donde lo tienes, no tienes espacio para una cabina en condiciones, mal veo la cosa. En todo caso, fíate de los consejos de antoniv, que es de largo el que mejor puede ayudarte. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a biker62 | ||
novaalba (09-07-2015) | ||
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#17
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birra fria para todos que este calor lo merece
![]() para empezar gracias por las aportaciones,pero uffff cuanta informacion jael ![]() ...jejeje pues haber cuando coincidimos y nos conocemos ![]() nose...tengo la cabeza echa un lio....se puede hacer de muchas maneras pero que el resultado quede bien sera el trabajo duro de realizar. tambien he pensado que podria hacer algo de quita y pon....solom para cuando quiera hacer salidas nocturnas de pesca...ya que tengo un tio que hace maravillas con la madera pienso que quizas seria lo mejor, por practico ,economico ,estetico y estructural.... ![]() ![]() que os parece la idea de unquita y pon??
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#18
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perdonad antes por la brevedad de mi respuesta pero cuando hay comida en el plato no conozco!!!!
![]() ![]() ![]() ![]() pues mi llaut llevaba un campeon de 4 cv ,pero en la nautica lo modificaron y le pusieron un mini sole3 de 12 cv que con ola a favor y gps en mano llego alos 9,6 nudos...nose si es mucho o poco para un llaut .la madre del motor esta ya modificada con dos tacos de madera (algo que quiero cambiar que para mi gusto es una guarrada) pero con la emocion de la compra no me fije... despues decir que el barquito tiene sus anñitos ya, es de 1970 . y me esta entrando un poco de miedo el tema de tocar la fibra y demas hay dos opinines en contra dos a favor y un neutro....el tema se anima y yo cada vez dudo mas . ![]() ![]() ![]() e estado buscando modificaciones de barcos pero encuentro muy poca cosa y lo poco que veo esta o muy mal echo o muy simple.seria interesante encontrar mas fotos para comparar y estudiar algo que quede bien... gracias por todo compañeros es un placer echar unas palabras con vosotros ,siempre teneis alguna aportacion interesante que dar !!! ![]() ![]()
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#19
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hola otra vez,, novaalba
ronda doble y con tapa para todos, q antes me olvide!!! jajaja a mi me encanta la idea del quita y pon. es lo q hare con el bou (4.35 eslora) en cuanto lo compre. fijar un par de palos en un par de agvujeros y suspender la entena en ellos. con un par de palos mas, cruzados, como el toldo q hiciste, y, de la mis.a forma q el toldo, dejar tb algo de trapo colgando, amarrado a cornamusas o algo, en pllan paredes. la idea es hacer 2 o 3 capas: una de mosquitera o tela fina, una impermeable, y una de abrigo para preservar el calor interior. finalmente, entre los postes, colgar una hamaca. (!!!!) al amanecer, desmontare el chiringuito... y a pasear. yo, para hacer algo fijo, creo q es mejor idea en tu caso tb, una soljcion asi, tipo tienda de campaña. espero tu resolucion para aprender de ti, pq pronto estare en esa situacion. abz! |
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#20
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Jajajaja trankilo,me tomo esa copa ahora y listos...jijiji
Yo ahora estoy parado ya que no tengo tiempo ni para navegar con tranquilidad... :'( Pero el poder quitar i poner es una solución bastante aconsejable ya que si no lo utilizas...lo desmontas i para casa...
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