Ruidito de motor Suzuki DF50A

[xuskie]

Buenas cofrades!! que corra una rondita de mi parte

Os quería consultar una cosilla, resulta que he cambiado mi motor Mercury 50CV 2 tiempos de la lanchita por un Suzuki 50CV 4 Tiempos, modelo DF50A. El motor antiguo iba muy bien pero me consumía bastante y lo he cambiado para mejorar el consumo (por cierto vendo el mercury a buen precio del 2004, si a alguien le interesa que lo diga jejejeje ). He encontrado el Suzuki en una náutica a buen precio de mi zona (Baleares). El motor, según me dijo el vendedor, fue montado en 2014, lo fui a ver y estaba muy nuevo así que lo compré.

La primera sorpresa llegó cuando al ponerlo en marcha (ya instalado y pagado) me explica, el que me lo enseña, que al arrancar, el cuentarrevoluciones marca las horas de funcionamiento. Yo me fié del vendedor y no le pregunté cuantas horas de funcionamiento tenía pues al ser de 2014 me imaginaba pocas horas. Bueno pues resulta que tiene 290h en un año, algo extraño no?. Hombre yo no le pregunté, pero también me lo podía haber dicho el vendedor, digo yo, pues me aseguró que estaba nuevo. Otra sorpresa es que al hacerme la factura pone que es de 2012, cosa que tampoco me dijo.

Quitado de esto, que no le quiero dar más importancia de la que tiene, al arrancar el motor en la náutica todo iba muy fino, así que me quedé con buena impresión y contento.

El problema viene al llegar con la lanchita a mi casa, lo arranco para probarlo antes de salir a navegar un poquito y resulta que me hace un ruido muy extraño que yo creo que no es normal. Antes de ponerme de los nervios, que ya lo estoy, me gustaría que alguno me dijese de qué puede ser el ruido o si es grave, porque la verdad ya empieza a mosquearme este asunto.

Os pongo un vídeo que he subido a internet para que lo escuchéis, es como un clock clock clock cuando el motor está casi al ralentí pero con la marcha engranada, lo hace tanto marcha adelante como atrás, pero sólo a pocas revoluciones. Si acelero no hace ruido y con la marcha sin engranar tampoco.

Puede que esté el motor cascado? como me ha dado un año de garantía me gustaría ir con alguna idea de saber qué es.

Video:
https://www.youtube.com/watch?v=yUD6uT6e1lQ

Gracias cofrades de antemano, un brindis a vuestra salud y a la del foro.

[Makoki II]

has pasado el video en privado y no se puede ver

[atxarre]

yo tampoco puedo

[xuskie]

Es verdad, ya esta arreglado!... que torpe soy!!

Gracias compañeros!

[PepeDiazD9]

Pfff pueden ser muchas cosas, falta de aceite, rodete de la bomba, algo que roce con la elice... pf ni idea

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[Makoki II]

parece que es el agua que golpea en la aleta

[xuskie]

El ruido proviene de dentro de la cola, parece que algo esta flojo y roza por ahí dentro.


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[Makoki II]

has comprobado que la helice esté bien apretada ?

[xuskie]

Es que no quiero tocarlo porque esta recién sacado de la náutica, pero moviéndola con las manos no le noto que este floja. Lo que noto es que cuando la giro de lado a lado con las manos, en el momento en que cambia el sentido de giro hace como un clink, como el sonido de una campana pequeña. No sé si eso también es normal.


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[xuskie]

Bueno, pues al final fui a la náutica y me explicaron que el ruido era normal que lo hacen todos los motores Suzuki de este modelo en concreto, así que no hay que preocuparse.

De todas formas como me vio que no estaba muy convencido, se ha quedado con mi motor viejo y lo he cambiado por uno nuevo, la verdad es que estoy muy contento del trato recibido.

Nada más arrancar el motor nuevo, he podido comprobar que hace exactamente el mismo ruido, tanto si mueves la hélice con la mano, como si arrancado engranamos la marcha casi al ralentí.

Saludos!

[leviño]

SALUDSS

HOLA COFRADE ,
serias tan amable de grabar el testigo de agua de tu suzuki y enviármelo para poder compararlo con el mio,es que me parece un pelo flojo, por cierto el ruido es normal como ya sabes

un saludo

[xuskie]

Hola Leviño, perdona por el retraso, este es el testigo con la marcha engranada al ralentí, el vídeo lo hice para probar si el motor nuevo hacía el ruidito. Si quieres que te grabe otro me lo dices.

Saludos!

https://youtu.be/TfZtaEAcyGc

[leviño]

SALUDSS.
GRACIAS , con este es suficiente , tira la misma risa de agua que el mio , es que el yamaha de un amigo tira un chorro que puedes lavar coches con el

[xuskie]

jajaja...

Por cierto, has comprobado la temperatura a la que sale el agua? El otro día metí la mano y salía bastante caliente, no podía aguantar la mano debajo del chorro debido a la temperatura.

Por otro lado, he leído el manual (eses libro que nadie se lee y nadie sabe dónde lo tiene) y pone que para endulzar el motor con las orejas (las del agua) hay que tapar no se qué agujero con cinta de contacto!!! ().

He buscado en el manual cómo usar el adaptador para poner la manguera directa con agua (sin orejas) para endulzar el motor y no pone por ningún lado que se pueda hacer con el motor en marcha!!, cuando al de la náutica que me vendió el motor le vi hacerlo con el motor en marcha.

[Makoki II]

si lo endulzas con el adaptador debes tener el motor apagado , sólo con las orejeras lo puedes tener en marcha

[leviño]

SALUDSS

El agujero que tienes que tapar con cinta americana es la toma que hay justo encima de la helice , si no te agachas no la ves , en cuanto a la temperatura sale caliente bastante caliente , ojo que si no tapas ese orificio te puedes cargar el motor , luego recuerda quitar la cinta para na nvegar

[xuskie]

Me dejas de piedra! pues lo he arrancado un par de veces sin la cinta americana,, sabes a qué se debe? es raro eso!

Y mira que el manual lo pone bien clarito! seré tonto!

Gracias a los dos por la info!

[leviño]

SALUDSS

Se debe a que es una toma para aguas someras , y si no la taponas cuando endulzas con las orejetas el agua se sale por esa toma y corres el riesgo de no refrigerar correctamente el motor y CARGARTELO.
De todas formas mira a ver si tienes o no esa toma ya que tu motor difiere del mio , por lo menos en la posicion del testigo de refrigeracion yo lo llevo totalmente a popa del motor y tu en el lateral . levanta el motor con el trim al maximo y mira en la parte inferior de la aleta de cabitacion a ver si ves una rejilla

[xuskie]

Sí, ahí está, habrá que tapar

Gracias de nuevo!

[leviño]

SALUDSS
DE NADA