Mi practica de CY

[napoleon]

Lo que se debe debatir realmente no es el coste del examen.

Yo creo que lo que hay detrás de todo esto es la seguridad de los navegantes.

Una persona mayor de 18 años, que le hayan firmado una práctica en una academia al uso de las actuales, y que haya aprobado un examen teórico, está "capacitado" para liar la mundial... quiero decir, si no ha navegado nunca, nada más que en la práctica del PER (si no se la han firmado sin asistir a la práctica, que es todavía peor) Es una bomba de relojería, tarde o temprano, y más temprano que tarde, la liará, poniendo en peligro su seguridad, la de su tripulación y la de los demás navegantes que no están en su barco.

Sin embargo un marino experimentado y navegado puede evaluar con solo un par de horas conviviendo con un patrón si sabe o no sabe navegar. No os ha ocurrido de embarcar con personas que no conocéis de nada y a los diez minutos de estar a bordo, ya ves quien puede colaborar en la maniobra y quien no?, a mi si, solo con ver como se mueven por el barco, solo con verles embarcar.....

Lo que hay detrás de todo esto es la venta de embarcaciones nuevas. Queda muy bonito, con el flamante título de PER recién sacado, comprar un barco, y liarla parda a continuación.......

Yo creo que las academias sacarían más tajada impartiendo cursos de formación en navegación, navegación nocturna, navegación de altura, etc y la administración comprobando y evaluando que los futuros patrones, están cualificados para gobernar una embarcación.

Se que es complicado, pero estoy seguro que mejor que lo que hay, y por su puesto más seguro.

Luego, estamos hartos de ver hilos e hilos, el que no quiere fondear en diez metros de agua con quince de línea de fondeo, quiere fondear pegado a la playa o va navegando por un canal angosto a 20 nudos de velocidad, o ha tenido un problema y no sabe ni utilizar la radio para notificar a la costera el problema y pedir ayuda.....

es solo una opinión eh!!!