El gran desafio: Joyon vs. Coville

[Pons Minei]

Si Joyon da en 27 días media vuelta al mundo, por especular, y si se pudiera hacer una previsión, ¿entera 27X2=54?, es decir ¿¡sólo 4 días más que el ORANGE II!? . Bueno, aqui todo es especular, realmente todo se escribe al cruzar la línea de llegada, pero soñar es gratis ¿no?

Por cierto, el tema de la energia le va bien, ya sabemos que no lleva ningún motor:

Pour être propre, non polluant, ton bateau n’a aucun moteur… le bilan à mi-chemin ?
« Cela fonctionne vraiment bien. Le fait d’avoir des sources d’énergie diversifiées est une super sécurité, quand je vois que parfois tu peux être à la merci d’une panne de moteur et être obligé d’abandonner faute d’énergie… L’éolienne tourne parfaitement, elle me fournit environ 70% de l’énergie dont j’ai besoin pour les instruments du bord, les panneaux solaires font le reste. Ils fonctionnent même par temps couvert et j’ai 20 heures de jour sur 24h en ce moment. Pour le complément, j’ai utilisé en tout et pour tout 4 litres de méthanol pour la pile à combustible. C’est agréable d’être en accord avec les éléments. Ici on est dans un milieu naturel propre : il n’y a pas une trace de sac poubelle, de plastique, de bouteille ou de déchet, rien, juste l’océan. La mer est absolument propre, quand on voit quelque chose ce sont des algues à la surface de l’eau et c’est bien de rester dans le respect de l’endroit où on navigue… »

El Sodeb'O lleva una ligera ventaja sobre el record de Ellen (9 horas) y no va mal, ahora va a 28.20 nudos, acercándose a las Canarias, pero desconozco como va en relación a Joyon. De todas formas, para Coville es muy pronto para saber si va a tener posibilidades.

[malamar]

No me extraña que la "eolienne" le cargue bien, al trapo que va....el problema es que....no vaya a despegar...

[Pons Minei]

Acabará despegando, pero cuidadín con el Coville que en tres días se ha puesto en Canarias y le lleva a Joyon una ligera ventaja. El IDEC ya ha rebasado Nueva Zelanda y enfila el Cabo de Hornos con una ventaja que sube de las 3000 millas. Vamos a hacer la cuenta de la lechera: van 28 días, a este ritmo 35 en Cabo de Hornos ¿cuánto le llevará subir el Atlántico?

... pero ojito con el Sodeb'O, el pique está abierto y promete

Para seguirlos, recuerdo los link's de las cartografías:

http://trimaran-idec.geovoile.com/tourdumonde2007/
http://netandsea.dnsalias.com/sodebo2007/

Y sus website:

http://www.trimaran-idec.com/
http://www.sodebo-voile.com

[Joaquin]

Pues el IDEC sigue por delante. En el mapa del Sodebo se ve que en el mismo tiempo el IDEC también iba adelantado sobre él.
Seguimos atentos a como evolucionan los dos.

Un saludo,

[Pons Minei]

... un centoliño esta noche se lo dedico a Joyon y a Coville

[Pons Minei]

Apenas le quedan 3 días a Joyon para llegar a Hornos, aunque le acompaña una depresión (meteorológica) de cuyo corazón lucha por salir por eso de que los vientos de más de 50 nudos sólo son buenos para secar la ropa...

Pero bueno, el sigue en las suyas, se mantiene con una ventaja de algo más de 3000 millas, ya que esta no es la mejor zona, ni las mejores condiciones para estirarla, (navegación de supervivencia ) y me imagino que pasado Hornos volverá a poner el progresiómetro en marcha .

... pero no descuidemos a Coville, el Sodeb'O se mantiene, más o menos, en las cifras del IDEC, con una desventaja de sólo 12 horas sobrepasado ya el ecuador, a la altura de Salvador de Bahía en Brasil, en lo que fue el impresionante descenso del Atlántico que hizo Joyon.

[Pons Minei]

Este Joyon, y todo por un "... quítame de ahí esa galerna...":



http://www.trimaran-idec.com/actuali...icle.asp?id=66

Mercredi 26 décembre 2007

C'est d'une voix reposée et sur un ton toujours aussi étonnamment serein que Francis Joyon est revenu sur ses dernières 24 heures de course, les plus dures de son propre aveu depuis le départ de Brest voici un peu plus de 33 jours. Au "champs de mines" traversé à vue d'énormes icebergs, s'est ajoutée une navigation que d'aucun, à l'exception peut-être de Joyon lui-même, qualifierait de "dantesque", avec des creux de 6 à 7 mètres et des vents atteignant les 50 noeuds. "Je ronchonne un peu après les grains mais tant que le bateau avance, je suis satisfait." résume Francis au sortir d'un exercice pourtant proche de la survie, grand voile affalée pendant 8 heures et une sérieuse alerte au chavirage quand le grand trimaran sous tourmentin seul dévalait les pentes liquides à plus de 20 noeuds. L'alerte n'est pas encore totalement passée. IDEC va dès demain retrouver un épisode à grains, avant d'entrer enfin dans la partie la plus clémente de la dépression et d'envisager, samedi matin peut-être, un atterrissage sous le fameux rocher du cap Horn...


¿sentiende no? ¿no acojona sólo de pensarlo?

[haizeko]

joe, este Joyon es impresionante, lo dejas de mirar unos dias y flipas con lo que avanza. Para comparar como va el Sodebo, pongo la imgen de hoy con la posicion del sodebo, y la equivalente del dia 2 de neero para Idec. Coville ya se ha comido una borrasca de las grodas, pero ha tenido un paso de la ITCZ más limpio, fijados en la parte de arriba de la imagen, Joyon lo tuvo más activo, pero la bajada para SOdebo se ve mucho más complicada, ahora el anticiclón de Santa ELena está muy al oeste, a Joyon le pillo más al este y luego se fue metiendo debajo de sudafrica si os acordais. A sodebo le pasara igual, el anticilon se desplazara, pero lo pilla en peor momento, se le complica la cosa, para empezar iba a decir, y es que esta gente hace que cruzarse medio oceano parezca el prologo de una regata

[haizeko]

[haizeko]

y nada que donde esta metido, y eso que se ha pegado al centro de la borrasca para evitar lo peor, y aun y todo como sera eso, al menos el frente ya le ha pasado

[Pons Minei]

Pues Joyon ha puesto de nuevo el progresiómetro a funcionar, y la ventaja con Ellen se ha puesto en 3280 millas y subiendo. Hornos como muy tarde la mañana del sábado por no decir antes . Este emoticón no tiene la boca lo suficientemente abierta .

... y Thomas (Sodeb'O) se mantiene má o meno en los tiempos de Joyon, sólo que como muy bien apuntaba haizeko el anticiclón de Santa Elena parece que le va a complicar algo la vida

[haizeko]

como curiosidad que antes pensando no habia visto, es que cuando joyon y COville se crucen por el atlantico, los dos van a estar negociando el mismo sistema, en este caso el anticilon de Santa Elena, cada uno por un lado y,vida cruel, lo que benefice a uno perjudicara al otro. Me ha parecido una "coindicencia" que le da un punto dramatico al tema

[malamar]

Tiene que ser durito para los nevvios de Colville, si....
ver pasar a Joyons ya terminando y oliendo a cuadra, mientras a él le queda un tercio de mundo por recorrer con todas sus trampas y posibles averias todavia por delante...

[Pons Minei]

36 dias en Hornos, o camino de eso va. Sobran las comparaciones si consideramos que el record de la tripulación del Orange II (el absoluto) es de algo más de 32 en la misma marca, y el de la McArthur de casi 45.

No baja de las 500 millas estos últimos días por el Pacífico , y la ventaja sobre el record referencia de Ellen está ya cerquita de las 3500 millas (+ ó - 8 días), y subiendo.

El Sodeb'O se tiene que arrimar mucho a Brasil ya que escogió la ruta teóricamente larga y rápida para afrontar Santa Helena, con lo que se aleja de la ortodrómica, lo que se traduce a corto plazo en que la ventaja de Joyon pasa a ser de un día. Veremos como sale de ahí

Casi un matchrace

[haizeko]

los rumores parecen conformarse, y es que Joyon puede que fiche por Ferrari, en la foto se le ve con Jean Todt, por algo será



extracto de la entrevista sacada de la web de ferrari

Q: which is going to be the participation of Francis Joyon in the Ferrari team?
JT: our relationship comes froma long time ago. During the development of the last ferrari F50, Fracis worked as consultant for the wind tunel analysis. Now we have considered a deeper collaboration, and the results he is obtaining in his world record support this view
Q: Will Francis Joyon work directly with the grand prix circuit?
JT: well, we have considered in fitting wheels to the IDEC trimaran, it is red already so that´s something good. The problem will be in the tight turns in circuits like Monaco, the trimaran hulls are not very appropiate for this and could hit other cars in the circuit. If Francis can sail that fast, he can do anything, you will see...

Veremos al trimaran con el logo del Cavalino Rampante??

[Pons Minei]

Con cambiarle los vinilos ya está, el rojo del IDEC no es exáctamente "rojo Ferrari" pero puede pasar

Por cierto, Joyon aparte de veterano y reconocido marino profesional ¿qué es? quiero decir, ¿qué formación tiene? ¿experto en aerodinámica?

¿La entrevista es de coña? Habla de que ayudó a desarrollar la aerodinámica del F50

PD:

[haizeko]

feliz año y todo eso

que feas estan las cosas para Coville, la verdad es que se le ha puesto complicado, no ha tenido la "suerte" del idec en la bajada del atlantico, y este se ha frenado tanto en la última borrasca del pacifico, con demaisada mar para correr y ahora el anticiclo de santa elena esta alteradillo por asi decir. En la imagen es curioso ver una zona de convergencia justo al norte del IDEC, digamos que es como un "segundo ecuador" (en el atlantico sur hay una segunda zona de convergencia pero algo mas arriba, creo que esto es otra cosa pero no estoy seguro, aqui un articulo sobre el tema si alguien le interesa: http://winds.jpl.nasa.gov/publicatio...ble_zones.cfm), ya que el fenomeno es el mismo solo que la baja presión es la del este de argentina y el anticiclon es el de santa elena, solo que transitorio, pero pondra las cosas dificiles ya uqe Joyon tendra que subir ciñendo la costa brasileña y de esa convergencia puede acabar saliendo un frente, el atlntico sur es bastante cabron...
desbarrando un poco ya, si le quedan 8800 millas y 400 de media parece que las hace con la boina, eso serían 22 días y lleva 39, dan 61, impredionantez matematicaz oye. Vamos que bajarle 10 días parece muy probable que mas serán, ojala ole sus joyones

[Shanghai]

Enhorabuena a Pons Minei y a Haizeko sobretodo por el seguimiento que estais haciento del desafio.
Creais afición con un nivel de calidad en los comentarios que más parecen propios de un medio millonario.
Lo dicho, enhorabuena y gracias por la dedicación de horas, que nos permiten a los novatos apreciar la gesta.

[haizeko]

gracias shangay por los elogios, sobre todo espero que con toda esta paja mental se comprenda un poco mejor que es lo que hace esta gente y como se mueve en cuanto a estrategia y auqnue me repito con esto ya mucho, Joyon esta creando un precedente en cuanto a la manera de posicionarse en los sistemas gracias a sus velociades medias, nadie habia hecho algo asi en solitario en una vuelta al mundo, quizas los orma en regatas de atlantico, pero no a esta escala.
y como nueva muestra de este monstruo y su estratega Monsieur Bernot, el tio tiene toda la pinta de que va a negociar el anticiclon de Santa Elena por el Este, con un par. La ruta se alarga bastante, pero es que donde está ahora ya no tiene marcha atras, la decisión la ha debido de tomar hoy por la mañana, si no ya habria trasluchado hacia la costa. CUando esa zona de convergencia se deshaga, ya está en ello (la que comentaba ayer y que ahí sigue, comparar la pinta que tiene con la ITCZ arriba del todo, tiene un aire pero no es lo mismo, como ayer decia y despues de leer ese articulo, primero esta fuera de zona intertropical como su nombre dice y la diferencia con la ITCZ del atlantico sur, reconocida como tal hace solo 6 años, es que esta última se produce por el freno del alisio al llegar al ecuador, generando una especie de efecto acordeon que en la práctica también genera convergencia y por tanto corriente ascendente etc etc), el anticiclón va a empezar a moverse hacia el este, y ahi está el juego, correr más que él para pasar a su nordeste, y de ahi a enganchar con los alisios del sudeste no hay nada, situados a partir del 19 S aprox, si todo va bien en tres dias ha pillado el alisio...flipo todos los dias con este monstruo que es capaz de hacer realidad las ideas de su estratega, Bernot debe flipar con el tb
y en cuanto a COville, ya esta en plena autopista, bien posicionado, auqnue va retrasado lo que ha hecho hasta ahora ha sido muy bueno, con una meteo muy complicada, pero es que el liston lo tiene muy alto hasta australia, si manteine el ritmo y el paicifico se le da mejor que a JOyon, quizas tenga una oportunidad, pero no queda nada todavia...

[xabier]

que los vientos sean propicios para este nuevo año.

haizeko muy bueno lo de los partes, pons hace dias que no te leo.
la charla estaba hoy en la tercera hoja, normal somos muchos los que la leemos pero nos cuesta entrar a poner unas letras, asi nunca pasaremos de piratillas.
la verdad es que estos tios van como locos, al final se pasaran de la arribé.
un saludo, y unas

[Pons Minei]

Ni la antediluviana conexión telefónica de modem de 45 mil baudios ha impedido que siga al Joyon estos días de relajo , hasta en eso su website es rápido en la carga .

¿qué decir?... pues que el Atlántico ahora es cuesta arriba, y que parece ser que los del record absoluto del Orange II pueden descansar tranquilos, que hasta Hornos estaban cagaditos , aunque parece claro que la dentellada al record de Ellen McArthur seguirá siendo importante... pero no tanto . Aún así está ahora unos 8 días por delante (2600 millas), y parece ser que a puntito de engancharse a los Alísios de subida.

http://trimaran-idec.geovoile.com/tourdumonde2007/


Coville ha abandonado .



http://www.sodebo-voile.com/actu/new...ur-avarie.html

... cuando parecía que al entrar en el Índico empezaba a recuperar algo de la distancia que le llevaba Joyon, y siempre por delante de Ellen.

Tenía en su poder calentito el record de distancia recorrida en 24 horas, recién levantadito a Joyon (619,3 millas frente a las 616,03) cuando un OFNI le ha roto el fusible de proa del flotador de estribor (la crash box). Ahora se dirige a Sudáfrica.

Una ronda por Thomas Coville, que se lo merece

[Ventarrón]

Que pena ... !!!


A su salud

[Pons Minei]

haizeko nos dará la luz para entenderlo, pero así con lo que veo ahora en la cartografía y la meteo que enseña en su website http://trimaran-idec.geovoile.com/tourdumonde2007/ parece que todavía le queda un día más para poder re-arrancar, lleva 45 días y no creo que suba de 15, más bien que se va a acercar a los 10 en lo que le queda.

Record de Ellen MacArthur de vuelta al mundo en solitario: 71 dias, 14 horas, 18 minutos y 33 segundos.

Joyon baja seguro de los 60, pero ¿cuánto?

[malamar]

De todas formas es de quitarse el sombrero este hombre...
te despistas un poco con la resaca de la fiestas y arranchando los papeles coloraos de Reyes y ya ha llegado !!
No quiero pararme a analizar la evolucion meteo (por no hacer el ridiculo...mayormente) pero le veo apuntando mas a Azores que Madeira, para dar el bordo final a Brest...

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

Por cierto, Joyon aparte de veterano y reconocido marino profesional ¿qué es? quiero decir, ¿qué formación tiene? ¿experto en aerodinámica?

El acabado de la cabina, del flotador central, mas que aerodinámico, tiene un aire retro que me encanta ... !!!


Salud