![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hola a todos, una ronda fresquita
![]() En un Merry Fisher tengo dos baterías y el típico conector-distribuidor de 1, 1+2, 2 y ninguna. Una es de 90 A y la otra de 70 A. Habitualmente las uso por separado con un rol de alternancia por salida. El alternador del Yamaha 115 es de 35 Ah y la consulta es la siguiente, ¿podría navegar usando la configuración de dos baterías simultáneamente sin que hubiese daños colaterales? Muchas gracias y un saludo ![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Sí perfectamente, he irias recargando con el alternador las dos.
Luego cuando estes fondeado yo pondría en funcionamiento sólo una por si te despistas y te quedas sin batería, siempre tendras la otra para volver a puerto. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a IMPULSES | ||
mascafe (06-08-2015) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Puedes hacerlo perfectamente, pero como ya te indican, es mejor reservar una para el arranque de motor. Deberás vigilar si las baterías se cargan independientemente o si la carga va a las dos, porque una bateria buena no mejora la mala, al contrario, la mala estropea la buena. Otra cosa a vigila es el tipo de comutador que tienes, algunos pueden dañar el alternador si commutas en marcha.
Salu2 ![]()
__________________
A bad day sailing still beats a great day at work ..o lo que es lo mismo..un mal día navegando aun es mejor que un gran día en el trabajo
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jverges | ||
mascafe (06-08-2015) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias,
Si que tendré en cuenta hacer los cambios siempre con el motor apagado, supongo que al hacerlo con el motor en marcha al pasar el conmutador por cero la carga se dispara y podría haber daños. Mi idea es por si se calentaba o estropeaba el alternador del Yamaha. Saludos y unas birras ![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Este sistema es muy fiable siempre y cuando tomes por hábito cambiar el selector cada vez que arrancas o paras el motor.
Nuestro sistema también afecta a la carga. Nosotros al arrancar y con motor en marcha dos baterías siempre. Al navegar sólo a vela o fondear sólo una batería, conectada, la más pequeña, si son iguales la más vieja. Así siempre tienes la supuesta mejor batería para arrancar aunque Agotarás la otra. Saludos. Saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Robao | ||
mascafe (06-08-2015) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias a todos por los consejos.
Mañana tiro a la playa de Antequera en Tenerife, a pesar del alisio, y pruebo el sistema. Son sólo unas 5 millas desde Marina Tenerife, que es donde tengo el barco. Unas birras para todos ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|