Navegación Recibido, y ¿Cual es el problema?

[Questionsailing]

El velero de 15m hace años que no lo alquilo, lo cual da igual, los internautas que frecuentáis esta página estais tiesos...

Y hoy no navego, descanso manos para la levantera de mañana, si es que entra. Pero vamos, que hoy dia puede estar uno navegando, o cagando, y aquí conectado.



PD: cuando queráis, se vuelve al tema del hilo, que resulta que no soy yo.

[GLUB-GLUB]

Originalmente publicado por Questionsailing

Pues si quieres respuestas, la única opción es esa: "menos oficina y mas navegar"...

Con 40 nudos, vas asustado la 1a vez. A la 5ª vez vas con cuidado. A la que hace 30ª, entre roción y roción, bebes un sorbo de cerveza...

Ya esta el hijo de Dios de la navegación, que cansino

[Questionsailing]

Originalmente publicado por GLUB-GLUB

Ya esta el hijo de Dios de la navegación, que cansino

Cansinos sois vosotros, que ante la falta de argumentos de debate, os dedicais al ataque personal.

Si escribo algo equivocado -que todo puede ser-, pues rebatírmelo. Puede ser positivo para todos, enriquecedor, y llegar a una opción intermedia de equilibrio.

Pero si vais a insultarme, lo único que haceis es enmierdar el foro. Pero oye, tranquilo que yo no os insultaré, aunque tiraré de ironia para pinchar donde más duele...

Lo dicho, cuando quieran los foristas, se vuelve a la temática del hilo, y del foro, que no soy yo.

[GLUB-GLUB]

Originalmente publicado por Questionsailing

Cansinos sois vosotros, que ante la falta de argumentos de debate, os dedicais al ataque personal.

Si escribo algo equivocado -que todo puede ser-, pues rebatírmelo. Puede ser positivo para todos, enriquecedor, y llegar a una opción intermedia de equilibrio.

Pero si vais a insultarme, lo único que haceis es enmierdar el foro. Pero oye, tranquilo que yo no os insultaré, aunque tiraré de ironia para pinchar donde más duele...

Lo dicho, cuando quieran los foristas, se vuelve a la temática del hilo, y del foro, que no soy yo.

Lo que tenían que hacer los taberneros es darte de baja, por muchos motivos y uno es que te pasas el día haciendo publicidad, alquilo, seguros baratos, y creo que eso siempre ha estado prohibido en el forfo, pero quizas, como ya te he dicho, como eres el hijo de Dios te lo permiten.

[cappra]

Questionsailing, o Paco, o como te llames. Eres tonto. Pero tonto de cojones.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por GLUB-GLUB

Lo que tenían que hacer los taberneros es darte de baja, por muchos motivos y uno es que te pasas el día haciendo publicidad, alquilo, seguros baratos, y creo que eso siempre ha estado prohibido en el forfo, pero quizas, como ya te he dicho, como eres el hijo de Dios te lo permiten.

Hay mas gente con firmas enlazando a otras webs.

Originalmente publicado por cappra

Questionsailing, o Paco, o como te llames. Eres tonto. Pero tonto de cojones.

[North Side]

Haya paaaaazzzz.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por jiauka

Has navegado con 40 nudos, o 50? O 65 -hay en esta taberna 1 foto mia con 65 en 1 30"-

Estar al pairo con 20/25 o 30 nudos puede ser 1 opción, la ola no es muy grande, con 40, 45 , 50 o más atravesarse al mar para ponerse al pairo es 1 locura.

Para ponerse al pairo hay que atravesarse a la mar?

yo me pongo al pairo sin atravesarme

[North Side]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Para ponerse al pairo hay que atravesarse a la mar?



yo me pongo al pairo sin atravesarme

Hombre, la ola que tienen que levantar 50 nudos, tardas un periquete en atravesarte sí o sí.

Es mi parecer, no he catado 50 nudos en el mar y espero no hacerlo.

[Manuel_Luis1404]

Esta en ingles, pero para los no hablantes se ve bastante bien

También tengo un video mío donde nos dirigimos a Sancti Petri con viento de 40 nudos y llegamos a la canal con el barco al pairo en un TRIANA 26

UN BARCO AL PAIRO NUNCA SE ATRAVIESA A LA MAR SI SE HACE BIEN

[napoleon]

otro hilo jodid% por el tr%ll.

[Manuel_Luis1404]

Aquí otro velero lo pone al pairo con 80 nudos de viento, aunque yo hubiera recogido algo más de génova. Aunque claro hay que estar en el sitio para saber la situación.

SALUDOS

[windi]

Sinceramente, no entiendo que alguno se siga indignando o que crea que alguien que lleva unos quince años jugando a lo mismo (ver botón de muestra: http://www.latabernadelpuerto.com/fo...b389f85b80774b ) pueda cambiar o moderarse.

Es más, no entiendo ni siquiera que le deis tanta bola, que no hace más que hacerle pensar que tomáis en consideración lo que dice.

Parecéis nuevos

[MERIT]

Salud

[SpitfireAntonio]

Salut, en el fondo todos sabemos que es cuestion de miedo casi siempre que llamamos a salvamento y luego vemos en frio que podiamos haber aguantado con mas experiencia.Y no pasa nada por saberlo,aprendemos de ello y listo.Aparte el superhombre de siempre super listo y macho que resuelve todo y es mas seguro de si mismo que un pestillo,pero eso es asi,gracias a dios.Hace unos dias escriture un piso que me he comprado, tenia hasta ansiedad del lio que me metia,gastosescriturapersonajillosetcetc, sin embargo el dia anterior compre curenta mil euros en materiales para mi trabajo en una sola llamada telefonica,,,,, convencido,es alfinal miedo y falta de experiencia para algunas situaciones,,, auuu

[cónsul scipio]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Aquí otro velero lo pone al pairo con 80 nudos de viento, aunque yo hubiera recogido algo más de génova. Aunque claro hay que estar en el sitio para saber la situación.

SALUDOS

en este vídeo no se refiere a condiciones de mal tiempo con 80 nudos, sino a que las condiciones de mal tiempo se dan a una latitud 80 º norte, eso es spitsbergen, mucho más allá del circulo poloar ártico. El barco es un saxe 38, un quilla corrida de acero (según se indica en los comentarios al vídeo)

salud y libertad

consul scipio

[PATRON DE FERROL]

Gracias Salvatore por compartir la experiencia..........y me gustaría ver a algún "Capitán Nemo" en la misma situación.....

[caribdis]

Originalmente publicado por cónsul scipio

en este vídeo no se refiere a condiciones de mal tiempo con 80 nudos, sino a que las condiciones de mal tiempo se dan a una latitud 80 º norte, eso es spitsbergen, mucho más allá del circulo poloar ártico. El barco es un saxe 38, un quilla corrida de acero (según se indica en los comentarios al vídeo)

salud y libertad

consul scipio

Pues ya es navegar lejos yendo así...

Vamos a imaginar que un mal día lo tiene cualquiera, porque va pasado de vela de proa y pasado de mayor, además, incluso con dos rizos la mayor la lleva superembolsada.

Ese barco, en esas condiciones quiere un tormentín bien pequeño, y el tercer rizo con driza y rizo cazados con saña, seguramente así no necesitaría ponerse a la capa.

Parece que se entiende que se pone a la capa precisamente para rizar, yo creo que es preferible cambiar primero la vela de proa y después rizar, pero cada patrón conoce su barco y sabe como va mejor.

Por cierto el roce de la escota de foque en el obenque no es moco de pavo, con un autovirante hay una buena solución que es poner la escota de génova (que evidentemente está libre) y virar para acuartelar.

[cónsul scipio]

Originalmente publicado por caribdis

Pues ya es navegar lejos yendo así...

Vamos a imaginar que un mal día lo tiene cualquiera, porque va pasado de vela de proa y pasado de mayor, además, incluso con dos rizos la mayor la lleva superembolsada.

Ese barco, en esas condiciones quiere un tormentín bien pequeño, y el tercer rizo con driza y rizo cazados con saña, seguramente así no necesitaría ponerse a la capa.

Parece que se entiende que se pone a la capa precisamente para rizar, yo creo que es preferible cambiar primero la vela de proa y después rizar, pero cada patrón conoce su barco y sabe como va mejor.

Por cierto el roce de la escota de foque en el obenque no es moco de pavo, con un autovirante hay una buena solución que es poner la escota de génova (que evidentemente está libre) y virar para acuartelar.

a mí también ha parecido que ese hombre tenía un mal día... seguramente se pone a la capa para jugar con la gopro y subir el vídeo, que de por sí no es malo... pero como también has visto hay algunas cosas mejorables

No obstante, los hay que navegan siempre perfectos y los hay que navegan más según su estado de humor actual... pero si vas salir en la tele, ponte guapo



salud y libertad

scipio

[Salvatore]

Después de reparar el piloto y cambiar el cadenote que se rompió durante la tormenta ahora estoy con mi familia en Pollença. Os pongo una foto del cadenote, para que os hagáis una idea de la fuerza que soportó (cadenote de señorita pelis)

Enviat des del meu HTC One_M8 usant Tapatalk

[Salvatore]

Vaya, no se poner fotos con el Tapatalk uploadfromtaptalk1439130030816.jpg

Enviat des del meu HTC One_M8 usant Tapatalk

[MERIT]

Salud

[MERIT]

Salud

[Salvatore]

Se ve ahora? Por cierto el día de antes vimos la última de TORRENTE !!! Mala mala mala, con lo buenas que fueron las anteriores....

Enviat des del meu HTC One_M8 usant Tapatalk

[Salvatore]

Originalmente publicado por MERIT

Si foto
¿Que aguantaba este cadenote?

El que compré de la misma marca y medidas pone que 3T. Pero creo que el hecho de que una de las patas tuviera óxido ayudó a que se rompiera. Es el cadenote de baby stay y dudo que soportara esa carga, en cualquier caso tendré que cambiar el tensor ya que quedó deformado y ahora es complicado trimarlo con facilidad. Por lo que veo han volado sillas por este antro.....

Enviat des del meu HTC One_M8 usant Tapatalk