Media de velocidad aceptable???

[jubriqueno]

Buenas noches, esta tarde hemos salido una vez más a navegar por la costa este de Málaga con nuestro recién adquirido Mistral 23, con viento de través de unos 10 nudos hemos hecho una media de 4.80 nudos de velocidad, consiguiendo embolsar la Génova y con la mayor controlando el rumbo, sin flameos ni cosas raras......os pregunto, es una velocidad razonable según la fuerza del viento y la eslora de mi barquito???

Pd. Os ruego disculpéis mi ignorancia si los términos que empleo no son adecuados...hasta hace dos semanas lo único que sabía de velas era que servían para iluminar cuando se iba la luz...

[Sextante79]

Originalmente publicado por jubriqueno

Buenas noches, esta tarde hemos salido una vez más a navegar por la costa este de Málaga con nuestro recién adquirido Mistral 23, con viento de través de unos 10 nudos hemos hecho una media de 4.80 nudos de velocidad, consiguiendo embolsar la Génova y con la mayor controlando el rumbo, sin flameos ni cosas raras......os pregunto, es una velocidad razonable según la fuerza del viento y la eslora de mi barquito???

Pd. Os ruego disculpéis mi ignorancia si los términos que empleo no son adecuados...hasta hace dos semanas lo único que sabía de velas era que servían para iluminar cuando se iba la luz...

Yo creo que esta muy bien, yo en mi Gib Sea 76 de aprox 26 pies saco medias de 5,5knots. Incluso me parece mucho, o es que yo soy muy malo.

Quizás si todo el rato fue navegando al través, es de los rumbos más rápidos.

buenos vientos a

[jubriqueno]

Originalmente publicado por Sextante79

Yo creo que esta muy bien, yo en mi Gib Sea 76 de aprox 26 pies saco medias de 5,5knots. Incluso me parece mucho, o es que yo soy muy malo.

Quizás si todo el rato fue navegando al través, es de los rumbos más rápidos.

buenos vientos a

Gracias por tu opinión, en principio el cálculo de la velocidad del viento sacado de la previsión de meteo, la de la velocidad por el ploter y efectivamente ha sido un recorrido continuo de través ..una cervecita fresca para ti compañero.

[Avro]

Saca spi en traves y veras como sube la velocidad

[jubriqueno]

Originalmente publicado por Avro

Saca spi en traves y veras como sube la velocidad

Tengo el tangón pero desgraciadamente mi magro presupuesto aun no me alcanza para un spinnaker...todo se andará.

[Avro]

Si te sirve mi yatlant 24 de traves con 15 nudos este domingo hacia 6,5 cuando saque spi subio a 7,5 y puntualmente 8,5

Casco limpio y navegaba yo solo

[caribdis]

Con un barco de 10 metros siempre calculo las singladuras de 120 millas (5x24) y suelen ser cálculos optimistas, la mayor parte de las veces, con superar las 100 millas (4,1 nudos de media en 24 horas), ya vas perfectamente.

Depende para lo quieras la velocidad, si es para divertirte es una cosa, pero para viajar, lo que cuenta es que estás andando las 24 horas, y al final vas muy lejos...

[EOWIN]

Originalmente publicado por caribdis

Con un barco de 10 metros siempre calculo las singladuras de 120 millas (5x24) y suelen ser cálculos optimistas, la mayor parte de las veces, con superar las 100 millas (4,1 nudos de media en 24 horas), ya vas perfectamente.

Depende para lo quieras la velocidad, si es para divertirte es una cosa, pero para viajar, lo que cuenta es que estás andando las 24 horas, y al final vas muy lejos...

SLOW SAILING, amigo, Slow Sailing...

[Xmingo]

Me interesa este Post, pronto si todo va bien voy a adquirir un Velero de 9-10 metros y tendré que navegar hasta mi puerto desde el lugar de la adquisición, tras ver el mercado creo que tendré que navegar de 300 a 500 millas por el mediterráneo de norte a sur.

Que ritmo Millas/dia se puede estimar, se que me llevara tiempo, pero me preocupa que sea tanto que pudiera necesitar hacerlo en varias etapas, teniendo que dejarlo en algun puerto intermedio.

[markuay]

en el mediterraneo si no complementas con motor no hay medias que valgan.

En 24 horas las condiciones de viento y mar cambian muchas veces, desde encalmadas de muchas horas por la noche -mañana, pasando por garbinadas de unas pocas horas a calmas de nuevo al atardecer.

[Sextante79]

Originalmente publicado por Xmingo

Me interesa este Post, pronto si todo va bien voy a adquirir un Velero de 9-10 metros y tendré que navegar hasta mi puerto desde el lugar de la adquisición, tras ver el mercado creo que tendré que navegar de 300 a 500 millas por el mediterráneo de norte a sur.

Que ritmo Millas/dia se puede estimar, se que me llevara tiempo, pero me preocupa que sea tanto que pudiera necesitar hacerlo en varias etapas, teniendo que dejarlo en algun puerto intermedio.

300 o 400 mn en una solo día ... Creo q ni un VOR.

Mínimo 2 días y eso yendo a motor y sacando media de 7knots. A vela mínimo echaras 3 o 4 días y según el viento y seguro que tirando de motor. Todo esto sin dejar de navegar las 24 horas.

El año pasado di la vuelta a Tenerife y lo hice en tres etapas de aproximadamente 50 o 60 mn al día, para navegar de día y hacer noche en puerto. Con sacar una media de 5 o 5,5 ya podía estar muy contento.

Buenas proa

[SputnikII]

Originalmente publicado por jubriqueno

Buenas noches, esta tarde hemos salido una vez más a navegar por la costa este de Málaga con nuestro recién adquirido Mistral 23, con viento de través de unos 10 nudos hemos hecho una media de 4.80 nudos de velocidad, consiguiendo embolsar la Génova y con la mayor controlando el rumbo, sin flameos ni cosas raras......os pregunto, es una velocidad razonable según la fuerza del viento y la eslora de mi barquito???

Pd. Os ruego disculpéis mi ignorancia si los términos que empleo no son adecuados...hasta hace dos semanas lo único que sabía de velas era que servían para iluminar cuando se iba la luz...

Que corra el ron!!

En mi humilde opinión yo creo que hicísteis una muy, pero que muy buena media..!! para el barco y las condiciones que apuntas...
Con una previsión de una brisilla de 10 nudos que seguramente no serían tales (pues no pudisteis medirlos), ya me parece que acercarse a los 5 nudos de media está fenomenal.

Creo que es muy importante tener en cuenta que como bien dices "...hasta hace dos semanas lo único que sabías de velas era que se encendían cuando se iba la luz..."

Sé y doy fe que era la tercer vez (quizá la cuarta) que os subíais en un barco de vela, salísteis con un par, como los buenos, a que no os la cuenten sino a probar y a aprender en carne propia, que es como se aprende. El resultado me parece más que satisfactorio. Valga el apunte que la medición es de Plotter y no de corredera, que es en lo que algunos se fijan... y el casco no está del todo limpio, que lo sé...

Aunqe también comprobarás que en esta bendita taberna hay una tendencia a veces exagerada a medirsela cada vez que un bisoño cuenta su experiencia para compartir, aprender y, porqué no, para que le den una palmadita en la espalda para animarlo a que siga por el buen camino, que es como se aprende y como uno llega a convertirse en hermano de la costa; todos hemos sido grumetes que no sabiamos hacer la "o" con un canuto, no lo olvidemos.

Agradezco en su opinión de los cofrades sextante79 y Caribdis entre otros, del primero veréis los videos que cuelga de sus navegadas con un pequeño 23 o 24 pies. Unos videos alucinantes, desde aquí le hago la ola... . de ellos se puede aprender mucho. Del segundo deciros que si no me equivoco ha navegado 8 de los 7 mares... algo sabe también del tema....

Por último, compañero y cofrade, me permito la licencia de copiar y pegar algo que se dijo aquí mismo en la taberna hace algún tiempo sobre tu barco...Creo que también es importante saber lo que se lleva entre manos para no inducirnos a falsas expectativas ni crearnos ansiedades incecesarias. No podemos comparar un regata moderno "inspirado" (las malas lenguas dicen que copiado) en un coco minitransat oceánico con 70m2 de vela, vamos, un pepino.

Te dejo la cita a la que hago referencia...(no es mía)

"...el Gregal es un clásico de muy buena familia. Son barcos muy robustos, buscados aún hoy por los fanáticos de buenos espesores de casco. Alguien me comentaba una vez que estuvo en el astillero y que se veía que en esos tiempos no es escatimaba en fibra, sino todo lo contrario. El concepto de estos barcos es que son barcos hechos para navegar, robustos y marineros que aguantan lo que les echen (siempre en su eslora), manteniendo buenas velocidades (son muchos los barcos de esta generación que debidamente armados siguen dando buenos resultados en las regatas de club). A pesar de su eslora estaban concebidos para travesías medias (eran habituales los cruces Península-Baleares), si bien según los patrones actuales son cruceros para salidas de unos días. Frente a los modernos cruceros en su eslora son menos habitables pero más robustos y frente a los modernos regata, también más robustos, pero claramente más lentos y pesados, con menos facilidad para la planeada y los rumbos de popa”

Un saludo y espero que lo disfrutes mucho!! .

PD: Que como dice la canción... "... que no hay que llegar primero, sino que hay que saber llegar..."

[jubriqueno]

Originalmente publicado por SputnikII

Que corra el ron!!

En mi humilde opinión yo creo que hicísteis una muy, pero que muy buena media..!! para el barco y las condiciones que apuntas...
Con una previsión de una brisilla de 10 nudos que seguramente no serían tales (pues no pudisteis medirlos), ya me parece que acercarse a los 5 nudos de media está fenomenal.

Creo que es muy importante tener en cuenta que como bien dices "...hasta hace dos semanas lo único que sabías de velas era que se encendían cuando se iba la luz..."

Sé y doy fe que era la tercer vez (quizá la cuarta) que os subíais en un barco de vela, salísteis con un par, como los buenos, a que no os la cuenten sino a probar y a aprender en carne propia, que es como se aprende. El resultado me parece más que satisfactorio. Valga el apunte que la medición es de Plotter y no de corredera, que es en lo que algunos se fijan... y el casco no está del todo limpio, que lo sé...

Aunqe también comprobarás que en esta bendita taberna hay una tendencia a veces exagerada a medirsela cada vez que un bisoño cuenta su experiencia para compartir, aprender y, porqué no, para que le den una palmadita en la espalda para animarlo a que siga por el buen camino, que es como se aprende y como uno llega a convertirse en hermano de la costa; todos hemos sido grumetes que no sabiamos hacer la "o" con un canuto, no lo olvidemos.

Agradezco en su opinión de los cofrades sextante79 y Caribdis entre otros, del primero veréis los videos que cuelga de sus navegadas con un pequeño 23 o 24 pies. Unos videos alucinantes, desde aquí le hago la ola... . de ellos se puede aprender mucho. Del segundo deciros que si no me equivoco ha navegado 8 de los 7 mares... algo sabe también del tema....

Por último, compañero y cofrade, me permito la licencia de copiar y pegar algo que se dijo aquí mismo en la taberna hace algún tiempo sobre tu barco...Creo que también es importante saber lo que se lleva entre manos para no inducirnos a falsas expectativas ni crearnos ansiedades incecesarias. No podemos comparar un regata moderno "inspirado" (las malas lenguas dicen que copiado) en un coco minitransat oceánico con 70m2 de vela, vamos, un pepino.

Te dejo la cita a la que hago referencia...(no es mía)

"...el Gregal es un clásico de muy buena familia. Son barcos muy robustos, buscados aún hoy por los fanáticos de buenos espesores de casco. Alguien me comentaba una vez que estuvo en el astillero y que se veía que en esos tiempos no es escatimaba en fibra, sino todo lo contrario. El concepto de estos barcos es que son barcos hechos para navegar, robustos y marineros que aguantan lo que les echen (siempre en su eslora), manteniendo buenas velocidades (son muchos los barcos de esta generación que debidamente armados siguen dando buenos resultados en las regatas de club). A pesar de su eslora estaban concebidos para travesías medias (eran habituales los cruces Península-Baleares), si bien según los patrones actuales son cruceros para salidas de unos días. Frente a los modernos cruceros en su eslora son menos habitables pero más robustos y frente a los modernos regata, también más robustos, pero claramente más lentos y pesados, con menos facilidad para la planeada y los rumbos de popa”

Un saludo y espero que lo disfrutes mucho!! .

PD: Que como dice la canción... "... que no hay que llegar primero, sino que hay que saber llegar..."

Me has puesto tierno.... que corra el ron..