Rachas muy fuertes ayer en Freu da Porta (Cies)

[ciesons]

Hola
Ayer estuve en Cies Sur y por la mañana habría fuerza 2/3. A medida que pasaba el día el viento fue aumentando hasta que ya no se aguantaba en la playa y nos fuimos a la isla norte. Al cruzar por el Freu veíamos unas rachas muy fuertes que parecían venir del monte del Faro, tan fuertes que el barco escoraba sin velas (eso solo me había pasado en alguna borrasca con Fuerza 7). En mar abierto no se veía tanto viento, por lo que entiendo que estaba localizado allí por alguna razón. La zona del Faro tenía una nube de niebla encima. Alguien puede saber porque se pueden formar esas rachas tan fuertes, que de llevar velas arriba podía haber pasado alguna desgracia. Yo pienso que puede acelerarse al bajar por la montaña pero no estoy seguro.

Gracias y

[jvales]

Es una zona en la que se encañona el viento de mar abierto que viene del cuadrante noroeste modificando su dirección. Si esta racheado subiendo, es fácil que pases en el abrigo de la isla sur en el oeste de fuerza 1 a alguna racha de 25 nudos en el medio del canal. Conviene salir atento y con poca vela en esas condiciones, buscando viento limpio para trimar adecuadamente. Salud

[manganegra]

Ayer a las 17.00 horas pasando costa da vela 24 nudos casi sostenidos. Ligeras bajadas a 22 o 21. Así hasta 2 millas de portonovo.

[U25pies]

pues no sé por qué ocurre, pero ocurre, lo mismo o similar pasa entre Tenerife y la Gomera donde la aceleración es tremenda, y pasa lo mismo al sur de la isla Ons, si pasas por el sur de la Ons-Onza un día de norte el viento se acelera, lo mismo pasa al sur de Lanzarote y al sur de Gran Canaria con los alisios del NE

lo que yo no entiendo es ¿por qué sopla 15 nudos entre el Anticiclón de las Azores (H) y la Baja de arriba (L) y, en cambio, ha estado soplando 25-30 nudos entre las Cies y Oporto?

[caribdis]

Pues yo creo que es por el efecto Venturi, menor espacio para pasar, mayor velocidad, pasa en altura y también con la silueta de la costa



Igual que pasa entre los pilares del puente de Rande cuando hace mucho viento...

Y entre el anticiclón de Azores y la baja de la península por lo caliente que está...nortada en Galicia y la costa portuguesa...

[ciesons]

Hola
Pues si, tiene que ser algún efecto local. Ayer estuve leyendo sobre el efecto Föhn, la verdad no se si tiene que ver con esto, pero lo de la nube en el Faro hace que coincidan varios factores, a ver si alguien con conocimientos meteorológicos nos ilustra:


Efecto Foehn. El relieve elevado obliga a la masa de aire a ascender, condensando el vapor de agua y dando lugar a lluvias orográficas (efecto barrera). A sotavento el aire ya seco desciende rápidamente aumentando la presión atmosférica y la temperatura

[jvales]

El efecto Fohn se produce en grandes desniveles y es un efecto continuo. Por ejemplo entre la cordillera cantábrica y el mar. El viento sur asciende desde tierra por la meseta hacia los picos, y después desciende rápidamente hacia el mar. No tiene nada que ver con lo que sucede en Cíes porque no hay ni salto térmico ni desnivel para que produzca un cambio de orientación e intensidad en el canal que es donde se aprecia. Salud.

[Xanete]

Desconozco si la causa es unifactorial o multifactorial(bernuille y foeën al tiempo)pero lo cierto es que en esa zona del islote dos Viños es muy frecuente la aparicion de rachas subitas y de altisima intensidad.Es punto de entrada de las regatas a vela de la zona y por experiencia lo se,es un viento que baja de Faro y te tumba de forma rapida aunque no inesperada(en mi caso)

[U25pies]

entre el Anticiclón de las Azores (H) y la Baja que hay más arriba (L) sopla 15 nudos y, en cambio, con las isobaras menos apretadas o igual de apretadas y más o menos a la misma Latitud sopla 25 nudos (y sopló 30 nudos) creando olas de 3 metros (como se indica en el pronóstico de NOAA)

he estado pensando sobre el asunto, y mi impresión es que es aceleración por desviación: en el suroeste de Gran Canaria o Tenerife el viento se acelere al desviarse el viento tomando una curva, y de forma similar la curva que crea Galicia acelera el viento

no es el viento pasando por encima de las Cies o de Ons o por encima de Tenerife o Gran Canaria o por encima de Galicia

después de darle unas vueltas al intrigante asunto me parece que es el viento al curvarse y pasar ya por Galicia ya por una isla la que provoca la aceleración

pa mí que esto va a ser cosa de los Bernoulli

https://es.wikipedia.org/wiki/Familia_Bernoulli

en fin, no lo sé, lo que me intriga es la similitud entre la aceleración en el SW de Gran Canaria con viento del NE, la aceleración en el SW de por ejemplo la isla de Ons con viento del NE y la aceleración del viento que se produce entre Fisterra y Oporto

[U25pies]

De las Canarias

"se acelerarán al desplomarse por sotavento hacia la zona más poblada de la Isla. “Los modelos dan una aceleración importante por efectos orográficos, a sotavento"

pues va a ser que el viento pasa por encima y se acelera al bajar

[Bob]

Estoy de acuerdo en que el viento se acelera en los estrechos por efecto de ese mismo estrechamiento: la misma cantidad de aire debe pasar por un cuello de botella empujada por el aire que viene detrás, sólo puede hacerlo acelerándose, este aceleramiento puede ser en altura o en anchura. Con un viento del NNO como el de ayer, todo el abrigo que nos da en la Playa de Rodas el relieve de la isla norte desvía el viento paralelo a su cara oeste hasta que encuentra salida estrecha en el Freu da Porta.

El otro viento que se comenta: la aceleración de las nortadas desde Fisterra al cabo Rocha, con vientos más fuertes que los que se dan en otras zonas del anticiclón, tiene que ver con dos fenómenos, uno orográfico y otro térmico.
El orográfico es similar al descrito en Ciés, la costa desvía parte del viento que se acumula en dirección Norte Sur. El térmico es el que provoca que estas nortadas se aceleren más y más desde mediodía hasta el atardecer, consiste en una baja relativa provocada por el mayor calentamiento de la tierra respecto al mar o, lo que es lo mismo, la suma de los efectos de brisa costera al viento anticiclónico. Las diferencias de estas temperaturas tierra mar son acusadas desde el norte de Galicia, más fescas, hasta el sur de la serra da Estrela, mucho más cálidas.

[U25pies]

he mirado el caso de Gran Canaria: la isla divide el viento del NE y se acelera al Sur en las dos bandas a popa por así decirlo: se acelera en el SW y se acelera en el SE

entonces parece que ocurren dos o tres cosas: el viento se acelera al tomar una curva por arriba, el viento se acelera al tomar un curva por un lado, y se acelera si se suman las dos cosas

así Galicia sería como Gran Canaria pero con solo una banda de popa, y solo vemos la aceleración por una banda

y la aceleración que se nota a veces por ejemplo en Moaña es la del viento que atraviesa la península del morrazo

[caribdis]

De Canarias saben más los canarios, pero las zonas de mayor aceleración en Gran Canaria es la de Arinaga-Punta Tenefe en el ESE y la de Punta de la Aldea en el WNW de la isla.

Así, cada isla tiene sus zonas, Punta Abona y Punta Teno en Tenerife; punta de la Entallada en Fuerteventura, etc..

Y se comenta que en las zonas al Este de las islas la aceleración es más fuerte debido a Coriolis, la rotación de la tierra es hacia el este (naciente) y, igual que los alisios son NE y no N, el aire también tiene su inercia relativa que provoca mayor presión hacia la costa en los vientos de levante...

Un saludo

[NAUTICO]

He visto /sufrido ese mismo efecto hace algún tiempo en un punto de a costa da vela volviendo en dirección a Vigo. De forma repentina entró un rachón de terral brutal que nos dío un susto de pelotas. creo que son efectos que se producen por la forma de la costa, no se pueden preveer y no se repiten. Debe ser un el resultado de un cúmulo de factores y efectos que sumados dan como resultado esas rachas super rápidas y potentes. No solo es la velocidad del viento sino su "consistencia" por así llamarlo.
A palo seco te pueden dejar sorprendido, con todo el velamen te llevas un susto de cojines.

[ciesons]

Sería interesante que alguien de Meteogalicia o similar nos diera algunos conocimientos sobre el tema, o bien si alguien conoce algún libro o artículo sobre meteorología de las Rías Bajas que lo comparta.

Gracias a todos.

[xplanero]

No os deseo las acelaciones frente al faro de Pechiguera en Lanzarote ni las de Jandía en Fuertentura, eso es uno de los motivos que algunos equipos de la Volvo vienen a entrenar an Canarias y mas concretamente en Lanzarote, por los vientos cambientes.