dudas cambio de vela de proa con enrrollador

[Akakus]

Originalmente publicado por dunic

Si declaras las medidas de esa vela ( y sólo esa a bordo) es correcto y se hace en regatas con Tripu
Si haces a2 o solitario puedes montar la enrrollable (que será mas pequeña) también sería correcto

Pero en el caso que subrayo también te estás aplicando la bonificación por enrollador. No me parece justo, aunque quizás sí legal, no lo sé.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Kai-Alai

Así me gusta .... Como el Tabarly

[Atnem]

El reglamento RI define bastante bien las limitaciones para poder tener la bonificación en el caso de enrollador de génova.

En primer lugar, al citar las bonificaciones, indica:

Enrollador de génova (un solo génova y LPG>1,3·J) (ver iv) -3

Atención a lo de (un solo génova...)

Luego acota el tema:

El peso mínimo del enrollador de génova para bonificar son 10kg

Posteriormente, indica de forma general para las bonificaciones:

Para que un elemento bonifique deberá estar instalado, en funcionamiento y asociado a cuantos elementos sea necesario para su correcto funcionamiento.

Eso último creo que invalida lo de llevar un génova y amurarlo o establecerlo de una forma distinta que no sea como vela enrollable. Para más aclaración cita como ejemplo:

Ejemplos: No se podrá declarar enrollador de mayor si la vela mayor no es enrollable en el mástil,...

Y finalmente indica lo que me parece no deja lugar a dudas:

Si un barco declara en su certificado “un solo génova sobre enrollador” sólo podrá llevar un único génova a bordo y deberá tener un LPG superior a 1,3·J. Solo se podrá utilizar el foque de seguridad, si el génova declarado se ha roto, y no es posible su reparación. Este tendrá que ser de superficie inferior al HSA de su certificado y se deberá de notificar al Comité de Regatas en la primera oportunidad razonable y antes de finalizar la prueba. Este Comité comprobará la rotura de la vela. Si hubiese un Medidor en la regata éste efectuará la comprobación.

Resumiendo:

Si se quiere tener tal bonificación, se deben cumplir los siguientes requisitos:

1.- Llevar un enrollador de más de 10 kg
2.- Llevar un solo génova en el enrollador, que ha de ser de LPG superior a 1,3J
3.- Se puede llevar un foque de seguridad que solamente se podrá utilizar en condiciones especiales y con notificación al Comité

[Kai-Alai]

Originalmente publicado por Questionsailing

Gluubb..!!...Sorry Homer !

No se me mal interprete , expresión desafortunada :-(, no quiero decir que alguien se merezca ir al agua por no amarrarse , ni Question , ni yo , y mucho menos Tabarly , pero navegando solo , yo casi siempre , cuando salgo de la bañera sin trincar el arnés , considero que lo he hecho mal y lo hago algunas veces :-((y claro también me incordia el arnés y el chaleco y además , navegando por ahí fuera el chaleco no te salva el pellejo con el agua fría , pero al menos le ahorras mucho combustible al helicóptero .

Pero el hilo no iba de cojoncillos??
Gluub...!Sorry Homer !

[xplanero]

Una cosa es lo que hagais los que llevais 400.000 millas con barco y otra es que a los novatos les deis la idea que para ir de TXULOS sin chaleco, sin arnes sin linea de vida y sin calzoncillos, que estorba todo, la prudencia es lo primero y el sentido comun lo segundo y a partir de ahí que cada cual haga lo que le de la gana en función de sus habilidades y el mar que haya