![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
![]() Hace años, golpee el carter del motor con una piedra del camino, , y le quedo una grieta. El presupuesto era de 80.000 pesetas.La solución fue: - Limpieza y desengrasado del motor con pistola por arriba y por abajo. - Vaciado del aceite del cárter. - Limpieza con alcohol de la zona de la grieta. - Pegamento de dos componentes NURAL, no recuerdo el número, también llamado soldadura en frio. (Mezclados los dos tubos queda color gris). - Aplicado y puesto una chapa encima también adherida. - El coche siguió circulando 9 años más sin gotear aceite. Los adhesivos industriales son caros, pero bien aplicados... son un gran ahorro. Mi consejo es que pruebes con adhesivo Nural o Pattex, previamente la superficie bien limpia. O la lijas suavemente y la limpias después, y probablemente te olvides de la pérdida. (Aprovecho para decir que hubo que reparar al eje de la hélice de un barco que tenía corrosiones y disminuido el grosor, se saneo, se le aplico un producto de este tipo, especialmente indicado para esto e industrial, se torneo el eje, su dureza era comparable al acero, se instalo y el barco siguió navegando. Por lo menos unos cinco años más que yo sepa. El barco era de 98 metros de eslora) Editado por MacGiver en 02-09-2015 a las 16:56. |
|
|