Tres Menorquines finalizan la vuelta al mundo en un bavaria 37 de serie

Los que dicen lo contrario normalmente las navegadas son con un teclado y una pantalla.
Humberto una vez me dijo que si viese con lo que se navega en el mundo haría tiempo que ya lo habría visto.
Brindo por la gente que tiene inquietudes y la capacidad de cumplir sus sueños. Lo más difícil es soltar amarras.

[MORROCOY]

Originalmente publicado por dico

Los que dicen lo contrario normalmente las navegadas son con un teclado y una pantalla.
Humberto una vez me dijo que si viese con lo que se navega en el mundo haría tiempo que ya lo habría visto.
Brindo por la gente que tiene inquietudes y la capacidad de cumplir sus sueños. Lo más difícil es soltar amarras.

Que razón tienes cofrade, a veces estoy en Pto la Cruz o en los Roques y llegan cascarones de de 26 pies que vienen de cruzar.

[Al3x]

Enhorabuena chicos!! Por suerte tuve el placer de conocerles y navegar junto a ellos algunos lugares del Caribe, Sikkim round the world y Un món a vela

[mazatlan]

En el colectivo de aficionados que frecuentamos la Taberna se cumple una circunstancia curiosa. Es posible que no todos se muestren satisfechos con su trabajo, con su coche, con su ámbito de amistades, con su familia...etc, pero lo que sí parece probado es la inquebrantable estima a cada uno de nuestros respectivos barcos, que por definición son los mejores, y que cuando alguien se atreve a criticar causa graves ofensas y despierta encendidas protestas.
Creo que lo que hace mejor o peor un barco para un aficionado es su adecuación, más o menos dimensionada, al uso que uno vaya a darle.
Para ir a tomarse un aperitivo a la cala de al lado de la bocana o cruzar a Baleares con parte garantizado de buen tiempo cualquier barco es bueno.
Ello no quita, sin entrar ya a analizar vicios estructuralea o soluciones constructivas mediocres, que solo con efectuar un repaso visual al acastillaje y equipo en general de algunos modelos y fijarse en el número y tamaño de winches, diámetro y calidad de drizas y escotas, ausencia de equipo de fondeo como equipamiento de serie, cuadro electrico poco menos que elemental, profusión de muebles prefaficados con holguras apreciables... Se vea cual es la filosofía de ahorro de costes que puede influir en calidad, robustez y confortabilidad de manejo.
Para algunos, y para sus proyectos de navegación ,ya les valen y además no les darán el menor problema, pues perfecto, pero ello tampoco ha de ser óbice para que se tomen a mal comentarios que lejos de salir de la improvisación nacen de una realidad contrastada.
Tampoco creo que un barco procedente de chárter, que necesariamente ha de estar en estado de revista cada semana, haya de estar por definixión en peor situación que tantos barcos que se arruinan abandonados en sus amarres, y que cuando hay que poner en funcionamiento son un pestilente amasijo de moho en los que nada funciona.
Personalmente soy entisiasta de una dterminada marca de vehículos italianos que se ganó una merecida fama en contra de su calidad pero que satisface enormemente conducir, y soy también usuario de un vehículo alemán quizás aburrido frente a los otros, pero sin el menor fallo y de fiabilidad y calidad contrastada.
Disfruto conduciendo el italiano, pero si se me pone en duda su calidad frente al alemán debo admitir la realidad antes que lanzarme a una defensa airada, por mucho que el primero se ajuste plenamente al uso que me presta.
Cuando el río suena agua lleva...., y las carencias y defectos de una determinada marca, quienes los sufren o los han sufrido los relatan al detalle.
Saludos

[Acm]

Me alegra saber que hay jóvenes inquietos por la navegación de altura y si es dar la vuelta al mundo aun más, (hay que tener muchos c.. para ello) ya que conozco muchos navegantes de barra de bar que se las dan de saber todo tomando un café o una cerveza en el bar, pero de navegar, lo que se dice navegar, poco.
Ya se que no todo el mundo tiene los medios y el tiempo suficiente para ello y espero que con el tiempo puedan cumplir sus ilusiones de cruzar el Atlántico, lo digo porque yo hasta que me jubile solo tenia tiempo de ir a las Baleares y volver y tuve que esperar hasta mi jubilación para recorrer más de medio mundo, entre ello, una vuelta en solitario desde el Caribe a España y con casi 68 años.
Venga, ánimo y a navegar. Cruzar un Océano o dar la vuelta al mundo solo es cuestión de decisión, un buen barco, no importa el tamaño (al menos un 9 metros),
Saludos

[jibaro]

acabo de ver su
me han alegrado el día


solo puedo decir,

bravo por ellos, gran grupo y buena gente

[marcmaresme]

Los conozco a los 3 coincidi con ellos en caribe y polinesia yhe pasado el verano entero con ellos, el que abandono es capitan de la marina mercante y los dos que terminaron uno es primer oficial y el otro lleva desde pequeño en el mundillo, se fueron en un bavaria propiedad del padrede uno de ellos, el cual antes estava de charter en 6a, ese bavaria las ha pasado todas y aun sigue dando guerra.

La equipacion del barco era de risa, navegaron principalmente con un ipad i poco mas, obviamente saben utilizar un sextante, veo muchas criticas mas bien de gente que quiere pero por lo que sea no puede, da lo mismo que hayan sido muchos los que hicieron la vuelta al mundo, es algo digno de felicitar.

[Jamama]

Yo también acabo de ver el video y os tengo que decir que a mi me encantaría coger solo un poco de su alegría y ganas de vivir la vida. Han estado en sitios que seguramente jamás veré y vivencias que no tendré.

También me gustaría saber navegar la mitad de lo que ellos saben y solucionar los problemas (motor y timón) como lo han hecho.

Brindo por todos ellos

Muchas felicidades por saber vivir la vida y disfrutar de ella.

[ironia]

Experiencia y buenos momentos que de seguro han cambiado su forma de ver la vida
por ellos

[kiwiwi]

Que envidiaaaaaaa !!!!

Valientes !!!

[jduran22]

Enhorabuena a los tripulantes.
Una travesia excelente, bien redactada y documentada en su blog.

Da gusto tener compatriotas tan jóvenes y aventureros.

Sin duda tripulación y barco han estado a la altura. Los tópicos de juventud y ciertas marcas de barco han sido refutados.

Los navegantes de sofá tendríamos que leer más blogs como estos y escribir menos opiniones ante estas proezas de la tripulación y el barco.

Enhorabuena.
Brindo

[caribdis]

Lo im-per-do-na-ble es que lo hubieran hecho en sólo tres años.....

[Tucana]

Originalmente publicado por Chus

Pues eso parece que el bavaria de serie les ha aguantado.
http://www.sikkimroundtheworld.com/

Brindo por ellos.
Las acciones son más contundentes que las palabras...

[Chus]

Pues si, la verdad es que es contundente.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por jibaro

acabo de ver su
me han alegrado el día


solo puedo decir,

bravo por ellos, gran grupo y buena gente

Gracias por compartir el video, vi los primeros 4 minutos, me lo guardo para cuando tenga un buen rato... eso si, ves un video de estos, ¿y quien es capaz de irse a trabajar?

[humberto]

Enhorabuena SIKKIM S SOIS EL MEJOR EJEMPLO DEL MEJOR ROLLO MARINERO QUE HE VISTO JAMAS
VUESTRAS TRAVESIAS PARECIAN PURA ALEGRIA

MARAVILLA DE VER VUESTRO SUENYO CUMPLIDO

ABRAZO PA TODOS

[fer71]

Felicidades por el logro, y que envidia!!!!

[Marcos Montesier]

Enhorabuena...

Que tendra Sa Rapita.... otros vecinos, los del vulcano tambien lo consiguieron, voy a cambiar de pueblo

[Marcos Montesier]

Si que es noticia, resulta que es un barco nuevo o bastante nuevo, se les rompio el timon, y algo paso en el motor que lo tuvieron que sacar, no sabemos que es, pero parece qje no entraba la marcha... en cualquier navegacion pasan cosas en todas las marcas, pero que so rompa el timon por dentro, osea que gire el eje y la pala no, no lo habia oido en ninguna marca.

Ole por mis vecinos

Originalmente publicado por KULUXKA2

Me llama la atención que una vuelta al mundo en un Bavaria sea noticia...
No es noticia lo mismo en otras marcas
Sin acritud

[Paulsailor]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Si que es noticia, resulta que es un barco nuevo o bastante nuevo, se les rompio el timon, y algo paso en el motor que lo tuvieron que sacar, no sabemos que es, pero parece qje no entraba la marcha... en cualquier navegacion pasan cosas en todas las marcas, pero que so rompa el timon por dentro, osea que gire el eje y la pala no, no lo habia oido en ninguna marca.

Ole por mis vecinos

Y que tiene que ver el motor con que sea un Bavaria?..., acaso son motores bavaria?. Que yo sepa los bavarias equipan volvo, como por ejemplo halberg rassy. Quiza es que volvo envia a bavaria los motores que les salen defectuosos

[nalari]

segun lo que piensan todos los detractores de la marca, ya se puede comparar los bv con los oyster y los first, no??
En todas las casas se cuecen habas.
Yo con tiempo y dinero, también me iría con mi Bavaria a dar la vuelta al mundo. Hasta ahora encantado con el.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por nalari

segun lo que piensan todos los detractores de la marca, ya se puede comparar los bv con los oyster y los first, no??
En todas las casas se cuecen habas.
Yo con tiempo y dinero, también me iría con mi Bavaria a dar la vuelta al mundo. Hasta ahora encantado con el.

Ja,ja, pues sí, a todos se les puede caer la orza...

Enhorabuena a la tripulación!

[piratademonnegre]

Me lo guardo para el proximo fin de semana de viento, lluvia y frio..
esto promete!!!

Enhorabuena

[wizz]

De los mejores vídeos de circunnavegación que he visto.....que lugares y momentos!!!!!

Ole y Ole por ellos

[quillote1]

Muy bonito el video e increible aventura.

La unica pega por encontrar alguna es que las explicaciones no se dirijan a un mayor numero de gente

https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...ative_speakers