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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#426
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Cita:
Un saludo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dibujito | ||
Loquillo (14-09-2015) | ||
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#427
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No te achantes ni des explicaciones cofrade que en este post ha habido intervenciones mucho peores que las tuyas y las mias juntas y con mas malicia
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#428
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Pues yo no se si todos los barcos pueden o no, y como no soy armador y tengo que "chartear" ( vivo en el centro) con lo próximo que pille, y después de este hilo ¡¡ vaya que si salgo a vela del fondeo !!.
![]() Si me veis fondeado apartaros por si acaso ![]() tengo unas ganas ya de probarlo que no veas ![]() |
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#429
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Hola Dibujito, me alegro de tu decisión, porque sin duda será bueno para esta taberna.
Adjunto croquis aproximado de mi barco, como sabes es un First 211. En el croquis pongo la orza recogida, que es como hice las pruebas. Aunque no tengo experiencia con otros barcos, creo que puedo decir que es un barco muy equilibrado y un buen ceñidor, con la orza bajada ciñe con facilidad sin ningún esfuerzo, hasta inclusive con el foque acuartelado o solamente con foque y sin mayor. Saludos y unas birras para todos y doble para DIBU ![]() ![]() |
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#430
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Muchas gracias Winder, de bote pronto es un diseño moderno con la obra viva plana, mastil 3/4 y adelantado.
Dejo constancia de tus dos videos para poder estudiarlos y ayudar a comprender el porque el mio no pude avanzar del fondeo con la mayor cazada en crujía. Un saludo. ![]() NOTA: Winder esta porcion: https://www.youtube.com/watch?v=wRwe-UzjuZ8&feature=youtu.be |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dibujito | ||
Winder (14-09-2015) | ||
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#431
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Cita:
El plano vélico debe ser como este: Está claro que con esa carena en V tiene que derivar menos que las carena más modernas en U, pero opino que bornear también debe bornear y ser capaz de ceñir con la mayor sola...¿No será que no lo probaste con viento suficiente???... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#432
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El mio necesita la mayor rizada y algo de vela en proa, con toda la mayor se aproa y no vira solo.
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#433
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Cita:
![]() De todos modos no soy solo yo el que lo ha probado sin exito, lo que pasa que soy el unico que se pronuncia reiteradamente. ![]() Nota: Yo tambien iba sin motor las mayoria de las ocasiones. ![]() Un saludo. |
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#434
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Que nooooo que yo tambien lo he probado sin exito y me pronuncio. Con la mayor sola ni de coña lo consigo, necesito acuartelar el foque o si no se me aproa en cuanto tira.
De todos modos es verdad que, como dice Caribdis, siempre lo he hecho con poco viento. Una ronda y me alegro que este post siga vivo y que hayamos templado los animos. No tiene ningun sentido enfadarse por estas cosas, y menos aun sin conocernos personalmente. Una buena ronda que la pago yo |
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#435
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Cita:
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#436
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En un rato te lo describo que me voy ahora corriendo. De todos modos te adelanto que es un first 25 del 81 (Finot) aparejado a tope de `palo y va muy equilibrado en todos los rumbos (en ceñida y con el genova 150 en proa tiende a orzar).
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#437
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Cita:
![]() . Tenía problema con el formato, lo hacía con copia desde https://youtu.be/wRwe-UzjuZ8 y pega en [youtube ]wRwe-UzjuZ8[/youtube] He añadido un espacio al final del primer corchete para que se pueda visualizar, sino pongo el espacio el resultado es el siguiente: Esto me traía loco ![]() . El problema estriba en que el formato de wRwe-UzjuZ8 no es válido. Para cambiarlo se selecciona el texto y se hace click en el icono que tiene el aspa en rojo (Quitar enlace). Dando como resultado esto: Como ves soy un poco ignorante en estos temas ![]() ![]() Gracias y unas birras a tu salud ![]() ![]() ![]() |
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#438
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Lo dicho.
Mi barco es un first 25, fabricado por Beneteau en 1981, diseñado por Jean Marie Finot. Version Quilla. Eslora LOA: 7.50m Eslora en flotacion LWL :6.65m Manga 2.80m Calado 1.30m Aparejado a tope. Sup Velica total 26.18 m2. Genova: 15.35 m2 Mayor:10.83 m2 Relacion Sup Velica/desplazamiento = 18.04 Desp. 1800 kg. Lastre: 700 kg. Editado por Manu-Okavango en 14-09-2015 a las 17:19. Razón: fotos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Manu-Okavango | ||
Dibujito (24-09-2015) | ||
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#439
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Digo yo que esta maniobra sólo la hacéis cuando sopla de mar ¿no?
Cuando sopla de tierra ¿mayor en banda?
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Asociación de navegantes de recreo ![]() http://www.anavre.org Mi flickr http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/ "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa. |
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#440
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Cita:
![]() ¿Por qué? ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#441
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Cita:
Osea descartando el diseño en V de los antiguos no es la razón de que no puedas hacerlo. |
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#442
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Asociación de navegantes de recreo ![]() http://www.anavre.org Mi flickr http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/ "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa. |
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#443
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Ese problema no existe. Se supone que has fondeado dejando el radio de borneo suficiente. La mayor te va a ayudar a llegar hasta la vertical del ancla, ahí, normalmente, el barco se parará y tendrás que tirar para sacar el ancla del fondo. Entonces, cuando el ancla zarpa, el barco caerá hasta que empiece a andar, y si es sólo con la mayor, empezara a andar con mucho abatimiento, va a ser raro que el barco coja barlovento con respecto al punto donde estaba el ancla. Si es con viento realmente fuerte, el barco llega hasta donde le deja la línea y se aproa, recoges línea a toda velocidad y va a llegar de nuevo a hacer tope por la otra banda, como el barco tira mucho, prácticamente no te vas a dar cuenta de cuando zarpa el ancla, simplemente te encontrarás izando los últimos metros con el barco ya navegando libre...y debiera darte tiempo de sobra para dejar trincada la línea e irte a popa a gobernar el barco (en solitario)... Pero además sería una situación extraña, cuanto tienes que huir de un fondeo es porque normalmente el viento sopla de mar, viene con ola y no te fías de que el ancla aguante. Si viene de tierra, debería venir sin ola y por mucho que sople, te va a apetecer más quedarte que salir al mar a pasar la rasca, y te vas a agarrar como una lapa, con otra ancla, largando más línea... Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#444
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Ese no es ningun problema No hay nada que no se solucione con un buen par de rueditas!!
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#445
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Salutt !!
![]() Editado por Bubarak en 01-04-2025 a las 17:35. |
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