Bricobarco compás seco

[soysusito]

Me vais a disculpar, he leído todos los hilos respecto del relleno de los compases, el mio es un Plastimo Contest 101 de mamparo vertical, este año en dos meses se ha vaciado, y después de leer todo no se ni como desmontarlo, ni que fluido es el ideal para reponer este compas.
He mandado dos correos a una empresa preguntando precio para repararlo y no me contestan. Alguien me puede dirigir a un tutorial de desmontaje del contes 101 y por donde y con que rellenarlo
Gracias

[BICHO MORAIRA]

Lleva cuatro tuercas en los tornillos pasantes de plastico y tres tornillos en el aro interior. Tampoco vas a romper nada.

[Geronimo]

Originalmente publicado por BICHO MORAIRA

Lleva cuatro tuercas en los tornillos pasantes de plastico y tres tornillos en el aro interior. Tampoco vas a romper nada.

Hola Bicho. ¿El tuyo lleva como un compartimento en la parte inferior con una cajita con los imanes para calibrar? El mio es un plastimo del siglo pasado.

[skovela]

Yo llené el mío con aceite de bebes (ni siquiera era Johnson sino marca blanca de Mercad...) hace tres años y va perfectamente. Me costó un poco sellarlo bien, pero de momento hasta hoy.

Si huele un poco suele ser parafina líquida y eso precisamente es el aceite de bebes (aunque éste va perfumado)

Unas

[SMJJ]

si va a resultar que arreglarlo es un juego de niños (por el aceite), , parece lógico el principio de la parafina y la viscosidad del aceite para evitar un balanceo muy violento.
Se admiten más experiencias personales......

[BICHO MORAIRA]

Originalmente publicado por Geronimo

Hola Bicho. ¿El tuyo lleva como un compartimento en la parte inferior con una cajita con los imanes para calibrar? El mio es un plastimo del siglo pasado.

No, es directamente una bola. No he visto imanes de calibración.

[SMJJ]

yo hasta que no desmonte no se ni lo que lleva, ya os tendré al corriente y seguro estoy que algún consejo me solucionará la sequera que padece el pobdre compás.

[Geronimo]

Originalmente publicado por BICHO MORAIRA

No, es directamente una bola. No he visto imanes de calibración.

Lo decia para asegurarme si era el mismo modelo.
La cajita de imanes (yo tampoco he visto imanes, pero creo que funcionará con algo imantado) es así:

Un catálogo que he he encontrado. Pone cómo corregir la desviación hacer la compensación (pág. 6 y 7), pero que es mejor que lo haga personal qualificado. Pero si, como es tu caso, no vas a hacer navegaciones transoceánicas como yo, quizás no te importe que marque algunas desviaciones en algunos rumbos.
También pone que este accesorio se vende como opcional en los modelos actuales, en la gama Offshore viene de serie desde el modelo 95 y en la gama Contest es opcional hasta el modelo 130, el cual ya lo lleva de serie.

[Solosailor]

Originalmente publicado por Geronimo

Mandé dos privados distintos después de leer unos hilos antiguos. No hace falta disculparse, ya ni me acordaba del tuyo, a veces he mandado consultas por privado, simplemente por evitar reabrir un hilo en el que me parece que ya está casi todo dicho (puede ser un error) y hay cofrades que a lo mejor pasan meses sin leer, o tienen lleno el buzón, o ya no estan en este mundo, que dios quiera que no, ¡deseo que vivais todos muchos años!El tuyo lo doy por respondido, gracias. Añado dos preguntas, (un dia de estos tengo que rellenar el mío) ¿se mueve con fluidez, o va lento?¿de que marca es tu compás?Gracias

El compas es un Suunto, no recuerdo el modelo. Sencillito. El compas se mueve bien, ni demasiado despacio, ni demasiado deprisa, aunque el inclinometro si se engancha un poco. Tal vez porque paso demasiado tiempo seco...

[Branka]

Yo rellené el mio con white spirit, que no es otra cosa que aguarras mineral. Muy barato que lo encuentras en grandes almacenes, tiendas de pinturas y droguerias. Al no ser muy denso, no ralentiza su movimiento.
Hace dos años y perfecto hasta hoy.
Una zarzaparrilla para la cofradia, tabernero.

[Camelot]

Yo con aceite Johnson, compas plastimo, hace un par de años realizado y perfecto hasta hace un par de semanas que ha perdido un poco y tiene ya una pequeña burbuja.

Un saludo

[SMJJ]

me voy a atrever con el aceite Jhonsons, si soy capaz de acceder a su interior, ya os coemntaré

[Geronimo]

Finalmente he rellenado el compás. Estaba casi seguro de querer comprar el aceite ese de bebés, pero al desmontarlo he visto la cajita de abajo algo mojada y al olerla he pensado ¿mmmm? A ¿que huele esto? Pués a aguarrás. Un olor característico. Y como tenia una botella vieja, me ha salido más que barato. Este es el mío, rellenado y pulido:

[soysusito]

y no es muy fluido el movimiento con aguarras?

[Geronimo]

Originalmente publicado por soysusito

y no es muy fluido el movimiento con aguarras?

Es como lo llevaba antes. Lo he comprobado con mi compás de marcaciones y marcan lo mismo. El de marcaciones es fluido el movimiento porque lo llevas en la mano y lo puedes girar rápido, el del barco gira lento como el barco

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[boral]

Me alegro de que te haya quedado bien. Yo con el mio el problema lo tuve que al volverlo a montar en el mamparo, se despegó de nuevo y se escapó el líquido, en mi caso alcohol con agua.
Un saludo.

[iven]

La solucion para el mio ha sido: para dar transparencia a la cupula del compas, pasta dental y un paño de algodon. Creia que era coña pero funciona si tienes paciencia.
Para el liquido, agua destilada y alcohol al 50%.
Todo soluciones de bricos de esta ilustre tanerna u sus eminentes usuarios.

[SMJJ]

Siento ser insistente, pero.....no hay manera de accceder a la cúpula para rellenar el compás, un Mini contest, hay una especie de acceso, cerrado con plástico y las letras de prohibido rellenar, en francés, y no veo la manera de abrir agujero para introducir liquido ni manera de volver a cerrar (esto último supongo que con silicona puedo apañarlo), no he pensado en hacer fotos, a ver si el próximo finde soy capaz.
Alguna sugerencia??
gracias y birras para la sala.

[Jose-Luis-Coruña]

Fácil, un taladro, broca pequeña, una terraja para hacer rosca y tornillo adecuado a la rosca, limpias todo, rellenas (agua+alcohol o aceite, al gusto) teflon al tornillo o cola sellante y listo.
Bueno, lleva algo de tiempo pero nada complicado si eres un poco manitas, lo que pone el gabacho en la etiqueta..... pues que quieres que te diga que tu no sepas.

[SMJJ]

muchas gracias!!!
voy a seguir tus indicaciones, no puede quedar peor que ahora que no gira ni con pregarias.
a ver si tengo suerte y no está perforada la cúpula.....
unas rondas para agradecer los consejos!!

[Geronimo]

¿No hay fotos? ¿Tu modelo es como este que enlazo?:

[SMJJ]

pues no, no se parece en nada

[Geronimo]

Pués si pones alguna foto habrá más opiniones

[SMJJ]

pues tienes toda la razón, a ver si soy capaz de hacerlas y colgarlas

[javib]

Originalmente publicado por pato

Buenas tarde les hablo de mi periplo con el compás hace cuestión de unos 6 años cambie el compás después de mucho mirar opté por el mas barato en comparación con los demás al cabo de un año y medio me fijo y se agrieta la esfera dejando escapar el liquido .Me pongo en contacto con la náutica primera respuesta eso puede ser un golpe con el compás desmontado lo llevo a la náutica el señor que me atendió lo inspeccionó me dice que volviera en unos días yo ya había perdido el norte le llame por teléfono y me dijo que que el fabricante distribuidor le había comunicado que nada .Este señor de la náutica costeó uno nuevo de lo cual siempre le estaré agradecido . Pues bien monto el nuevo y al cabo de dos años vuelve a agrietarse la esfera .Ni por un asomo pensaba aparecer por la náutica me pongo en contacto con el fabricante le mando documentación del compás fotos del estado que esta ya casi sin liquido.
Respuesta del fabricante esto que te ha pasado es muy raro eres el primer caso que se nos da (supongo que seria con dos compases )me dice que tendría que verlo y que tiene solución 40 € .Después de eso de perdidos al río desarmo el compás No tiene membrana la esfera esta completamente agrietada sello todas las grieta con loctite a conciencia la esfera desmontada rellena de agua hasta eliminar todas las fugas bajo el loctite nural para juntas y a rellenar con lo que tenia a mano glicerina que no es lo suyo al ser mas denso el compás giraba a cámara lenta pero no me importaba ya presentía el final a los 2 meses mas o menos las grietas avanzan con lo cual comienza a perder liquido pero se ve que al ser mas denso va mas despacio la agonía espero que el tabernero no me eche a patadas
Moraleja no escatimes en algo tan valioso por que a la larga sale caro

¿Que marca era esa maravilla de compas ?