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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
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  #26  
Antiguo 07-10-2015, 11:23
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Predeterminado Re: El 'patrón' automático para los veleros

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¿qué tienes contra los vagos?

Nada, que no ven el parte antes de salir, no limpiaron el depósito de ese moco raro que se ve a veces, que no rizan cuando deben y van pasados de trapo, que no triman las velas y las tienen como sacos, que no vigilan adecuadamente su rumbo, que no cambian esa luz de posición que saben que está fundida, que fondean en el sitio que les produce menor esfuerzo...

Son un peligro más de los muchos que se presentan en el mar y lo mejor es evitarlos, pero ¿tener algo contra ellos?, ya se bastan ellos solitos...

__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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  #27  
Antiguo 07-10-2015, 11:25
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Predeterminado Re: El 'patrón' automático para los veleros

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¿qué tienes contra los vagos?

Contra los vagos nada.

























Solo contra los navegantes
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Tinico N'Hielo
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  #28  
Antiguo 07-10-2015, 19:22
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Predeterminado Re: El 'patrón' automático para los veleros

Esto no es ser vago, es ser negligente.

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-----------------------------------------------
...¿y por qué no?...
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  #29  
Antiguo 08-10-2015, 10:25
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Predeterminado Re: El 'patrón' automático para los veleros

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Originalmente publicado por iperkeno Ver mensaje
Esto no es ser vago, es ser negligente.


Se le puede llamar de muchas maneras, pero creo que el mar es un medio que no tolera demasiado la inacción, aumentas exponencialmente la posibilidad de tener problemas:

-si no tomas un rizo cuando hace falta
-si no reparas algo
-si no escapas a tiempo de un fondeadero peligroso
-si no refuerzas a tiempo un fondeo o un amarre
-si no mantienes la vigilancia adecuada
-si no revisas frecuentemente el barco y anticipas las posibles averías
-si no renuevas a tiempo el material que se va gastando...

etc, etc, etc....

Un saludo

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2 Cofrades agradecieron a caribdis este mensaje:
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  #30  
Antiguo 09-10-2015, 14:14
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Originalmente publicado por caribdis Ver mensaje
Se le puede llamar de muchas maneras, pero creo que el mar es un medio que no tolera demasiado la inacción, aumentas exponencialmente la posibilidad de tener problemas:

-si no tomas un rizo cuando hace falta
-si no reparas algo
-si no escapas a tiempo de un fondeadero peligroso
-si no refuerzas a tiempo un fondeo o un amarre
-si no mantienes la vigilancia adecuada
-si no revisas frecuentemente el barco y anticipas las posibles averías
-si no renuevas a tiempo el material que se va gastando...

etc, etc, etc....

Un saludo

Eso es ser un "dejao" que no un vago.
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  #31  
Antiguo 09-10-2015, 18:36
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Predeterminado Re: El 'patrón' automático para los veleros

Buenas cofrades que la sangre no llegue al rio y las birras calmen los animos
El sistema es para :
Buenísimo para veleros grandes y que los patrones salgan solos o no puedan realizar esfuerzos
que los años y el corazón no perdonan
Que no es obligatorio utilizarlo
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El que no tenga nada que hacer que compre un barco

Saludos

Santi
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  #32  
Antiguo 09-10-2015, 20:32
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Predeterminado Re: El 'patrón' automático para los veleros



No me gusta perder el tacto de las cosas

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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
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  #33  
Antiguo 10-10-2015, 01:43
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Predeterminado Re: El 'patrón' automático para los veleros

Un velero moderno es una preciosa máquina.

-Que se mueve con la energía del viento
-que permite navegar alrededor del mundo con muy pocos gastos
-que se puede maniobrar exclusivamente con la fuerza humana
-que no precisa mucho más que un casco, un palo, unas velas, una quilla y un timón

Podemos escoger el camino de cómo mejorar el barco para hacer cada vez menos esfuerzo, o el de simplificar el barco para que sea lo menos costoso posible y requiera el mínimo mantenimiento...

O una vía intermedia, pero teniendo las otras dos como referencia.

Un barco complejo es caro, sensible a las averías y de complejo mantenimiento. Tal vez requiera menos esfuerzo cuando todo funciona bien, pero eso cambia si algo deja de funcionar.

El barco simple es más barato y tendrá menos riesgo de averías (el equipo que con seguridad no falla nunca es el que no se monta), el mantenimiento se reduce y es mucho más barato. Tal vez practiquemos más deporte navegando en él (lo cual no me parece malo), pero dispondremos de mucho más tiempo al no tener que pelear con complejos equipos.

Yo opto claramente por acercarme a la segunda vía, el camino de la primera acaba en una embarcación de motor, pero está claro que cada uno escogerá la suya propia..

__________________
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Loquillo (13-10-2015)
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