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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Buenas noches cofrades. Me pareció un tanto agresivo colocar las preguntas antes. No me gusta acostarme con nadie en mi primera cita.
Ahí van. Muchas gracias a todos. Sois un grupito muy majo. Unas Para todos y perdonar las molestias.43.- Navegamos con Ra = 300º enfilados al faro de punta Carnero y un punto en tierra "P" de l = 36º 06,8' N y L = 005º 32,0' W y cuando marcamos el faro de Pta. Europa = 50º Er anotamos la situación y la Ct. ¿Cuáles son las anotaciones efectuadas? l = 36º 01,5' N L = 005º 15,5' W. Ct = +7º. l = 36º 02,4' N L = 005º 19,0' W. Ct = -9º. l = 35º 59,4' N L = 005º 19,5' W. Ct = 4º W. l = 36º 04,4' N L = 006º 20,5' W. Ct = 5º E. 44.- Sábado 27 de Junio de 2015, situados en l = 35º 53,0' N y L = 005º 40,0' W, ponemos rumbo a la luz verde del puerto de Tánger a la que queremos llegar en 50 minutos. Calcular el Ra y la velocidad de máquinas necesaria para llegar a dicho punto; desvío = 8º W. Ra = 236º, Vm = 9,2 nudos. Ra = 228º, Vm = 8,5 nudos. Ra = 218º, Vm = 9,8 nudos. Ra = 236º, Vm = 9,5 nudos. 45.- Navegando al Ra = S 51º E, siendo el desvío = 9º NW, tomamos simultáneamente las siguientes marcaciones: Punta Malabata = 30º y Punta Paloma = 288º. Se pide la situación. Nota: Para obtener la declinación magnética, en la carta dice 4º 00' W 2009 (10' W). l = 36º 57,0' N L = 005º 51,6' W. l = 36º 55,2' N L = 005º 50,4' W. l = 36º 58,4' N L = 005º 49,0' W. l = 36º 54,4' N L = 005º 53,5' W. |
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