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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas buenas birras para este domingo
![]() Aqui os pongo este video en castellano para ir haciendo boca, venga mañana a trabajar todos ![]() https://www.youtube.com/watch?v=hrgt...-subs_digest-g un gusto ![]() |
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#2
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Pues a mi no me convence. La pintura del casco es muy fea
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#3
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La pintura es fea y el barco es feo,
![]() ![]() ![]() pos pa el,yo me quedo con mi 32 y mas feliz que todas las cosas![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Grande es, sin duda, pero feo es un rato. Con ese color que tiene, cuando le de el sol va a ser un espejo :P
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#5
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Seguro que técnicamente es una pasada, pero es feo tirando a feísimo ...
![]() ![]() salud!!! |
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#6
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me gusta.
![]() a ver cuando prueban las velas. ganara algunos puntos para los que lo aborrecen.... ![]() |
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#7
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Cita:
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#8
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#9
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Una pasada en tecnologia, supongo, pero feo un rato.
Me gustaría verlo navegando a vela, seguro que es un paquebote ![]() |
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#10
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pues bueno mastiles tiene pero que sea un velero ?????.buena proa |
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#11
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Cita:
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#12
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Recuerdo haber leído en algún sitio que parte de las soluciones de diseño incorporadas al barco están pensadas con el fin de ser estudiadas de cara a su posible incorporación a buques mercantes, y concretamente se refería a la propulsión a vela. Supongo que están buscando modos de reducir el coste de los fletes.
También me ha llamado la atención que se haya confiado la propulsión mecánica a una planta de potencia diésel-eléctrica, es decir, un híbrido que se utiliza en submarinos hace más de 100 años y que también utilizan la mayoría de los grandes cruceros de nuevo diseño. Este tío es capaz hasta de rentabilizar los 450 kilos que le ha costado el juguete ... claro que los millonarios no suelen serlo por casualidad. ![]() ![]() Salud!!! |
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#13
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![]() ![]() ![]() ¡¡Madre mía, una trasluchada china de "eso"!! ![]() ![]() ![]() ¡¡Te lo pones por sombrero!! ![]() |
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#14
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Pues a mi su estética NO me gusta ni un poco . Pero para gusto los colores
![]() A mi me gusta el diseño clásico combinado con una tecnología moderna. La tecnología y el diseño clásico no tienen por que estar reñidas. Aquí os dejo lo que para mí es el megavelero moderno mas bello de todos los tiempos y una obra maestra de la estética: El Athena, actualmente el tercero mas grande del mundo.( y el detalle de su aparejo cangrejo ya es la hostia de la rehostia ![]() )![]() ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... |
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#15
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Agrego una fotito con sus velas desplegadas!
![]() Observad al tío en el bauprés, jeje ![]() ![]() ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... Editado por Don Armano en 26-10-2015 a las 13:33. Razón: agregar datos |
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#16
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Cita:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...ailing_vessels |
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#17
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Cita:
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... |
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#18
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Pues opino que el diseño tampoco me convence nada
![]() ![]() ![]() ![]() Editado por ankaluze en 27-10-2015 a las 10:26. |
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#19
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![]() ![]() Y a mi que me da que ese casco lo que busca es reducir el arrastre de la obra viva. Me cuesta mucho pensar que una forma tan "distinta" sea fruto del capricho. ![]() tiene una pinta de perfil NACA que da la impresión de que lo que busca es convertir la obra viva en superficie vélica. a mi no me parece tan feo. brindo por los avances ![]() ![]()
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------------------------------------------>8 taedet me quinque aut decem Oh it's a disgrace to see the Human-race in a rat race, rat race You got your horse race You got your dog race You got the human race But this is a rat race, rat race ![]()
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#20
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Con ese velero podría alimentar a toda Africa.
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#21
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Con 8 metros de calado, solo puede entrar en unos cuantos puertos en el mundo.
No me sirve!, no puedo fondear en Benirras con él.!!! ![]() ![]()
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#22
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Leo ahí with my poor English…
The carbon fibre masts, built in Portsmouth, will be the largest and strongest composite FREESTANDING structures in the world ![]() ![]() ![]() ¿significa eso que los palos no llevaran jarcia fija??? ¿sin obenques ni stays de ningun tipo? "freestanding" significa eso, ¿no? ¿el palo se comportara como si fuera un fuste de un aerogenerador? ![]() Porque en las fotos no se ven ni stays ni obenques, y lo logico es que ya estuvieran, habiendo ya pinchado el palo, pero es que ¡¡tampoco hay crucetas!! ¿que las montaran luego? ![]() |
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#23
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sin obenques,,,uyuuyuuyuu![]()
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Que bien lo estamos pasando ! |
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#24
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Sera un sistema similar al aero rig
Saludos
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#25
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La forma de los mástiles parece estar pidiendo unos obenques bajos, pero seguro que está todo pensado
![]() las escotas parecen ser hidraúlicas.
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