Bricobarco Reconstruccion Intercambiador

[liman]

Copas para todos, que me acabo de ahorrar una pasta importante.

El intercambiador (un Bowman), que enfria el refrigerante y al mismo tiempo el aceite en un Perkins 4107, después de 42 años de funcionamiento dijo que quería que le mimasen un poco.

Empezó a perder agua (salada) y poco a poco la avería fue haciéndose mayor puesto que el salitre atacó al aluminio bastante. Cuando lo saque de las profundidades del alojamiento del motor para revisarlo el aspecto exterior ya daba mala espina.



Una vez abierto la cosa se vió mas complicada porque la sal habia corroido mucho la pista con bisel donde hace su función la junta tórica.



Intenté limpiar bien y reparar con Nural, pero despues de bastante trabajo, el Nural no resistió la presión de las juntas y tuve que volver a desarmar y esta vez, limpiar a fondo el aluminio quitando todo el material en mal estado.



La pérdida de material era importante y pensé en que la única solución era la sustitución del conjunto. En Inglaterra estaba disponible ¡¡¡ despues de 42 años !! pero el coste era demasiado alto...

Fue entonces cuando localicé a un experto en soldadura fantástico, que con varias pasadas recreció toda la zona donde faltaba material.



Lo malo, es que la pieza no podía montarse en ningun torno por su forma irregular, y todo el trabajo inicial de desvaste tuve que hacerlo con radial y lima.



Al final,(solo al final) utilicé una "herramienta" que me permitió hacer la forma del bisel necesario. A ese disco, le pegué lija de corindón en el perímetro, para que poco a poco fuese haciendo la pista con el angulo requerido utilizando el taladro.



La pista para la junta tórica, al final quedo perfecta



El final, estupendo. El intercambiador montado y funcionando por otros 42 años

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

En dos palabras

IM PRESIONANTE

[METEORO]

No tengo palabras ¡¡¡

[boral]

Querer es poder.
Un saludo.

[almata]

Genial !!!!

[alcapar]

Espectacular

[yoyete]

Como mola...

Me encanta ver este tipo de trabajos, de ellos es de los que aprendemos de verdad. Gracias por compartirlo.

Saludos y

[Spidy]

Esto es lo bonito de los foros!!

Cada vez que veo algo así me emociono!!


Gran trabajo!! Enhorabuena!!

[El Afortunado]

Espectacular.

[carlosfds]

Eres un artista!!!

[markuay]

Mecánica antigua ya pérdida aquí pero muy presente en paises en vías de desarrollo, es un placer ver a los mecánicos/artesanos en Marruecos trabajar así.

Magnífico trabajo.

[El Toro]

Nos has impresionado a todos . Qué cunda el ejemplo.

[liman]

Gracias a todos por los agradecimientos. La cosa no tiene mas valor que reivindicar de alguna manera la mecánica tradicional (como dice Markuay) en un mundo en que casi nada se repara y todo se sustituye a la primera de cambio.

Pero nuestros barcos, aun son susceptibles de de aplicar técnicas "de antes" cuando no existían fresadoras numéricas ni los repuestos y los "servicios técnicos" eran el gran negocio de los fabricantes.

Lima. taladro, lija, algo de creatividad... con eso a veces se llega lejos.

Creo que no me cargo ninguna norma del foro, si digo con justicia que el experto soldador que hizo el trabajo de recrecer el material perdido es Antonio Maeso, una gran figura del motocicliismo al que seguro recordarán con devoción los aficionados a las dos ruedas. Afortunadamente vive aqui en Almería, y verle en su taller fue un placer.

[alarones]

Fantástico
Sería bueno que guardes los datos de ese mecánico
Y saber si admite encargos por correo

[ALBA]

Una lección ¡¡¡

[Spidy]

Originalmente publicado por liman

Gracias a todos por los agradecimientos. La cosa no tiene mas valor que reivindicar de alguna manera la mecánica tradicional (como dice Markuay) en un mundo en que casi nada se repara y todo se sustituye a la primera de cambio.

Pero nuestros barcos, aun son susceptibles de de aplicar técnicas "de antes" cuando no existían fresadoras numéricas ni los repuestos y los "servicios técnicos" eran el gran negocio de los fabricantes.

Lima. taladro, lija, algo de creatividad... con eso a veces se llega lejos.

Creo que no me cargo ninguna norma del foro, si digo con justicia que el experto soldador que hizo el trabajo de recrecer el material perdido es Antonio Maeso, una gran figura del motocicliismo al que seguro recordarán con devoción los aficionados a las dos ruedas. Afortunadamente vive aqui en Almería, y verle en su taller fue un placer.

Grande Maeso!!!!

Que gran piloto, valiente y rapido y además buen mecánico.....

Que pena lo de su accidente!! Mucha fuerza para el!!

[liman]

Originalmente publicado por Spidy

Grande Maeso!!!!

Que gran piloto, valiente y rapido y además buen mecánico.....

Que pena lo de su accidente!! Mucha fuerza para el!!

Es verdad, muy grande, porque en las dificultades se ve a la gente valiosa y fuerte de verdad. Se esta recuperando físicamente con una fuerza de voluntad que me dejo pasmado. Es un hombre valiente y con un tesón increíble.

Si alguien tiene algo raro que soldar (aluminio, titanio, etc) el es el experto adecuado. Presupuesto por un par de fotos en washapp, y creo que se le puede enviar y recoger las piezas por mensajería. Merece la pena, de verdad.
Si alguien lo necesita, que me pida el telefono por privado

[markuay]

Pues me pilla lejos, pero no digo yo que no me haga el ánimo, tengo en mente un diseño para un tubo de escape en mi Yanmar que puede ser la ostia.

Lo consultare con la almohada.

[Keith11]

¡¡Espectacular!!

Hay algunos de vosotros que sois unos manitas que da gusto.

¡¡unos cracks!!