Autoconstrucción: El nuevo Juriola

[Xinanhook]

Originalmente publicado por Juriola

La forma del arco es para dar cabida a cuatro placas solares de 1000x50 cm cada una, es complicado darles una forma aerodinámica aunque he proyectado el "alerón" en forma fusiforme.

Muchas gracias por tu respuesta!

Forma fusiforme, he tenido que buscar el significado!

[jibaro]

Originalmente publicado por Juriola

Sin contar con los pedestales, que podría hacerlos yo (lo cual también cuesta dinero) los mecanismos necesarios para dos ruedas con dos timones suben a
5228€ + iva+portes..... Ya sabéis lo que pasa con la náutica.

Yo le dejaba la caña, me gusta más y si te ahorras esos euros mejor que mejor.

Sabes ya que piloto y electrónica le vas a poner?

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

[Juriola]

Pensaba ponerle electrónica NKE, veremos si llega el presupuesto. Si no llega, pues raymarine o tacktick y me ahorro cableado

[Sagitari]

Originalmente publicado por Juriola

Sin contar con los pedestales, que podría hacerlos yo (lo cual también cuesta dinero) los mecanismos necesarios para dos ruedas con dos timones suben a
5228€ + iva+portes..... Ya sabéis lo que pasa con la náutica.

Un ron cofrades
Veo que el sistema es con bielas, múcho más caro que el de guardines.Cierto que con éste sistema tienes mènos riesgo de averias,pero bien mantenido el de guardines puede funcionar eternamente. Además pienso que los pilotos automáticos para caña son más flojos que los que van al sector. He navegado con caña y rueda,la sensibilidad de la caña es mayor ,pero la rueda en solitario permite más "despistes" Es mi opinión.
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

[Juriola]

De los guardines no me acabo de fiar, si pusiera ruedas sería con bielas y de hecho, siempre estoy a tiempo de hacerlo si no me siento cómodo con las cañas. En cuanto al piloto automático, sea como sea, irá al sector.

[v36317]

Enhorabuena una vez más...

Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

[doctaton]

Y sistema hidráulico?

[cerberocordoba]

Pregunto, tan difícil seria adaptar una dirección electrohidraulica de un Opel vñvectra C , de un polo, golf, Seat ibiza, y bastantes todoterrenos ect?
Hay va todo, la bomba hidráulica, su motor eléctrico para general potencia ( ya viene a 12v ), el cilindro hidráulico, los brazos de enganche y tienes en la parte superior el enganche para el moviento manual con una simple biela. Lo único que no se es su consumo eléctrico en amperios, lo cual abría que mirar. Si puede mover un coche de 1400kg en parado con una sola mano creo que podrá con un timon. Si va a una sola pala ponerlo de lado, si va a forrar timones ponerlo en el medio y usar un brazo para cada timon( 2 en 1).
Es una idea loca y lo mismo no factible después por algún detalle técnico que se me escapa pero sería un invento guapo si funcionara pues, de coches hay mil piezas a buen precio y recambios para aburrir.
Supongo que son tonterías jejeje.
Mucha suerte Juriola y gracias por compartir y aguantar jejeje

Enviado desde mi T6 mediante Tapatalk

[Juriola]

Si, la unidad de potencia será electro hidráulica, creo que es más fácil de reparar que una unidad lineal eléctrica. En cuanto a usar una dirección de coche, creo que se podría, quizá la corrosión en ambiente marino sea un problema.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Juriola

Si, la unidad de potencia será electro hidráulica, creo que es más fácil de reparar que una unidad lineal eléctrica. En cuanto a usar una dirección de coche, creo que se podría, quizá la corrosión en ambiente marino sea un problema.

Si montas una unidad de potencia electrohidraulica, podrias montar ruedas con piston hidraulico. Seria más barato que el sistema de cardan. Claro con el inconveniente de tener menor sensibilidad. Tambien te simplificaria la construccion de pedestales.

Ah, enhorabuena y animo con tu proyecto. Te esta quedando impresionante. No sabes como te envidio.

[Juriola]

No me he explicado bien.
La unidad hidráulica será para el piloto automático. La dirección manual, cuanto más directa, mejor y cuanto más rígida, mejor.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Juriola

No me he explicado bien.
La unidad hidráulica será para el piloto automático. La dirección manual, cuanto más directa, mejor y cuanto más rígida, mejor.

Si si te habia entendido. Lo que te comentaba es que el piston hidraulico lo puedes conectar a las bombas hydraulicas de las posibles ruedas, si las quisieses poner.

Yo tambien pienso que ese barco se maneja mejor con caña.

[R.Santana]

CerberoCordoba, creo que consumen demasiado.

Según leo, 2.5A en reposo y 70A a toda potencia (El hidráulico).... tendrá una buena batería.
El Jefa consume 0.2A en reposo y 21 a toda potencia. (El motor del piloto)

[Juriola]

Ya casi es un velero!!

Aparte del pie de palo, hoy he podido contactar con su señoría el arquitecto y me ha dado el visto bueno al método que le propuse para construir los timones.

Para cada pala cortar por CNC dos mitades hechas con espuma de pvc. Montarlas como un bocadillo con el eje entre ellas y laminarlo.

Así que me toca buscar quien me haga el CNC.

[Sarty]

Originalmente publicado por Juriola

Ya casi es un velero!!

Aparte del pie de palo, hoy he podido contactar con su señoría el arquitecto y me ha dado el visto bueno al método que le propuse para construir los timones.

Para cada pala cortar por CNC dos mitades hechas con espuma de pvc. Montarlas como un bocadillo con el eje entre ellas y laminarlo.

Así que me toca buscar quien me haga el CNC.

Juriola, he visto alguna foto por la parte de conexión de las cañas, el diámetro del eje de las palas de timon, mi pregunta es ¿que diámetro tienen esos ejes?
¿Son macizos o de tubo?

[Juriola]

Originalmente publicado por Sarty

Juriola, he visto alguna foto por la parte de conexión de las cañas, el diámetro del eje de las palas de timon, mi pregunta es ¿que diámetro tienen esos ejes?
¿Son macizos o de tubo?

Son tubos macizos, de 50mm de diámetro.

[TodoPuedeSer]

[Kuketes]

A ver Juriola, como vamos?.
Esperamos a ver cómo está la cosa , que me imagino ya que bien.
Como estamos en época de “navegadas” ya nos contarás.

[cerberocordoba]

Una pregunta por curiosidad, ¿esa zapata de anclaje del mástil como se ancla al pilar que va dentro del barco? Atornillada desde abajo o solo encajada y pegada con adhesivo estructural. No se como te aguantas las ganas de montar el mástil ya i verlo "entero" jejejej.
Tiene una pinta genial jefe, mucho ánimo.

Enviado desde mi T6 mediante Tapatalk

[Juriola]

Si miras la foto cenital, verás un marco alrededor de la pieza de madera. Eso es la parte de cubierta que he laminado en monolítico y que integra también al pie de palo interior. La zapata, va "pegada" al monolítico y después laminada por encima.
Si no fuera porque no cabe en la nave, ya habría puesto el palo :P

[magallanesXIX]

cuando dices que lo has laminado en monolitico ¿que quiere decir? que es una zona hecha solo de capas de fibra unidas con resina de poliester?o sea,una pieza laminada sin ser en sandwich con espuma de pvc en su interior?

Si es asi,como lo has unido a la zona de cubierta que lo rodea?
Pura curiosidad.

Saludos.

[Juriola]

Tu definición de monolitico es correcta, salvo que no usamos poliester sino epoxi.

En el dibujo puedes hacerte una idea de como anclar una pieza estructural sobre una cubierta de sandwich. El truco está en quitar la espuma degresivamente e ir laminando progresivamente de forma que al final la superficie de pegado con la piel exterior sea generosa.

[Dragoncet]

Me encanta este hilo, un trabajazo precioso.

Sobre los inventos para un autopiloto, yo creo que el "estado del arte" de la tecnología casera ha llegado a ese punto hace tiempo, es sencillisimo hacer la parte de electrónica hardware del piloto automatico, a bote pronto un arduino, un acelerometro (MPU6050) y una brujula (GY273).

El software no es muy complicado, yo he programado un estabilizador de vuelo casero (por hobby) para aeromodelos y se puede hacer bien.

La complicación viene con los servomotores o actuadores hidraulicos, ahí ya me pierdo.

Y no digo más que no quiero marear este hilo del maestro Juriola.

Saludos.

[Juriola]

El camarote de proa ya ha cambiado de color!!



Después de 6 meses aparcado, hemos colocado el mueble del baño



La cocina, esperando a que lleguen las maderas



El salón acabado de enfibrar, esperando la masilla



Camarote de popa, casi masillado



Sala técnica esperando la pintura



El suelo al pie de la escalera, lo hemos estratificado con teca sintética, creemos que irá bien para cuando se entra mojado y para las salpicaduras, es dónde la madera sufre más.

[v36317]

Potabilizadora...tiene buena pinta...

Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk