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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Fotos cedidas por Lohani:
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| 20 Cofrades agradecieron a Juriola este mensaje: | ||
Amankila (24-07-2017), ankaluze (22-07-2017), Brullos (24-07-2017), en_transit (22-07-2017), humpback (22-07-2017), ikaro (22-07-2017), iperkeno (22-07-2017), jessplz80 (22-07-2017), jiauka (22-07-2017), josanvall (22-07-2017), Knopfler (22-07-2017), leviño (22-07-2017), Mafin (25-07-2017), Makoki II (24-07-2017), manjuari (22-07-2017), Perfecto (22-07-2017), Rony (26-07-2017), teteluis (25-07-2017), Tonibretau (22-07-2017), Xinanhook (22-07-2017) | ||
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#2
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Cita:
Queria hacer la travesia de Vilanova a Port Ginesta, y como tu, la tuve que abortar por lo mismo, cogia aire. Asi que te entiendo muy bien como te has sentido. El fallo lo detecte al dia siguiente. El que me vendio el filtro decantador me indico mal las conexiones de las conducciones en el filtro. Las puse segun mi logica y funciono. Al dia siguiente hicimos la travesia con via de agua y parada de motor incluida, pero eso ya es otra historia. Ah! El falo con las conexiones, fue que el que me lo vendio, me dijo que el retorno del gasoil tambien se pasa por el filtro decantador. Y ahi era donde cogia el aire. El retorno se lo puse directo al deposito y funciono. Animo que seguro que mañana encuentras el fallo. |
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#3
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Bueno, solucionado el problema de motor, parece que ahora es fiable. El problema ahora es encontrar amarre a un precio razonable. Estamos en temporada alta y claro, eso encarece muchísimo el amarre. Tengo uno apalabrado pero a partir del día 3 de agosto y por esos 12 días hasta que pueda ocuparlo, el puerto me pide 600€. (lo que vale alquilar un piso de 3 dormitorios un mes en Tarragona)
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#4
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Muchas felicidades don Juriola y que siempre acompañen buenos vientos a su nave!!!!!
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#5
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Cita:
La Cofradía de Tarragona es muy numerosa y solidaria. Yo estoy en deuda con ellos al permitirme atracar al Nadir durante 10 días sin conocerme de nada. Seguramente alguien podrá echarte una mano por esos días hasta el 3 de agosto. Un robo lo que te piden por el amarre!!! Suerte! |
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#6
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Jooooo
Que envidia más sana!!! Has construido un barco de primera ![]() ![]() |
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#7
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![]() ![]() Mucho ánimo!. Menudo batacazo habéis hecho. Si pintaba bien en el astillero, en el agua es la hos---. Por cierto, parece que habéis clavado el CDG. Cosa que no es siempre fácil en una autoconstrucción . Repito. MIL FELICITACIONES. Salud ![]() |
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#8
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Animo !!! lo más complicado ya lo habéis hecho!!
Vais en popa!! ![]() |
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#9
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Una minucia es lo que queda por hacer, FELICIDADES Y A DUSFRUTARLO
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#10
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Enhorabuena
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#11
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Enhorabuena!!!
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#12
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Lamento muchísimo leerte, cofrade!
Qué piensas que ha fallado? Por qué has desarbolado? Ha sido sólo la tempestad o ha habido algún fallo de montaje, materiales o diseño? Ahora a reponeros que estos imprevistos, lamentablemente surgen y dan un palo. Mucho ánimo, pareja! |
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#13
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Jo, Juriola, menuda putada. Espero que os recuperéis pronto anímica y económicamente y podáis seguir con el brío con el que han currado hasta ahora. Son cosas que pasan.
Mucho ánimo, que habéis conseguido mucho en tiempo record. Sois admirables. ![]() |
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#14
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Uff!!! sorprendente éste nuevo incidente, leyéndolo me temia que el párrafo acabaría con el barco en el fondo y he acabado el párrafo con el corazón en un puño, respirando tranquilo al llegar al final. Es increíble como se pueden torzer las cosas en un instante. A ver si averiguais porque partio el palo y superáis pronto este nuevo revés.
Mucho animo para seguir adelante, mañana volverá a brillar el sol.
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"Lo mejor esta por llegar" "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas" |
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#15
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Sin desesperanzas, todo animo y como dice el refran «a mal tiempo buena cara»
Muchisimo animo a resolver los problemas, que tu te las pintas muy bien, y ya nos contarás ![]() |
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#16
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Vaya tela!
Mucho ánimo Juriola y almiranta. Ya habéis dado muestras de resiliencia en otras ocasiones. Ahora mismo puedo recordar al menos tres. Si el palo es reparable, a ello. Si no lo es y necesitas que te echemos una mano propongo abrir una cuestacion para arbolar de nuevo ese pepino. Creo que el trabajo que habeis hecho tanto de construccion como de documentacion haciendonos participes a todos lo merece. A lo mejor hasta puede venirte bien el mástil de blackstar y no veo imposible que 1000 cofrades aportemos 5 euros cada uno... Salud y fuerza!, ![]() |
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#17
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Juriola aunque ahora mismo las cosas están como están o sea, todo en contra, no creo que hayas conseguido fabricar un barco desde cero sin tener grandes capacidades o sea que tira de ellas.
Siendo positivos mejor que te haya pasado ahora sin las velas montadas y con cosas por hacer que con todo terminado y las cervezas en la nevera en tu primera salida con todo concluido. Algo parecido a lo que te pasó con la bancada del motor. La parte económica es la más difícil. Me ofrezco a participar como decía un cofrade más arriba al fin y al cabo si quisiese aprender todo el conocimiento que tú has compartido seguro que me saldría más caro y por otro lado si entre tus planes de navegación esta pasar por Canarias no me importaría una navegada en el Juriola a cambio. Animo somos unos cuantos los que construimos el Juriola moralmente!!!!!! 😃😃 🍺🍺🍺🍺🍺 |
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#18
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Ánimo Juriola, que esto no es nada. Se que es una gran faena, pero después de todo el proceso de construcción y del currazo que os habéis pegado, es solo una pequeña piedra en el camino.
A tomarse unos dias de descanso y luego ya segireis con las pilas cargadas. Unas ![]() ![]() |
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#19
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Te leo con el corazón encogido Juriola, cuánto lamento lo sucedido, la pérdida de ese palo y los danos en el barco
Tremenda conjunción de mala suerte.Por otra parte me he alegrado enormemente al leer que estáis todos bien y que no ha habido danos personales, una desarboladura es de lo más peligroso para la tripulación. La fuerza que has debido reunir para contarnos ésto es enorme, te envío un fortísimo abrazo y todo el ánimo para continuar llevando adelante tu sueno, todo el esfuerzo que has invertido sin duda merece un gran final y mejor suerte de la que has tenido estos días.Brindo por un brillante futuro para el Juriola
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#20
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Adelante Navegante, que la Mar fue hecha para vencer tormentas...
Mucho ánimo. Revisando las fotos me ha llamado la atención no ver obenquillos entre las crucetas,(desde el arraigo de la cruceta superior a los topes laterales de la cruceta inferior), ni obenques bajos a ambas bandas desde el arraigo de la cruceta inferior a cubierta con un poco de angulo hacia atras (o si los lleva no se los he visto) , ni un baby stay, (que sujetaría hacia adelante contrarrestando el tiro de los obenques bajos, dando mas firmeza en la parte central del palo)... el palo es alto por lo que las tensiones son fuertes...espero que no sea ese el problema, en todo caso mucho ánimo y adelante siempre, has construído un pedazo de barco, por lo que lo mas duro ya esta conseguido... ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#21
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![]() ![]() ![]() Cofrades, doy fe de la que se lio en unos momentos en TGN. Cuando vimos los nubarrones amenazantes desde el puerto deportivo, cogimos el coche y nos fuimos. Cuando justo pasabamos por delante del puente levadizo, desde la zona del Serrallo, le comente a mi almiranta que era raro que estuviese semi levantado. Luego vimos que se apresuraban a bajarlo pues detras el vendaval habia levantado una nube inmensa de carbon (en 25 años nunca lo habia visto igual). En fin, Murphy hizo acto de presencia...
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Miembro de la Taberna del Puerto Tarragona
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#22
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J......er con la ley de Murphy!!!
Que cúmulo de despropósitos. Lo leo y no terminó de creérmelo. Parece que eolo no quería ver ese velero todavía en el agua. Descansa físicamente pues mentalmente por mucho que te digamos no vas a poder desconectar de todo esto así como así. Te creo perfectamente con respecto a ver el palo moverse como si de plastilina fuera. A mi se me salió el pasador del bulon del obenque alto de estribor y claro el de babor queda automáticamente sin tensión y flojo también. El palo media no llegaba a 9m y era increíble ver como flexa sin límite el aluminio. Por suerte use un clip de oficina para sujetar papeles y éste me sirvió para fijar el bulon y el obenque de nuevo. Gracias a que era un palo corto que tarde menos de 2 min el volver a colocarlo y que puse el barco popa a las olas para que el movimiento lateral del barco no ayudará a romper el palo. Bien sabes que ese pedazo velero va a ser botado navegado disfrutado tal como mereces y tal como lo has soñado e imaginado tantas y tantas veces. A por ello !!! No cuentes cuántas veces caes, si no cuántas te levantas!!! Arriba y a seguir currando como estabas haciendo. Prefiero saber que estas cabreado a que estes desmoralizado. Brindó por tu tesón Juriola ![]() |
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#23
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vaya pu.......ada......cuéntanos cuando estes recuperado el por que crees que paso lo comentado de que con ola de medio metro el barco oscile de costado, sin entender mucho, yo creo que no es sufici9ente mar para que un barco de ese porte, haga cosas raras y la rotura de un palo sin velas......yo entiendo poco de los trapos....
Animo y a recuperarse. |
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#25
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Tremendo golpe!! Pero cuento más difícil se nso pone el objetivo mayor es la satisfacción.
Yo ne vuestro lugar descansaría y volvería a la carga con mayores ganas de disfrutar de vuestro precioso barco. Lo habéis creado de la nada y sólo os quedan dos peldaños para disfrutarlo!! |
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