Video: lo absurdo del monocasco...

[malamar]

se le monto mar de proa y casi acaba en Martinica.... One

Lo que ha cambiado de verdad de un tiempo a esta parte, es la calidad de informacion meteo de la que podemos disponer, por la cual conocemos de antemano las rutas mas favorables a cualquier rumbo y en segun que temporada del año
Pero si analizamos algo de la historia de la navegacion a vela, vemos como ha sido una verdadera conquista el ir costruyendo barcos que pudieran ganarle al viento, y no tener que ir al medio del Pacifico para llegar a San Francisco tra pasar Hornos desde el Atlantico. Los schooner raramente arbolaban velas cuadras, pues su trabajo los obligaba a ceñir, y a principios de 1900 todavia habian unos dos mil por los Grandes Lagos dedicados al transporte general de mercancias.
Poder ceñir en contra de un viento fuerte, para mi es un gran motivo de seguridad, siempre.
La velocidad...hay radares....