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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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En mi caso la pude comprar sin problemas porque tengo familiares en USA
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#52
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Permitirme que os pregunte una duda al hilo de este tema, en mi caso tengo una Emisora(navicom rt650) conectada a antena GPS, con receptor AIS y pulsera MOB, la cual llevo puesta en cada travesía,y la pregunta es, ¿al pulsar el botón MOB de la pulsera estoy mandando "solo" una señal de radio vhf a la estación o barco mas cercano? nada que ver entiendo con el funcionamiento de las radio-balizas de las que habláis ¿cierto?
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#53
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Supongo que lo que tendrás es ésto. No da muchos detalles técnicos, pero supongo que es una solución específica Navicom, supongo que basada en alguna frecuencia VHF. Es decir, que si el emisor se dispara, sólo la radio de tu barco será capaz de detectarte en un radio (no queda muy claro el alcance ni el protocolo que usan, probablemente DSC) Los MOB AIS (como los que compramos en el grupo de compra organizado por Kibo), son capaces de enviar una señal AIS, que a su vez funciona sobre una frecuencia VHF. Es decir, si el emisor se dispara emitirá una señal AIS de MoB. Esa señal será recibida por cualquier receptor AIS en una distancia relativamente corta (supongo que máximo 1 milla). Es decir, la recibirá el receptor AIS de tu barco y con suerte, algún barco que pase cerca y que lleve receptor AIS Una radiobaliza personal como la FastFind, es capaz de emitir señal en la banda de 406 Mhz y en la de 121,5 Mhz. Con una potencia que permite que los satélites Cospas-Sarsat te detecten (o cualquier otro receptor de esas frecuencias). Es decir, que Salvamento Marítimo detectará tu MoB. Eso sí, tu barco no te detectará
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett Editado por luisglezi en 18-11-2015 a las 18:07. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a luisglezi | ||
wizz (18-11-2015) | ||
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#54
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, si veo algo que no cuadra. En la foto que acompaña el anuncio pone "Special edition: 4 year battery", lo cual es bastante cachondo si le "Standard edition" dicen que tiene 6. Son unos genios, hasta parece una ventaja.
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Mario. |
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#55
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Respondiendo al titulo del hilo, yo acabo de pedir dos presupuestos para la revisión cuatrienal de la radiobaliza y los dos superan los 420 € lo que da para comprar casi dos radiobalizas personales cada 4 años.
Es una animalada que un repuesto de baterias supere los 180€ , y en ese plan..Llevo aparte la fastfind que en 6 años no hay que hacerle nada.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a shaman | ||
boooom475 (20-11-2015) | ||
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#56
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#57
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Camelot, Me podrias contar como has registrado la tu PLB? Acabo de adquiri la misma en inglaterra, y me gustaria tener más información de como registrarla, y de la ventajas de añadirle el MMSI, como bien ha dicho algun cofrade, estas radiobalizas sirven en todas las situaciones, montaña, barco de un amigo, etc... En tal caso, que ventaja hay en que esté relacionada con el MMSI de tu barco? En mi caso no tengo MMSI por arbolar bandera andorrana, pero si el hecho de tener asociado el MMSI a la PLB tiene ventajas, miraria de hacerlo con el de algun barco con bandera española amigo... |
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#58
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#59
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Hola,
Contesto. La tengo ya desde hace un par de años, la encontré en ebay en una tienda náutica de Australia, supongo que se acabaron y no hay mas en venta. Seguro que si tenéis paciencia en ebay se pueden encontrar a buen precio. Una ve la tuve, empece con el tema de registro, como la baliza tiene un numero de serie Australiano, solo me dejaba registrarla en ese país, pero como en muchos paises (excluido españa) el procedimiento de registro es gratuito y todo a través de Internet. El único truco que tuve que hace para el registro es que no me dejaba poner la dirección de España, así que la registre en un hotel de 5 estrellas de Sidney, y al cabo de unas semana cambie mi dirección a España ya sin problemas. En la radiobaliza están todos los datos de mi embarcación y el MMSI correspondiente. También datos de contacto en caso que la radiobaliza se dispare, etc (lo mismo que una radiobaliza marina en España) Ademas hace pocos meses cambie el MMSI por uno Belga, simplemente entre en la web de registro Australiana con mi email contraseña, cambie el MMSI y bandera, y al instante el MMSI se cambio y listo... todo rápido y perfecto. Ademas , te bajas e imprimes un certificado del gobierno Australiano con tus datos de radiobaliza, MMSI, etc ....para llevar a bordo muy chulo y serio por si alguien duda de que no puedo llevar la radiobaliza a bordo. Ademas al ser tan sencillo y radiobaliza es personal, si me voy ha hacer una regata de altura con otro barco, cambio los datos al instante pongo los del barco que voy como tripulante, y sin problema la llevo en mi bolsillo. Un saludo
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
| 2 Cofrades agradecieron a Camelot este mensaje: | ||
chusor (24-11-2015), OCEAN DESTINY (24-11-2015) | ||
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Camelot, ¿estás seguro de que en la radiobaliza están todos tus datos (lo que denominamos reprogramarla con nuestros datos, todos los que citas?
¿No será más bien que la baliza sigue con su número de registro inicial (unique ex id con el número de serie) y lo que tú cambias son los datos existentes en el registro australiano, y que tu radiobaliza -en su memoria interna- ni siquiera lleva el MMSI y que por eso es tan fácil -no la reprogramas, es decir, no grabas en ella los nuevos datos-? Edito: Es decir, lo que cambias son los datos que hay en la página del registro, que puedes hacerlo fácilmente por vía telemática como dices y obtener la copia simplemente guardando la página correspondiente del registro en tu ordenador. ![]() Cita:
Editado por Kane en 20-12-2015 a las 16:00. Razón: Add |
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Creo que es un adelanto con respecto a las radiobalizas clásicas que se han de programar con nuevos datos cada vez que hay un cambio, la personal solo actualizas los datos de la database, ya que el numero de registro/serie de la radiobaliza es el mismo durante toda su vida. El certificado de la radiobaliza, una vez cambiados los datos de la web, se genera en PDF, lo descargas, lo imprimes, y tienes el certificado oficial de la radiobaliza. Lastima que en España no se acepten para navegación. Un saludo
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
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Bueno, es que las EPIRB también aceptan esta misma jugada. Lo sé de primera mano.
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Retomo el tema:
Hay alguna nueva radiobaliza personal que incluya la emisión en 406 (Cospas-Sarsat) y que también sea AIS. Yo no la he encontrado. Gracias ![]() ![]() ![]()
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Margarita, está linda la mar, y el viento lleva esencia sutil de azahar; yo siento en el alma una alondra cantar: tu acento. Margarita, te voy a contar un cuento. |
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A la venta creo que no.
En desarrollo si: http://www.seaangelusa.com/sa16_plb_ais.2875.html Pero parece que se retrasa. Ignoro la razón, aunque está claro que es el futuro. |
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#65
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Vaya, uno siempre compra pronto....
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Margarita, está linda la mar, y el viento lleva esencia sutil de azahar; yo siento en el alma una alondra cantar: tu acento. Margarita, te voy a contar un cuento. |
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La radiobaliza del barco ni la tengo porque no me serviría de nada ver el barco alejarse con su flamante radiobaliza en la popa. En cambio, la radiobaliza personal la llevo siempre encima y, si un día caigo, la tendré conmigo. |
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#68
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Hola,
navego hasta 12millas, voy siempre sólo. No tengo mmsi ni Ais. Mi pregunta es si podría comprar una radiobaliza personal, en caso de pasar por la borda? Llevo siempre un chaleco autoinchable, pero me interesaría lo de la radiobaliza. Un saludo y gracias. |
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#69
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Si tienes una bandera de un país con una normativa racional (todas menos la española), por supuesto que puedes. Si tienes bandera española, no lo sé. Habría que escudriñar entre un millón de normas contradictorias semiocultas para ver si es legal.
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#70
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Yo he estado alquilando durante años y tenía una. Es personal, de la persona, no del barco. Da igual el abanderamiento del barco. La puedes comprar sin tener barco...y utilizarla cuando navegues en cualquier barco... Enviat des del meu SM-T580 usant Tapatalk |
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#71
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Por llevarla no te multaron en ningún caso. Y llegado el caso que la hayas de utilizar, la menor de tus preocupaciones seria la multa.
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#72
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Muchas gracias por vuestras respuestas.
![]() Este último barco lleva bandera francesa, con los impuestos pagados aqui (formulario 620). No es por tema de legislación, es por gandulismo. Es francés, pués qué se quede francés. Si es así lo de la radiobaliza, con mucho gusto me voy a hacer con una personal, con gps. Es mejor qué el mejor de los seguros. La batería de ésta dura según ellos siete años... https://www.ebay.es/itm/ACR-AISLink-MOB/123125092810?hash=item1caad3d1ca:g:IKYAAOSwOgdYuD8 U Un saludo y buena proa. ![]() Editado por KITU en 28-07-2018 a las 20:56. |
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Si se dispara, tengo 2 teléfonos de contacto a los que llamarán. También se registra el nombre de mi barco y el MMSI Pero sí, la radiobaliza la puedo llevar (y disparar) en cualquier sitio. No necesariamente en mi barco. No necesariamente en el mar
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#74
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De hecho en nuestro barco solemos ir dos, con el siguiente esquema: - Fast Find satélite para emergencias (y abandono del barco en balsa). Colgada y siempre a mano en la entrada a la cabina - McMurdo en cada uno de los dos chalecos, para poder encontrarte en caso de un MoB (sobre todo de noche) - Una pulsera bluetooth OLAS. Dispara una alarma si te separas de un determinado móvil más de 15 metros. La usamos para el caso de un MoB nocturno mientras haces guardia. Nuestro plotter está en la bañera y no hay garantías de que el que duerme oiga la alarma AIS. Si el que hace guardia se cae al agua, en 8 segundos suena una alarma muy escandalosa en el móvil del durmiente
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