Escora normal en velero

[Atnem]

Bueno, ya te lo han dicho: tienes un barco diseñado para ir escorado, o sea que tendrás que acostumbrarte a ello.

Añado alguna cosita más:

El truco de estos barcos está que al ir escorado se alarga la eslora de flotación, con los efectos beneficiosos que ello comporta en cuanto a velocidad y demás.

El diseño de estos barcos, por sus formas finas en proa y popa, hacen que al escorar no se modifiquen tanto las formas mojadas de casco, con lo que se comportan mejor escorados que los diseños más modernos.

Y otra muy importante: si tienes un barco que se comporta bien al escorar, tienes una ventaja adicional. A medida que escoras, estás ofreciendo menos vela al viento. Es decir, que es casi como si hubieses rizado. Esta es una de las razones por las cuales este tipo de barcos aguantan mucha más tela sin rizar que los barcos que van (y han de ir) más adrizados.

Por último un consejo: si no has rizado nunca, entrénate antes. No es bueno coger experiencia cuando las cosas se ponen un tanto feas.