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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Antonio_Mataelpino (26-08-2016), Xeneise (05-12-2015) | ||
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#2
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![]() ![]() que maravilla de barco el petit souriceau 4,75 http://pontoon.es/2013/04/11/la-tran...ouriceau-4-75/ video navegacion https://www.youtube.com/watch?v=RPJU...layer_embedded https://www.youtube.com/watch?v=rMdo...layer_embedded su construcción http://www.duckworksbbs.com/plans/he...ceau/index.htm ![]() The cockpit is ample for fair weather sailing. If you feel the need for shelter, there are two 360° plexiglass domes over the berths - the boat can be operated from this warm, dry location. ![]() ![]() ![]() Editado por maka en 05-12-2015 a las 12:47. |
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Dibujito (06-12-2015) | ||
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#3
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me encanta este barco
![]() ![]() nada mas que se lo puede fabricar uno mismo o lo vende algun astillero??? ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
Lo que mas me gusta es que puedes tripularlo desde dentro y como tiene foque autovirante pues mas facil..lo que no tengo claro es si es insumergible. Un saludo. |
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#5
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En la siguiente página ...
http://www.souriceau-transat.com/ ... está el vídeo de la travesía (no está en youtube, sale la pantalla en negro, se le da a la flechita y se ve el vidéo) |
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Dibujito (06-12-2015) | ||
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#6
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A mi también me encanta
![]() Y no parece difícil de construir ![]()
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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#7
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Caray, cruza el Atlántico en febrero y se muere en agosto....
![]() Y cruza en un barco de 4,7 metros, pudiendo seguramente ir en un barco del tamaño que quisiera... La insondable naturaleza humana... ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Dibujito (06-12-2015) | ||
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#8
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Cita:
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#9
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Yo ya le tengo suficiente respeto al mar como para ir pertrechado con lo mejor que esté a mi alcance... Otra cosa es que estés en la disyuntiva de salir con algo simplemente básico o no salir...si le tengo suficiente confianza a lo que llevo, aunque vaya más incómodo o el riesgo sea algo superior, saldría... Y con respecto a lo que piensen los demás, no me parece positivo ni planteartelo siquiera... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#10
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Mas información sobre este pequeño gran barco (en francés) . Es insumergible.
http://www.cndevilaine.com/crbst_1.html |
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Dibujito (06-12-2015) | ||
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#11
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Cita:
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#12
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Yo, desde luego, prefiero que la aventura me encuentre a mi a buscármela yo mismo...
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#13
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El merito esta en su mini eslora y el gran barco que es. Bonita filosofia Dibujito . totalmente deacuerdo.
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Dibujito (06-12-2015) | ||
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#14
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La travesía de Jean-Claude Montesinos con el "ratoncito" (souriceau) ... http://www.souriceau-transat.com/ ... es inspiradora y eleva el espíritu este botecito de Eric Henseval nace a raíz de la influencia del Paradox de Matt Layden este chaval, Eric henseval, hizo los cursos del Westland Institute y al menos sabe distinguir entre la orza de un velero y la aleta de un tiburón Que ya es algo ![]() Robert Manry estableció los tres principios del minimalismo: (1) Estanco, esto es: un portillo estanco (2) Insumergible, es decir: un buen montón de corcho blanco (3) Que el bote se adrice después de volcar y por supuesto ir atado y atado corto (el chaleco salvavidas si se quiere se puede tirar por la borda con la pirotecnia y el espejo de señales) y por mi parte a los tres principios fundamentales de Robert Manry yo añadiría un cuarto: (4) que el mástil sobreviva al vuelco como en los años 60 del pasado siglo, como en tiempos del Muscadet https://es.wikipedia.org/wiki/Annie_Edson_Taylor la filosofía minimalista aplicada a los veleros es mucho más sólida de lo que habitualmente se cree http://www.thesimplesailor.com/ |
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Dibujito (06-12-2015) | ||
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#15
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Si señor
gracias por el aporteFijate en este diseño aun mas minimalista http://www.hensevalyachtdesign.com/m...separable-398/ |
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maka (06-12-2015) | ||
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#16
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"Y al tercer día resucitó..."
Hay quien necesita poder ser el primero en escalar el Kinchinjunga en invierno por la cara norte y con los calcetines agujereados, o el primero en tirarse por el Zambeze en un barril de vodka con la tapa pegada con saliva de oso... Yo, la verdad, es que no lo entiendo, hacerlo en la mejor época del año para ello también tiene su mérito, como ir en un barco con algún metro más de esos que recomienda la ISO o directamente no tirarse de una catarata porque llenas el río de porquería y después además alguien va a tener que venir a limpiarlo... En cuanto a la validez de las formas orgánicas para desplazarse en el agua, aire o tierra (topos), tal vez alguien necesite un sesudo estudio con muchas fórmulas para comprobarlo, yo creo que el hecho de que lleven algunos millones de años utilizándose es un argumento de bastante peso a su favor, y además se puede comprobar de manera "real" con una maqueta...pero eso son desviaciones del tema que creo que no vienen mucho al caso... Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#17
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Cita:
soy yo que estoy espeso? no entiendo tu comentario ![]() |
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#18
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![]() Decir que me encanta el ratoncito y la verdad que a mi me hace acordar mas al sztrandek(con la popa moderna), que al paradox ![]() http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/szwarian/warianty.html este tambien te gustará Dibujito
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
Editado por Xeneise en 06-12-2015 a las 20:15. |
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#19
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Cita:
![]() PD:No entiendo como puden rebajar 150kg siendo el mio de papel ![]() ![]() |
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#20
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jaja no te falla el ojo. En realidad desplaza 860kg
![]() Pero debe ser fuerte construido en contrachapado y epoxi y con una manta de fibra ya debe ser una viga ![]() Ah y los planos son gratis si envias fotos del proceso de construcción ![]()
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Dibujito (06-12-2015) | ||
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#21
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Cierto! Wyporność significa desplazamiento(traducido por San Google) 860kg
![]() Me quedo con el mio jajajaja |
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#22
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En estas esloras pasando de 500 kg en rosca ya vamos mal
From my radio morse
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#23
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Y el de Dibu si lo comparamos con un 470 es pesadisimo, ya ni te digo con un 49er
![]() En el sztrandek, 400 kilos son de lastre (250+150) porque está pensado para que cale poco. Hay una versión con orza que supongo que pesara algo menos. En el caso del ratoncito como lleva esa orza retráctil con el bulbo todavía pesa menos y planea como todos los minitransat ![]() El Bram también me gusta mucho, pero desde que estoy meses en el estuario del Plata me llaman mucho mas la atención los pequeñitos que calan poco o con orzas abatibles a ver si junto coraje y pelas y me pongo a construir uno![]()
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Dibujito (07-12-2015) | ||
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#24
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Cita:
que astillero fabrica barcos en estas esloras pequeñas?? me encanta el post ![]() ![]() |
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#25
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Cita:
Animate!! que te divertiras muchisimo con el, practicamente son velas ligeras encabinados con la posibilidad de varar en la playa ![]() Mi peke lo muevo con un motorcito electrico Cita:
http://www.hensevalyachtdesign.com/m...separable-398/ Un saludo ![]() |
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