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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola, la primera ronda por mi cuenta
![]() Tengo un motor Mercruiser 3.0 L. con cola dentrofueraborda Alpha one generación II y el sistema de cambio no marcha muy bien, lo veo rudimentario ya que tiene que pulsar un botoncito en el motor para bajarlo de revoluciones. ¿Alguien sabe si hay manera de modificarlo o montar otro tipo de artilugio para que funcione mejor?. Gracias de antemano. |
#2
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![]() Hola Mariobronxxx
![]() En la teoría yo tengo el mismo motor que tú y yo no tengo que pulsar ningún botón para bajar de revoluciones. Tengo un botón en el morse para cambiar avante y retroceso, pero nada más. A que te refieres? Como es el sistema que tienes? Un saludo y otra ronda a mi cuenta ![]() |
#3
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![]() Hola Mipipa, me alegro de escribir contigo, JaJa. Una rondita
![]() Veras, en la parte donde van los cables del morse, hay una ficha, por llamarlo de alguna manera, con un botoncito que es accionado por una pletina de acero, que a su vez lleva una ruedecita al final, que es accionada por una especie de V de plástico unida al cable que va al morse, no se si me he explicado, en cuanto pueda subo una foto, este sistema se me va mucho de regulación, ya bien por desgaste de cables, de materiales, mi idea era si hay algún sistema mas moderno , bien sea electronicomecanico, eléctrico, no se. He visto en una pagina americana que este motor lo han modificado para aligerarlo y poner inyección, incluso eliminan los platinos por una pieza especial, pero sobre el tema del cambio no he visto nada. Saludos. Mariano. |
#4
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![]() Hola Amigos, Una rondita de mi cuenta
![]() Bien como comentaba tenia problemas con el cambio, pero la cosa se a agravado, ya no me hace el juego de bajar las revoluciones y entrar las marchas , lo hace a capón y claro puedo romper algún piñón, el juego que tiene que hacer de derecha a izquierda lo hace sin fuerza y no llega a cortar las revoluciones para que entre el engranaje, lo he intentado regular y no he sido capaz, ¿alguna idea de por que lo hace? o ¿como lo puedo resolver?. |
#5
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![]() Nadie tiene alguna idea de por que se comporta de esta manera? lo he llevado a la nautica y no han dado con el fallo, solo me dicen que cambie el cable, cosa que no he hecho por que creo que no es el fallo.
Ayudaaaaaaa. ![]() |
#6
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![]() Cambia de nautica
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#7
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![]() Yo tengo el mismo problema no me corta revoluciones y cambio brusco siempre
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#8
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![]() Hola unas birras señores
![]() ![]() Después de mucho trabajar con el tema del corte de revoluciones y con mecánico. !No hay manera de arreglarlo!. al final se acabo rompiendo el corta revoluciones de tantas pruebas. Bien la solución es cambiar el cable completo con funda y todo, los casquillos que esta en la cola y la palaquita con la ruedecita que hay en la cola también. Una vez pedido todo el kit y cambiarlo todo y gastarte la pasta, Voíla !!funciona y funciona bien!!. Que se yo debe de ser magia americana. Saludos y espero que sirva. Mariano. ![]() ![]() |
#9
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![]() Se me olvidaba, también cambie el corta corrientes es el que lleva los dos cables, me lo vendieron suelto.
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