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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas noches a todos y una ronda.
Mi barco lleva un intraborda diesel Volvo Penta 2003, con el correspondiente cuadro de mandos de la misma marca. Originalmente el depósito de combustible estaba empotrado en la orza, pero alguno de los dueños anteriores lo sustituyó por otro de fibra a popa, con su propio aforador de flotador vertical, no de Volvo Penta. El caso es que, con el depósito lleno el indicador del cuadro no pasa de marcar más de un cuarto y cuando me he consumido unos 10 litros del depósito de 65 ya no marca nada. Supongo que se trata de que el aforador tiene demasiada resistencia para el cuadro. ¿Se os ocurre alguna cosa que lo solucione aparte de pagar los 150 boniatos que me piden en Volvo Penta por un aforador nuevo?. Muchas gracias. |
#2
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![]() Yo tambien tengo un Volvo, el 2003T. Siempre he tenido problemas con los aforadores, también son verticales pero con instrumentos Vetus. Tengo que desmontarlos para ver que ocurre...
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#3
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![]() La mayoría de los instrumentos de Volvo están fabricados por VDO para la marca. Hay unos aforadores verticales de la marca Wema que son compatibles. En el catálogo de Acastillage Difussion los tienes. Es cuestión de sacar el tuyo, medir la longitud y adquirir el adecuado.
No obstante, yo mediría que profundidad tiene el depósito, le restaría un centímetro y adquiriría la ongitud que mas se aproximase a esa medida. Es posible que el aforador si funcione bien, pero sea corto.... ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tristan Primero | ||
fertudo (16-12-2015) |
#4
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![]() Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javi-Miss Regina | ||
fertudo (16-12-2015) |
#5
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![]() Efectivamente, parece que es corto.
Muchísimas gracias. Os comentaré el resultado. |
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