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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Complementamos la información anterior con los siguientes datos, que también hemos añadido en el blog: http://blog.solediesel.com/motor-ele...da-epropulsion
El peso del motor eléctrico fueraborda ePropulsion es de 16 Kg sin batería y de 23,5 Kg del total del conjunto con batería. Las baterías se pueden adquirir sueltas. A un peso similar al de motores de la misma gama, este motor ofrece el doble de duración de la batería (el doble de autonomía). Y la batería, extraíble, va integrada en una sola pieza. Otra de las principales ventajas, ante otros motores eléctricos, es que carece de piezas que requieran mantenimiento, como escobillas. La batería tarda unas 7 horas en cargarse al máximo y viene con un cargador de 220V. La longitud del eje está disponible en dos medidas: 650 y 775 mm La velocidad es fácilmente regulable desde la empuñadura del mando, así como la marcha avante o atrás. Detrás de este motor está Solé Diesel y toda su red de distribución y servicio pos-venta. Estamos trabajando en contestar el resto de dudas que van surgiendo.
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Motores marinos, grupos electrógenos, accesorios y recambios http://www.solediesel.com/ Editado por SoleDiesel en 22-12-2015 a las 12:07. |
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| barco a motor, motor, motor auxiliar, motor eléctrico, motor fueraborda |
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