Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

R.Santana · #1 21-12-2015, 19:13

No se si ha salido antes en la taberna, yo no lo encontré. Es una vieja noticia de un Japones que cruzó, no solo el Atlántico, con un motor TOHATSU de 2.5cv, ya que partió desde Suiza y bajo por los canales hasta Gibraltar, Canarias, Barbados, Miami, Nueva york.

http://www.tohatsu.com/news/seiko.html

kiqu · #2 21-12-2015, 20:01

no hace falta vanagloriar a ningún japones , tira de hemeroteca ja ja ja como se dice ahora y veras lo que hizo julio villar ,y de esto hace veinte años o mas

salut

kiquuuuu

julianilloextrem · #3 21-12-2015, 20:33

yo yengo ese motor y aunque se le rompio el muelle de retroceso de la cuerda de arrancar y la valvula del deposito de gasolina sigue funcionando y tiene 12 veranos

navegalex · #4 21-12-2015, 20:36

Si no me equivoco...ese no era el japonés que se había hecho un catamarán con botellas de agua mineral, o algo así, y andaba por los océanos?

OCEAN DESTINY · #5 21-12-2015, 20:48

Hay gente pa to

caribdis · #6 21-12-2015, 21:47

Curioso personaje y curioso barco.

Comía solamente nueces y semillas y bebía un solo litro de agua al día.

El barco lo diseñó él y está hecho en madera de caoba con epoxi y fibra. Indudablemente, un barco ligero es importante para poder llevar el combustible necesario en un espacio tan pequeño, el barco sólo tiene 6,5 metros de eslora y 1,5 de manga.

Antonio_Mataelpino · #7 21-12-2015, 22:06

¿Cuanto combustible llevo? 400 l?

From my radio morse

navegalex · #8 22-12-2015, 13:52

Cita:

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

¿Cuanto combustible llevo? 400 l?

From my radio morse

Con 400 litros le dá para hacer unas 285 millas, mas o menos. Supongo que tendrá otro medio adicional de tracción, no he leído el artículo porque el idioma ingles y yo nunca hemos hecho buena pareja...

Antonio_Mataelpino · #9 22-12-2015, 14:14

¿Pero ese motor que gastará? ¿1l/h a 3 nudos? Navegando 21h hace el trayecto canaria barbados en un mes, osa 600 l , mas o menos ¿ no?

From my radio morse

nicente · #10 22-12-2015, 15:25

No creo k se moviese si llevase tanto combustible. A veces salen noticias que son difíciles de saber si son ciertas o no.

Enviado desde mi Elephone P7000 mediante Tapatalk

Xavier Vila · #11 22-12-2015, 17:01

Cita:

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

¿Cuanto combustible llevo? 400 l?

From my radio morse

Un deposito de 646 litros (170 galones)

Fuente;

http://articles.baltimoresun.com/199...ng-model-boats

Martae · #12 22-12-2015, 17:35

Hay que ser positivos ! ! ! Claro que es posible.
Este barco es un submarino camuflado.
Vamos a ver como .....

El Yellow submarine se sumerge cuando las condiciones de viento y oleaje no le son propicias esperando los dias en que el viento y las olas vienen de popa. Entonces emerge y surfea las olas navegando muchas millas sin motor.

El motor solo lo tiene para entrar y salir de puerto.

Polacra · #13 22-12-2015, 19:10

Tohatsu NEWS ????????

SMALLEST MOTOR TO EVER CROSS THE ATLANTIC:
2.5HP TOHATSU BRINGS SEIKO NAKAJIMA SAFELY TO NEW YORK

On April 30, 1995, Seiko Nakajima, his 21ft boat and a 2.5hp Tohatsu outboard motor arrived at the historic South Street Seaport in New York City, concluding an eight-month voyage.

...

Eso de que las noticias corren como la pólvora no siempre se ajusta a la realidad... ¿no?

(edito, veo que ya avisáis de que es una vieja noticia, yo la había tomado por actual, sorry-)

caribdis · #14 22-12-2015, 20:02

Cita:

Originalmente publicado por golden dreams

Un deposito de 646 litros (170 galones)

Fuente;

http://articles.baltimoresun.com/199...ng-model-boats

Aunque sea una noticia antigua, tiene mucha miga.

Entre Mindelo y Barbados hay 2.000 millas, hizo 3,11 millas por litro, 1,6 litros por hora (a cinco nudos), que suena bastante lógico..

La barbaridad es ir sentado encima de esa cantidad de gasolina, pero el hombre prescindió totalmente de cocinar y comía frutos secos y pescado crudo..

Aunque claro, con una vela también hubiera ido...

Supercoco · #15 22-12-2015, 20:03

Pues si que tiene que ser durillo ese motor aunque llevaria recambios a bordo imagino. Los de tohatsu estuvieron contentos con tal azaña. Impresionante.

navegalex · #16 23-12-2015, 20:38

Cita:

Originalmente publicado por caribdis

Aunque sea una noticia antigua, tiene mucha miga.

Entre Mindelo y Barbados hay 2.000 millas, hizo 3,11 millas por litro, 1,6 litros por hora (a cinco nudos), que suena bastante lógico..

La barbaridad es ir sentado encima de esa cantidad de gasolina, pero el hombre prescindió totalmente de cocinar y comía frutos secos y pescado crudo..

Aunque claro, con una vela también hubiera ido...

en la web de esa marca y modelo habla de un consumo de 6,7 litros. Supongo que tal vez sea a toda máquina, no se...

Antonio_Mataelpino · #17 23-12-2015, 21:39

Cita:

Originalmente publicado por navegalex

en la web de esa marca y modelo habla de un consumo de 6,7 litros. Supongo que tal vez sea a toda máquina, no se...

Un 2,5 CV consume mas o menos 1 l/h sin "pisarle"

navegalex · #18 23-12-2015, 21:54

Cita:

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Un 2,5 CV consume mas o menos 1 l/h sin "pisarle"

pues si, no se que habré leído! ya me parecía un poco burrada casi 7 litros la hora, pero bueno.
Yo tengo un 2.5 muy viejo de 2 tiempos y la verdad es que no lo controlé pero si es cierto que el depósito se seca bastante rápido. Chupa, chupa...

caribdis · #19 24-12-2015, 00:23

Cita:

Originalmente publicado por navegalex

en la web de esa marca y modelo habla de un consumo de 6,7 litros. Supongo que tal vez sea a toda máquina, no se...

Yo veo que pone 1,4 lts/h

http://www.tohatsu.co.jp/marine_en/p...5/Default.aspx

Desde luego, la ruta parece muy bien calculada, y no hay demasiado margen. Para un 5 CV el consumo ya son 2,5 lts/h (de la misma web), con el mismo depósito, la embarcación que fuera necesitaría hacer la ruta en 257 horas, que sería ir a 7,8 nudos, para lo que necesitaría más eslora...

El proyecto de embarcación mínima con motor de consumo mínimo parece muy bien logrado, y me hace gracia que los anglos del Baltimore Sun califiquen al relato del japo de "tale", palabra que más bien se refiere directamente a cuento, fábula, como si algo así se le debiera ocurrir a un occidental primero o ser mentira...

caribdis · #20 24-12-2015, 11:24

Me tiene muy sorprendido la hazaña del este japonés.

Con 6,5 metros de eslora y una eslora en flotación de digamos 6 metros, la velocidad de casco es de 5,95 nudos (1,34*RAIZ eslora en pies), sobrada para ir a 5 nudos. Con 2,5 CV y unos 1.000 Kgs de desplazamiento se obtienen los 5 nudos bastante justos, no te puedes pasar nada con el peso y sería mejor 6,5 m en flotación que 6 m.

Si quisieramos usar 5 CV con el mismo combustible, tendríamos que ir a 7,8 nudos (estoy suponiendo ir a tope de potencia, si fueramos a menos entiendo que estaríamos llevando peso de más en el motor). Para tener esa velocidad de casco tendríamos que irnos a una eslora en flotación de 10,5 metros. Con esa eslora y 5 CV, para llegar a los 7,8 nudos sólo lo podríamos conseguir estando por debajo de los 1.150 Kgs de desplazamiento, que parece casi más difícil que tener 1.000 Kg a plena carga en el barco de 6,5 m...

Es posible que haciendo los cálculos bien, contando con que el barco se vuelve cada vez más ligero, salga un poco más holgado, pero me parece inteligente la opción de mínima eslora, mínimo peso y mínima potencia. Chapeau!!!