Bricobarco Calefaccion Webasto

[tam]

Puede ser que se haya descebado por tiempo sin usar .
Puedes soltar el tubito antes de la bombita y chupar el gasoil hasta
que llegue y ponerla otra vez .
Mira si no se ha obstruido el tubo , es muy fino .
Si eso soplas donde antes hacia el depósito y vuelves a chupar
para ponerla otra vez sin qué tenga aire.
Le costará un rato arrancar hasta que se cebe de la bomba a la calefacción .
Yo puse la mía también .
Supongo que tiene su propio filtro de gasoil la calefacción ? Si no mejor ponerlo .
Suerte .

[Marco Glider]

Buenas, lo paso,
Parece que la secuencia de arranque la hace bien, y luego baja el ritmo de la bomba de gasoil pero no mantiene el encendido, por lo que lo vuelve a intentar otra vez.
Puede ser el problema de cebado que te han indicado antes, si vieras que esta cebado, el problema puede ser porque tienes el fieltro que empapa el combustible deteriorado en el punto en que se une con la antorcha.
Cuando se arranca con el tubo descebado, la antorcha va quemando el fieltro al no estar éste empapado en gasoil, por lo que se quema y ya no contacta, el proceso de revisión y cambio es bastante fácil, por lo menos en mi airtop 24

[EUREKA]

Yo tengo la competencia, Eberspacher, pero el principio es el mismo. A ver si el escape está expulsando aire caliente, quiere decir que hay combustión, si la bomba de gasoil baja de ritmo, quiere decir que la caldera no necesita más caudal.

Lo que es curioso es que no se apague si no puede ventilar, normalmente llevan un térmico que detecta si hay sobre temperatura en la caldera. Esto ocurre cuando el ventilador se estropea, el conducto de aire se obstruye o por cualquier otra causa la temperatura excede los valores de seguridad previstos por el fabricante.

Pero si no sale aire, lo primero que yo haría es ir a la calefacción y desmontar la manguera, ahí puedes ver si el ventilador funciona y si el aire que expulsa es caliente o no. Ciidado! Si está en marcha estará muy caliente.

No conozco la webasto, pero la Eberspacher la puedes hacer funcionar solo como ventilador, así no hay riesgo para comprobar si éste funciona.

Otra hipótesis, es que durante el verano alguna de las canalizaciones de aire se haya aplastado con algún objeto y no permita la circulación del aire. O..que tengas alguna Y en la salida del calefactor o en algún cofre y se haya soltado.

Bueno, espero que entre todos soluciones el problema.

Saludos,

[serjioko]

Mira el manual en fallos.. Si el mando de control es el típico giratorio sin pantalla digital el fallo te lo dará la luz del mando. Tantos destellos tal fallo, alimentacion, gasoil,bomba etc..
Lo puedes ver en el manual.. Si el mando es digital te da el error por la pantalla.
Suerte!

[mazatlan]

Originalmente publicado por tam

Puede ser que se haya descebado por tiempo sin usar .
Puedes soltar el tubito antes de la bombita y chupar el gasoil hasta
que llegue y ponerla otra vez .
Mira si no se ha obstruido el tubo , es muy fino .
Si eso soplas donde antes hacia el depósito y vuelves a chupar
para ponerla otra vez sin qué tenga aire.
Le costará un rato arrancar hasta que se cebe de la bomba a la calefacción .
Yo puse la mía también .
Supongo que tiene su propio filtro de gasoil la calefacción ? Si no mejor ponerlo .
Suerte .

Y si no funciona por lo menos tienes todos lo números para catar a que sabe el gas oil "crianza 2015"
Suerte

[tam]

O añejo si lleva más tiempo y con algas
Yo así lo hago . Pero intento mira por el tubo transparente cuando va llegando para no tragar
Y si no para quitar el sabor
Normalmente si falla es por algo de lo que decimos aqui todos .
Esto suponiendo que el aparato este bien .
Otro fallo suele ser batería baja o mala conexión de los cables .
A ver si nos cuenta como lleva la instalación , si con espadín al depósito o con una T al tubo principal de gasoil , con filtro , sin filtro.
Saludos

[kAILOA]

Lo llevo con filtro, con una T desde la manguera del generador que va directa al tanque y con valvula antiretorno.
A mio lo que me exxtraña es que el aparato funciona porque por el tubo de escape sale aire con cierta presion, y muy caliente, si se hubioera descebado no iria, o si el filtro estuviera sucio, despues de 10 minutos de marcha, cualdo veo que ya sale muy caliente la apago del interruptor, para que el ventilador la vaya enfriando antes de desconectarla, pero no tira aire caliente dentro ???

[Javi-Miss Regina]

KAILOA, cuando dices que no echa aire caliente dentro, quieres decir que el aire que sale es frío o simplemente que no sale aire

[Javi-Miss Regina]

Por cierto, ¿se oye el ruidito de la bomba chupando el diesel?

[Kane]

Si tira aire caliente por el escape es evidente que el quemador y circuito de combustible funcionan OK. Lo que te falla es la impulsión de aire caliente al interior.