Problema con el alternador? O el regulador?

[nahititi]

Hola Cooltrier, me alegro de que este todo bien en tu regulador, si con el "soplido" del compresor de aire se ha solucionado el fallo en el contacto yo ya no lo tocaría mas, controla que la tensión del regulador sigue en esos 13,6 V con el motor en marcha y que solo baje a 12,8V cuando el motor esta parado.
Como habrás podido ver es bastante delicado repasar los contactos interiores pero si te vuelve a ocurrir, limpia con alcohol y repasa con una lima fina de uñas esos contactos; pero con dulzura , como si fuese una mujer

Saludos y