Bricobarco Corrosión galvánica del intercambiador... qué opináis?

[trabañarru]

Originalmente publicado por Lechuck

Sí, existe contacto eléctrico, pero para que se produzca corrosión galvánica, tanto ánodo (en este caso el aluminio), como cátodo (en este caso el latón ), tienen que estar en contacto con el mismo fluido. Yo también creo que si se logra mantener la estanqueidad entre Aluminio y latón, no debería haber corrosión galvánica. Por supuesto, es sólo una opinión.

Unas

Pero contacto electrico existe, no??
Y ademas, todo esta conectado a la masa ( -) de la bateria, no???