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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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No es grave que haya humedad en la sentina.
Un simple goteo de la bocina, de un tubo de agua sanitaria cuando el circuito está bajo presión, o cualquier filtración, por pequeña que sea, dirige el agua al punto más bajo del casco. Incluso hay neveras de hielo que desaguan directamente a la sentina y hay que achicar el agua allí acumulada. Los puntos a recisar son la jarcia si lleva más de diez años instalada, cuadernas y " panza del barco" junto a la orza( un toque viiolento de èsta con el fondo la hace pivotar hacia atrás lo que provoca un arrugamento del casco, posible fisura de cuaderna y deslaminado de telas), manchas negras de humedad en los forros de los costados como indicio de filtraciones por la unión casco cubierta, arañas (fisuras estrelladas) sobre cubierta si ésta tiende a flechar ...etc El pilar interior que hace de puntal para la sujección del mástil es de madera maziza y a poco que se doble piede ceder. En mi caso me la sustituyeron por una pieza laminada que se mantuco impecablemente en su lugar.. En cualquier caso si la unidad está bien conservada, con los achaques mínimos de su elevada edad, es un barco cómodo y noble. Respecto a la ósmosis, una cosa es un tratamiento preventivo, a base de reforzar la impermeabilización de gel coat original del casco a base de epoxi, y otra distinta su reparación, con retirada del gel coat, secado y sellado del casco con varias capas de impermeabilizante. Si lo que se hizo es éso ültimo y se hizo bien, no tiene porque reproducirse. Saludos ![]() |
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